近年來,隨著城市發(fā)展進程的加快,現(xiàn)代化城市的地表正在被混凝土等阻水材料所覆蓋,城市內(nèi)澇、熱島效應(yīng)等城市生態(tài)問題日益嚴(yán)重。2015年濟南市進入全國海綿城市建設(shè)試點范圍,為實現(xiàn)海綿城市“滲、滯、蓄、凈、用、排”的功能要求,透水性鋪裝作為雨水徑流源頭控制的有效手段,在海綿城市工程項目中得到廣泛應(yīng)用。該課題正是依托濟南市海綿城市建設(shè)相關(guān)項目設(shè)定。本論文的工作主要包含四部分。第一,對國內(nèi)外透水性路面鋪裝的發(fā)展現(xiàn)狀進行了研究,探討透水性路面鋪裝的起源和發(fā)展過程,及國外發(fā)達國家的技術(shù)發(fā)展路線。第二,本文從透水性鋪裝材料、結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工技術(shù)三個方面對透水性鋪裝進行了介紹,總結(jié)了透水磚、透水水泥混凝土和透水瀝青混合料等鋪裝的材料選擇標(biāo)準(zhǔn)、結(jié)構(gòu)設(shè)計流程以及不同的施工工藝,并提出了相關(guān)的施工要點。第三,本文針對透水性鋪裝在城市景觀中的應(yīng)用進行了探討,提出了透水性路面鋪裝在城市景觀應(yīng)用的設(shè)計原則、材料選擇和組合應(yīng)用方案。第四,本文在透水性鋪裝應(yīng)用技術(shù)研究的基礎(chǔ)上,以參與的濟南市“海綿城市”建設(shè)中的項目興隆山莊小區(qū)工程和“PPP項目興濟河流域”工程為案例,詳細(xì)介紹了透水性路面鋪裝結(jié)合城市景觀設(shè)計在濟南市海綿城市... 

【文章來源】：哈爾濱工業(yè)大學(xué)黑龍江省 211工程院校 985工程院校

【文章頁數(shù)】：64 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

三種不同鋪面對雨水的處理方式

哈爾濱工業(yè)大學(xué)工程碩士學(xué)位論文-15-a)有車輛荷載透水混凝土路面施工剖面圖b)無車輛荷載透水混凝土路面施工剖面圖圖2-3透水混凝土路面施工剖面圖2.3.2透水性瀝青混凝土路面鋪裝透水性瀝青混凝土路面分為兩種：即全透式結(jié)構(gòu)和半透式結(jié)構(gòu)，如圖2-4所示。透水性瀝青混合料的攪拌和出廠溫度應(yīng)該被控制在170-180℃，由于透水性瀝青混凝土的孔隙率比普通瀝青要大，同時其溫度下降也較快，因此在透水性瀝青混凝土的運輸過程中應(yīng)該由大噸位的車輛運輸且需要加蓋氈布，其攤鋪時的溫度不能低于160℃。透水性瀝青混凝土與普通瀝青的施工基本一致。

哈爾濱工業(yè)大學(xué)工程碩士學(xué)位論文-16-a)全透式結(jié)構(gòu)圖b)半透式結(jié)構(gòu)圖圖2-4透水性瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)圖2.3.3透水磚路面鋪裝透水磚鋪裝按照承載性能的不同，可以分為有車輛荷載和無車輛荷載的透水鋪裝。如圖2-5所示的是無車輛荷載透水磚路面鋪裝，其施工要點主要有下幾點：首先在路床上鋪設(shè)厚度約8-10cm天然礫砂，再在此基礎(chǔ)上鋪設(shè)粒徑為0.5-6cm厚度約15-18cm的透水水泥混凝土或透水水泥穩(wěn)定碎石作為鋪裝基層，而且其壓實系數(shù)應(yīng)該達93%以上。鋪裝的緩沖層應(yīng)該用具有級配的，粒徑為0.03-0.5cm左右的中、粗砂或干硬性水泥砂漿，緩沖層的鋪設(shè)厚度約為2-3cm。最后再鋪設(shè)透水磚，一般選用6-8cm厚透水路面磚。在進行透水磚鋪設(shè)時，首先應(yīng)該將透水磚放平，然后使用橡膠錘將其慢慢錘打至穩(wěn)定狀態(tài)，而且不可以使邊角受損，透水磚的質(zhì)量也必須要符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。以上做法主要是針對人行道、廣場等鋪裝路面的

【參考文獻】：
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