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襯砌厚度不足對(duì)隧道結(jié)構(gòu)安全性影響研究

發(fā)布時(shí)間:2021-07-21 05:06
  在隧道工程施工及運(yùn)營(yíng)過(guò)程中,常出現(xiàn)由于襯砌厚度不足而導(dǎo)致的隧道病害現(xiàn)象,縮短了隧道的服役生命周期,嚴(yán)重影響了人身安全和交通運(yùn)行。為此,本文以模型試驗(yàn)和數(shù)值模擬為研究手段通過(guò)對(duì)襯砌厚度不足時(shí)隧道結(jié)構(gòu)與圍巖間接觸壓力分布形式、結(jié)構(gòu)內(nèi)力狀態(tài)、變形特征及裂損過(guò)程的分析探究了襯砌厚度不足對(duì)隧道結(jié)構(gòu)安全性影響,并基于貝葉斯理論建立了襯砌厚度不足時(shí)隧道襯砌結(jié)構(gòu)安全性評(píng)價(jià)模型。本文主要工作內(nèi)容及研究成果如下:(1)通過(guò)模型試驗(yàn)和數(shù)值模擬研究了不同位置處襯砌厚度不足對(duì)隧道結(jié)構(gòu)安全性的影響。結(jié)果表明:與襯砌無(wú)缺陷相比,襯砌厚度不足改變了隧道結(jié)構(gòu)與圍巖間接觸壓力的分布形態(tài);當(dāng)拱部存在襯砌厚度不足時(shí),缺陷位置剛度降低導(dǎo)致結(jié)構(gòu)局部承載力降低,拱頂沉降明顯,缺陷位置處的接觸壓力顯著減小,其相鄰位置的接觸壓力有所增大;邊墻處厚度不足時(shí),水平收斂明顯,缺陷位置處的接觸壓力增大,相鄰位置的接觸壓力變化較小;襯砌厚度不足造成了結(jié)構(gòu)局部剛度顯著降低,嚴(yán)重影響了結(jié)構(gòu)的受力特性及破壞規(guī)律,缺陷位置的結(jié)構(gòu)內(nèi)力減小,仰拱、拱頂內(nèi)側(cè)和兩側(cè)邊墻外側(cè)的張拉裂縫擴(kuò)展速度加快,裂縫最終面積增大,邊墻內(nèi)側(cè)壓潰現(xiàn)象明顯,裂損情況嚴(yán)重。(2)通過(guò)... 

【文章來(lái)源】:北京交通大學(xué)北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】:132 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

襯砌厚度不足對(duì)隧道結(jié)構(gòu)安全性影響研究


一我國(guó)鐵路隧道發(fā)展現(xiàn)狀

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隧道工程雖然成為翻山越嶺時(shí)的首選,但是由于在前期設(shè)計(jì)勘察及后期施工??運(yùn)營(yíng)階段諸多技術(shù)環(huán)節(jié)中存在各種風(fēng)險(xiǎn)因素的影響,服役隧道會(huì)受到不同程度的??病害影響,其中最為常見(jiàn)的結(jié)構(gòu)病害就是襯砌裂損,如圖1-3所示。不僅限于我??國(guó),全世界范圍內(nèi)的隧道工程也都不同程度的受到結(jié)構(gòu)病害的影響,據(jù)調(diào)查,日??本半數(shù)以上的運(yùn)營(yíng)隧道存在裂損和滲透水等結(jié)構(gòu)病害,其中接近25%的隧道病害??問(wèn)題嚴(yán)重[4],而2012年日本山梨縣屜子隧道因材料劣化造成9人死亡的重大坍塌??事故,也讓當(dāng)代隧道人在隧道結(jié)構(gòu)病害問(wèn)題上敲響了警鐘。??■?■??(a)隧道裂縫?(b)隧道凍害??圖1-3典型隧道結(jié)構(gòu)病害??通過(guò)隧道病害整治發(fā)現(xiàn),病害產(chǎn)生的主要原因是隧道在施工過(guò)程中遺留下來(lái)??的隧道襯砌缺陷而襯砌厚度不足又是隧道結(jié)構(gòu)最為常見(jiàn)的缺陷形式,如圖??1-4所示。襯砌減薄處是隧道結(jié)構(gòu)的薄弱點(diǎn),再因外力或水壓的作用下,極易使??隧道襯砌結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂損和滲漏水等一系列結(jié)構(gòu)病害

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,,本半數(shù)以上的運(yùn)營(yíng)隧道存在裂損和滲透水等結(jié)構(gòu)病害,其中接近25%的隧道病害??問(wèn)題嚴(yán)重[4],而2012年日本山梨縣屜子隧道因材料劣化造成9人死亡的重大坍塌??事故,也讓當(dāng)代隧道人在隧道結(jié)構(gòu)病害問(wèn)題上敲響了警鐘。??■?■??(a)隧道裂縫?(b)隧道凍害??圖1-3典型隧道結(jié)構(gòu)病害??通過(guò)隧道病害整治發(fā)現(xiàn),病害產(chǎn)生的主要原因是隧道在施工過(guò)程中遺留下來(lái)??的隧道襯砌缺陷而襯砌厚度不足又是隧道結(jié)構(gòu)最為常見(jiàn)的缺陷形式,如圖??1-4所示。襯砌減薄處是隧道結(jié)構(gòu)的薄弱點(diǎn),再因外力或水壓的作用下,極易使??隧道襯砌結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂損和滲漏水等一系列結(jié)構(gòu)病害,嚴(yán)重影響了隧道結(jié)構(gòu)的安全??性,縮短了隧道的服役生命周期。????

【參考文獻(xiàn)】:
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[4]不確定條件下地鐵盾構(gòu)誘發(fā)建筑物安全風(fēng)險(xiǎn)管理[D]. 張立茂.華中科技大學(xué) 2014
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碩士論文
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本文編號(hào):3294374

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