巷道堆垛式立體車庫庫位布局設計及設備配置優(yōu)化研究
發(fā)布時間：2021-07-21 01:50
自動化立體車庫在解決城市靜態(tài)交通方面起著越來越重要的作用,汽車保有量的日益增長和土地資源的稀缺更推動了自動化立體車庫的發(fā)展。自動化立體車庫的出現在一定程度上縮短了車輛的存取時間,降低了資源的浪費。巷道堆垛式自動化立體車庫作為自動化立體車庫的一種形式,其庫容量大、處理迅速、自動化程度高,車庫內設有安檢、電控系統(tǒng)等防護裝置,安全性較高,應用范圍廣。在對立體車庫進行設計時,合理規(guī)劃庫位布局和設備資源配置可以在車庫建成后避免車位資源的浪費,滿足停車需求。本文的研究主要從以下幾個方面進行:（1）對自動化立體車庫在解決現代社會靜態(tài)交通問題中的重要作用進行了分析,并通過國內外學者對立體車庫的研究,闡述了對立體車庫進行庫位布局和設備資源配置的重要性;（2）對巷道堆垛式自動化立體車庫的控制機構及服務特點進行了分析,構建了車庫模型,以排隊論為基礎理論,建立了立體車庫的顧客排隊數學模型。以實際運行自動化立體車庫顧客到達時間等為原始數據集,對顧客到達時間間隔進行統(tǒng)計,進行概率擬合,以此作為顧客達到行為特征參數,然后根據實際運行的自動化立體車庫分析不同車庫排隊過程,建立車庫不同車輛到達率的排隊模型;（3）根據不...
【文章來源】：蘭州交通大學甘肅省
【文章頁數】：69 頁
【學位級別】：碩士
【部分圖文】：
汽車擁有量變化圖
圖 1.2 論文整體框架文主要內容包括以下幾個部分： 簡述課題研究的背景及意義，分析自動化立體車庫國內外研究現狀和研究不體車庫的整體構造，對比分析并闡述研究立體車庫庫位布局的重要性； 以排隊論為理論依據，根據實際不同情況下的自動化立體車庫運行原始數對顧客的到達頻率進行概率擬合，分析其排隊過程，確定不同運行參數的排 結合排隊論中的相關數量指標，考慮不同排隊系統(tǒng)模型下車庫整體庫位布運行時間、顧客排隊隊長的影響，對比不同層列布局下立體車庫運行指標，率較高的層列布局； 在確定的層列庫位布局下，服務臺和堆垛機數量的配置也在一定程度上影庫整體運行效率。因此，研究服務臺和堆垛機數量對立體車庫各項運行指標而確定服務臺和堆垛機配置數量； 在立體車庫層列布局合理、設備資源配置合理后，為了進一步提高立體車效率，考慮立體車庫設備調度對整體運行效率的影響，以縮短堆垛機運行時
圖 2.1 巷道堆垛式車庫庫位模型體，存取車操作是三維運動，即在巷上的運動—巷道方向上的水平運動 X ，Z ，用來選擇車位所處的層；橫向存取位而言，X 方向上的操作相同，因此可，可將立體車庫的模型簡化為單巷道立，平面布局如圖 2.3 所示。
【參考文獻】：
期刊論文
[1]地下建筑式立體車庫設計方案與設備構成[J]. 張明聚,張振波,杜修力. 地下空間與工程學報. 2018(S1)
[2]智能化立體車庫存取車優(yōu)化控制策略探討[J]. 李俊江. 技術與市場. 2018(01)
[3]基于PLC的垂直循環(huán)型立體車庫的控制系統(tǒng)設計[J]. 丁彩紅,何龍. 自動化與儀表. 2018(01)
[4]立體車庫車位分配建模與仿真[J]. 劉日,李建國,王小農. 江蘇大學學報(自然科學版). 2018(01)
[5]基于M/M/C排隊模型的三峽大壩船舶待閘時長預測研究[J]. 鐘鳴,李晨輝,劉少博. 交通信息與安全. 2017(04)
[6]巷道堆垛式立體車庫車輛存取測控方法[J]. 王麗杰,褚鴻銳,楊羽翼,孫曉明. 江蘇大學學報(自然科學版). 2017(02)
[7]基于遺傳算法的巷道堆垛式立體車庫路徑優(yōu)化[J]. 李建國,梁英,劉日. 起重運輸機械. 2016(12)
[8]基于排隊論的單車廳立體車庫運行效率分析[J]. 劉日,李建國,梁英. 物流科技. 2016(10)
[9]機械式立體停車庫存車過程排隊系統(tǒng)研究[J]. 徐志祥. 科技創(chuàng)新與應用. 2016(23)
[10]國內外立體車庫現狀及發(fā)展綜述[J]. 溫沁月,魯力群. 物流工程與管理. 2016(07)
碩士論文
[1]巷道堆垛式立體車庫車位分區(qū)分配研究[D]. 劉日.蘭州交通大學 2018
[2]基于遺傳蟻群算法的堆垛式立體車庫路徑優(yōu)化研究[D]. 王曉晶.中北大學 2018
[3]自動化立體車庫排隊模型及調度優(yōu)化研究[D]. 梁英.蘭州交通大學 2017
[4]基于馬爾科夫排隊模型的流水車間調度問題研究[D]. 張劍秋.蘭州理工大學 2017
