凈資產(chǎn)收益率作為現(xiàn)代成熟市場中投資選擇極其重要的參考指標,在投資領域一直備受各界的關注,不僅能夠反映公司為股東創(chuàng)造的收益,也反映公司當年全部業(yè)務活動以及所作投資、融資等經(jīng)營決策的最終結果,是衡量企業(yè)盈利能力最全面的指標。航運業(yè)作為一個資本密集型的產(chǎn)業(yè),自2008年以來,長時間不容樂觀的航運企業(yè)業(yè)績是否會有所改觀,投資者進行投資是否能獲得合理地投資報酬,成為投資者、管理者越來越關注的問題。由于上市公司是優(yōu)秀企業(yè)的代表,上市公司的成長帶動經(jīng)濟整體成長,而美國資本市場經(jīng)過了兩百多年的發(fā)展,形成了以公司治理結構、信息披露政策和證券法律法規(guī)三位一體的綜合監(jiān)管體制,能給更好地真實地反映上市公司的狀況。因此,本文以在紐約證券交易所、納斯達克證券交易所上市的航運公司為研究對象。探究航運公司凈資產(chǎn)收益率影響因素,找出這些因素對凈資產(chǎn)收益率的影響程度,進而為投資者反應企業(yè)財務狀況,加深公司管理層對航運業(yè)的認識,借鑒在美國上市的航運公司財務管理的方式方法為我國航運公司經(jīng)營管理提供一定的參考價值。本文從航運公司財務績效的角度出發(fā),根據(jù)上市公司公布的年度報告,選取1998-2017年的財務數(shù)據(jù),對在美國上市的航... 

【文章來源】：大連海事大學遼寧省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：93 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖１．７研宄框架圖??Ｆｉｇ?１．７?Ｒｅｓｅａｒｃｈ?ｆｒａｍｅｗｏｒｋ?ｍａｐ??－１３?－??

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ｉｌ?ｎ?Ｉ?ｌｉｌ??耽從收＇從批批切＂哎切■切■從枕切＂從耽批批掛設批??ｃｏｏ＾ＯＨＣＮｉｒｏ?勺?ｉｎｃｏ?卜?ｃ〇￡Ｔ＞〇ｔｈｃｎｃｏｍ?ｔｎｃｏ?卜??ＣＴ）?〇）?Ｏ?Ｏ?Ｏ?Ｏ?Ｏ?Ｏ?Ｏ?Ｏ?ＣＤ?Ｏ?＾￣ｌ?ｔ—Ｈ?ｒＨ?＜—＜?？—Ｉ?ｒ－Ｈ?ｒＨ??０）０）００００００００００００００００００??Ｔ—｜ｉ－ＨＣ＼Ｊｆ＼ＪＣ＼ＪＣ＼ｉｒ＼｜Ｃ＼ＪＣ＼Ｊ（ＮＪＣＮＣ＼ＪＣＮＩＣＮＪＣ＼ＪＣＭＣＮＪＣ＼ＪｆＮｆ＼ｌ??＂■平均營業(yè)收入?一＊－平均營業(yè)收入増長率??圖３．?４?４２家航運上市公司１９９８－２０１７年平均營業(yè)收入與增長率??Ｆｉｇ?３．４?Ａｖｅｒａｇｅ?ｒｅｖｅｎｕｅ?ａｎｄ?ｇｒｏｗｔｈ?ｒａｔｅ?ｏｆ?４２?ｓｈｉｐｐｉｎｇ?ｌｉｓｔｅｄ?ｃｏｍｐａｎｙ?ｆｒｏｍ?１９９８?ｔｏ?２０１７??數(shù)據(jù)來源：上市公司年報，經(jīng)作者手動計算??從圖３．?４可以看出，４２家在美上市的航運公司１９９８－２０１７年間平均營業(yè)收入波動幅??度巨大，１９９８年平均營業(yè)收入達到最小值２億美元，２００４年平均營業(yè)收入達到最大值，??其余各年均未能達到５．?７億美元。２００９年平均營業(yè)收入較２００８年４．?９３億美元下降??３０．?１５％，降至最低值３．?４５億美元，隨后各年呈現(xiàn)波浪狀發(fā)展態(tài)勢，先由２００９年３．?４５??億美元增至２０１２年４．?４４億美元，２０１３年較２０１２年下降１５．?６５％，２０１３年至２０１５年逐??年上漲至４．?６５億美元，２０１６年、２０１７年平均營業(yè)收入分別為４．?３４億美元和４．?４３億美??元。從平均營業(yè)收入增長率來看，２００２年、２００５年、２００９年、２０１３年和２０１６年


本文編號：3361153