CSR視角下港口危險品管理的演化博弈研究
發(fā)布時間:2021-11-11 01:04
隨著港口在中國的不斷發(fā)展,港口中危險品的種類和運輸量呈持續(xù)上升趨勢,針對港口危險品的監(jiān)管,政府與港口企業(yè)間存在著博弈關(guān)系,且在這種博弈關(guān)系下,地方政府和港口企業(yè)的談判地位和談判能力,導(dǎo)致地方政府和港口企業(yè)間利益沖突趨于隱形化,影響地方政府監(jiān)管的效果,致使港口危險品引起的嚴(yán)重突發(fā)性的事故越來越多,港區(qū)對公共安全和環(huán)境保護(hù)的需求越來越迫切。因此如何平衡港口企業(yè)和政府管理者之間的關(guān)系成為解決危險品管理問題的關(guān)鍵所在。本文首先介紹了企業(yè)社會責(zé)任和港口危險品研究的發(fā)展趨勢,然后從港口危險品的相關(guān)理論對港口危險品的界定與事故分類進(jìn)行了介紹,根據(jù)港口經(jīng)營的特殊模式,又對港口民營化和委托代理理論進(jìn)行了論述,并對本文應(yīng)用的研究方法演化博弈論和系統(tǒng)動力學(xué)進(jìn)行了簡單的總結(jié)。其次,根據(jù)對港口危險品管理的問題分析和服務(wù)供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)分析,確定出本文的研究主體和研究視角,針對港口企業(yè)與政府在監(jiān)管過程中存在著復(fù)制動態(tài)博弈、信息不對成理論、港口民營化和委托代理等問題,首先構(gòu)建地方政府與港口企業(yè)的兩方演化博弈模型,分析在地方政府監(jiān)管下港口企業(yè)履行企業(yè)社會責(zé)任的變化情況,在此基礎(chǔ)上,根據(jù)委托代理理論,構(gòu)建政府、港口資源運營...
【文章來源】:大連海事大學(xué)遼寧省 211工程院校
【文章頁數(shù)】:61 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
圖1.1研究的技術(shù)路線圖??Fig?1.1?Technical?roadmap?for?research??
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【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]垂直市場結(jié)構(gòu)中的企業(yè)社會責(zé)任分析[J]. 仰海銳,皮建才. 當(dāng)代經(jīng)濟(jì)科學(xué). 2019(02)
[2]企業(yè)社會責(zé)任對組織合法性的影響——制度環(huán)境感知和法律制度效率的調(diào)節(jié)作用[J]. 孟猛猛,陶秋燕,朱彬海. 經(jīng)濟(jì)與管理研究. 2019(03)
[3]演化博弈視角下的港口;繁O(jiān)管機(jī)制研究[J]. 劉家國,周歡,王軍進(jìn),孔玉丹. 哈爾濱工程大學(xué)學(xué)報. 2019(03)
[4]區(qū)域港口資源整合的成因分析與經(jīng)驗啟示[J]. 蘇孟超,薛天寒,丁文濤,王達(dá)川,揚懿,陳沫. 港工技術(shù). 2018(03)
[5]基于安全風(fēng)險等級的港口;繁O(jiān)管問題研究[J]. 劉家國,王軍進(jìn),周歡,張亞強(qiáng). 系統(tǒng)工程理論與實踐. 2018(05)
[6]基于系統(tǒng)動力學(xué)演化博弈的政府投資工程質(zhì)量飛檢率仿真[J]. 楊高升,盧星云,徐影. 科技管理研究. 2018(10)
[7]工業(yè)革命與企業(yè)社會責(zé)任:共同演化的視角[J]. 肖紅軍,李先軍. 經(jīng)濟(jì)與管理研究. 2017(03)
[8]基于遺傳神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的水路危險品運輸風(fēng)險評價[J]. 吳長越. 中國海事. 2016(04)
[9]區(qū)域雙樞紐港投資決策的主從博弈模型[J]. 葛洪磊. 統(tǒng)計與決策. 2015(16)
[10]基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的危險品道路運輸風(fēng)險管理[J]. 曾佑新,胡婧. 合作經(jīng)濟(jì)與科技. 2015(08)
本文編號:3488300
【文章來源】:大連海事大學(xué)遼寧省 211工程院校
【文章頁數(shù)】:61 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
圖1.1研究的技術(shù)路線圖??Fig?1.1?Technical?roadmap?for?research??
?大連海事大學(xué)碩士學(xué)位論文???港口危險^管理中?,??存在問題分析??相關(guān)主體定位和關(guān)??政府一企業(yè)??j?系模糊不清?????港口危險品服務(wù)供應(yīng)鏈??分析???>jT???相關(guān)企業(yè)間的定位??^^??和關(guān)系分析?政府一企業(yè)一企業(yè)???i???^??相關(guān)主體委托代理???*??關(guān)系分析?'??政府-企業(yè)的定位和??,,?關(guān)系分析?翻仿真????i兼顧利益、??????貴任和發(fā)展??研宂視角(CSR)選取?——??1?系統(tǒng)動力學(xué)??圖3.?3港口危險品管理研究框架??Fig?3.3?Port?Dangerous?Goods?Management?Research?Framework??-21?-??
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【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]垂直市場結(jié)構(gòu)中的企業(yè)社會責(zé)任分析[J]. 仰海銳,皮建才. 當(dāng)代經(jīng)濟(jì)科學(xué). 2019(02)
[2]企業(yè)社會責(zé)任對組織合法性的影響——制度環(huán)境感知和法律制度效率的調(diào)節(jié)作用[J]. 孟猛猛,陶秋燕,朱彬海. 經(jīng)濟(jì)與管理研究. 2019(03)
[3]演化博弈視角下的港口;繁O(jiān)管機(jī)制研究[J]. 劉家國,周歡,王軍進(jìn),孔玉丹. 哈爾濱工程大學(xué)學(xué)報. 2019(03)
[4]區(qū)域港口資源整合的成因分析與經(jīng)驗啟示[J]. 蘇孟超,薛天寒,丁文濤,王達(dá)川,揚懿,陳沫. 港工技術(shù). 2018(03)
[5]基于安全風(fēng)險等級的港口;繁O(jiān)管問題研究[J]. 劉家國,王軍進(jìn),周歡,張亞強(qiáng). 系統(tǒng)工程理論與實踐. 2018(05)
[6]基于系統(tǒng)動力學(xué)演化博弈的政府投資工程質(zhì)量飛檢率仿真[J]. 楊高升,盧星云,徐影. 科技管理研究. 2018(10)
[7]工業(yè)革命與企業(yè)社會責(zé)任:共同演化的視角[J]. 肖紅軍,李先軍. 經(jīng)濟(jì)與管理研究. 2017(03)
[8]基于遺傳神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的水路危險品運輸風(fēng)險評價[J]. 吳長越. 中國海事. 2016(04)
[9]區(qū)域雙樞紐港投資決策的主從博弈模型[J]. 葛洪磊. 統(tǒng)計與決策. 2015(16)
[10]基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的危險品道路運輸風(fēng)險管理[J]. 曾佑新,胡婧. 合作經(jīng)濟(jì)與科技. 2015(08)
本文編號:3488300
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