[5]工業(yè)生產型立體倉庫的設計與優(yōu)化[D]. 邢麗娟.西安建筑科技大學 2015
[6]巷道堆垛式立體車庫研究[D]. 王沖.長安大學 2015
[7]基于巷道堆垛式立體車庫的車輛存取策略算法研究[D]. 魏麗.重慶交通大學 2014
[8]巷道堆垛式立體車庫排隊及庫位優(yōu)化研究[D]. 江代君.重慶大學 2014
[9]地下機械式停車庫設計研究[D]. 時光.鄭州大學 2014
[10]基于排隊論理論的自動化立體倉庫系統(tǒng)的規(guī)劃設計及仿真研究[D]. 董皓.蘭州交通大學 2010
本文編號：3294053
【文章來源】：蘭州交通大學甘肅省
【文章頁數】：69 頁
【學位級別】：碩士
【部分圖文】：
汽車擁有量變化圖
圖 1.2 論文整體框架文主要內容包括以下幾個部分： 簡述課題研究的背景及意義，分析自動化立體車庫國內外研究現狀和研究不體車庫的整體構造，對比分析并闡述研究立體車庫庫位布局的重要性； 以排隊論為理論依據，根據實際不同情況下的自動化立體車庫運行原始數對顧客的到達頻率進行概率擬合，分析其排隊過程，確定不同運行參數的排 結合排隊論中的相關數量指標，考慮不同排隊系統(tǒng)模型下車庫整體庫位布運行時間、顧客排隊隊長的影響，對比不同層列布局下立體車庫運行指標，率較高的層列布局； 在確定的層列庫位布局下，服務臺和堆垛機數量的配置也在一定程度上影庫整體運行效率。因此，研究服務臺和堆垛機數量對立體車庫各項運行指標而確定服務臺和堆垛機配置數量； 在立體車庫層列布局合理、設備資源配置合理后，為了進一步提高立體車效率，考慮立體車庫設備調度對整體運行效率的影響，以縮短堆垛機運行時
圖 2.1 巷道堆垛式車庫庫位模型體，存取車操作是三維運動，即在巷上的運動—巷道方向上的水平運動 X ，Z ，用來選擇車位所處的層；橫向存取位而言，X 方向上的操作相同，因此可，可將立體車庫的模型簡化為單巷道立，平面布局如圖 2.3 所示。
【參考文獻】：
期刊論文
[1]地下建筑式立體車庫設計方案與設備構成[J]. 張明聚,張振波,杜修力. 地下空間與工程學報. 2018(S1)
[2]智能化立體車庫存取車優(yōu)化控制策略探討[J]. 李俊江. 技術與市場. 2018(01)
[3]基于PLC的垂直循環(huán)型立體車庫的控制系統(tǒng)設計[J]. 丁彩紅,何龍. 自動化與儀表. 2018(01)
[4]立體車庫車位分配建模與仿真[J]. 劉日,李建國,王小農. 江蘇大學學報(自然科學版). 2018(01)
[5]基于M/M/C排隊模型的三峽大壩船舶待閘時長預測研究[J]. 鐘鳴,李晨輝,劉少博. 交通信息與安全. 2017(04)
[6]巷道堆垛式立體車庫車輛存取測控方法[J]. 王麗杰,褚鴻銳,楊羽翼,孫曉明. 江蘇大學學報(自然科學版). 2017(02)
[7]基于遺傳算法的巷道堆垛式立體車庫路徑優(yōu)化[J]. 李建國,梁英,劉日. 起重運輸機械. 2016(12)
[8]基于排隊論的單車廳立體車庫運行效率分析[J]. 劉日,李建國,梁英. 物流科技. 2016(10)
[9]機械式立體停車庫存車過程排隊系統(tǒng)研究[J]. 徐志祥. 科技創(chuàng)新與應用. 2016(23)
[10]國內外立體車庫現狀及發(fā)展綜述[J]. 溫沁月,魯力群. 物流工程與管理. 2016(07)
碩士論文
[1]巷道堆垛式立體車庫車位分區(qū)分配研究[D]. 劉日.蘭州交通大學 2018
[2]基于遺傳蟻群算法的堆垛式立體車庫路徑優(yōu)化研究[D]. 王曉晶.中北大學 2018
[3]自動化立體車庫排隊模型及調度優(yōu)化研究[D]. 梁英.蘭州交通大學 2017
[4]基于馬爾科夫排隊模型的流水車間調度問題研究[D]. 張劍秋.蘭州理工大學 2017
[5]工業(yè)生產型立體倉庫的設計與優(yōu)化[D]. 邢麗娟.西安建筑科技大學 2015
[6]巷道堆垛式立體車庫研究[D]. 王沖.長安大學 2015
[7]基于巷道堆垛式立體車庫的車輛存取策略算法研究[D]. 魏麗.重慶交通大學 2014
[8]巷道堆垛式立體車庫排隊及庫位優(yōu)化研究[D]. 江代君.重慶大學 2014
[9]地下機械式停車庫設計研究[D]. 時光.鄭州大學 2014
[10]基于排隊論理論的自動化立體倉庫系統(tǒng)的規(guī)劃設計及仿真研究[D]. 董皓.蘭州交通大學 2010
本文編號：3294053
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