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馬斯洛需求理論視域下承秦高速收費(fèi)站員工激勵問題研究

發(fā)布時間:2021-07-04 03:18
  承秦高速公路是秦皇島與承德兩市公路網(wǎng)的重要組成部分,在促進(jìn)區(qū)域性聯(lián)系和增強(qiáng)旅游方面發(fā)揮著重要的作用,因此研究承秦高速收費(fèi)站的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況和員工的需求及激勵期望與制定科學(xué)的激勵措施,對提高承秦高速的運(yùn)轉(zhuǎn)效率和員工服務(wù)質(zhì)量具有重要的應(yīng)用價值,也可以為提高河北省高速公路管理水平提供重要的實踐依據(jù)。該文以承秦高速管理處收費(fèi)站為個案,采用訪談和調(diào)查問卷分析的方法,基于馬斯洛需求理論的五個需求,對承秦高速管理處各個收費(fèi)站員工進(jìn)行了需求調(diào)查,并根據(jù)調(diào)查和訪談結(jié)果,得出了承秦高速收費(fèi)站員工激勵需求、滿意度和激勵期望,并根據(jù)上述調(diào)研結(jié)果剖析出了相關(guān)問題并針對性地提出了相關(guān)激勵措施。研究發(fā)現(xiàn)承秦高速公路收費(fèi)站員工整體對自己健康生存的需求程度、掙到盡可能多的錢的需求和與員工相處融洽程度需求最強(qiáng)。員工的需求主要表現(xiàn)為生理需要,其次是安全需要。收費(fèi)站員工對整體激勵現(xiàn)狀的滿意度較低,且期望值也比較低。員工最期望的四個激勵措施為:提高薪酬待遇、提供優(yōu)越的工作條件的激勵期望、完善福利休假制度和保障工作穩(wěn)定性。根據(jù)調(diào)研結(jié)果,剖析出工作薪酬、福利休假制度不完善和上下溝通、集體意識缺乏及缺少活動獎勵的平臺是承秦高速收費(fèi)站員工最... 

【文章來源】:燕山大學(xué)河北省

【文章頁數(shù)】:70 頁

【學(xué)位級別】:碩士

【部分圖文】:

馬斯洛需求理論視域下承秦高速收費(fèi)站員工激勵問題研究


激勵的過程

層次,動機(jī),生理需求,概念


燕山大學(xué)公共管理碩士學(xué)位論文-16-圖2-3馬斯洛需求層次理論馬斯洛在《動機(jī)與人格》中提到了“類本能”和“優(yōu)勢需要”這兩個概念。我們的一般需要是在優(yōu)勢需要得到滿足后才會出現(xiàn),某一種需要一旦得到滿足就不再具有關(guān)鍵性;拘枰褪且环N“類本能”,類本能概念的提出說明了基本需要的滿足和各個需要之間的關(guān)系具有可塑性!皟(yōu)勢需要”也可以理解為關(guān)鍵需要,表示的是在一個時間段內(nèi),人有多種不同的需要,但是在不同的時候,各個基本需要對人行為的影響力是不同的,對人的行為產(chǎn)生最大驅(qū)動力的需要就是“優(yōu)勢需要”。如果某一基本需要轉(zhuǎn)換為關(guān)鍵需要時,就會轉(zhuǎn)化為動機(jī),人腦產(chǎn)生意識,隨后人所做出的一系列行為都是為了滿足該需要。2.3.2各需要層次之間的關(guān)系馬斯洛需求層次理論研究的內(nèi)容即與其概念相關(guān)的五個層次。第一級:生理需求。如果這些需求(除了性)沒有得到滿足,人類的身體系統(tǒng)就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。換句話說,人類的生命將受到威脅。從這個意義上說,生理需求是人們行動的主要動機(jī)。馬斯洛觀點指出,只有當(dāng)這些基本需求得到一定程度的滿足,其他需求才能成為新的激勵,此時,這些已經(jīng)相對滿足的需求將不再成為激勵。自我實現(xiàn)需要尊重需要社交需要安全需要生理需要理想、抱負(fù)、能力得以極限發(fā)揮自尊與他尊感情、友誼、歸屬等職業(yè)安全、勞動保護(hù)、社會保障等衣、食、注行等

層次關(guān)系,個人


仰有關(guān)。 第四級:尊重的需要。每個人都想擁有一個穩(wěn)定的社會地位,希望自己的能力和成就得到社會的認(rèn)可。尊重的需要可以分為內(nèi)部尊重和外部尊重。內(nèi)在尊重是指一個人想要在各種情況下變得強(qiáng)大、能干、自信和獨立。 第五級:自我實現(xiàn)的需要。自我實現(xiàn)的需要是最高層次的需要,是指實現(xiàn)個人理想、抱負(fù)和使用個人的能力到最大程度,達(dá)到自我實現(xiàn),接受自己,接受他人,解決問題能力,意識增強(qiáng),善于獨立思考,不愿被打擾,完成與自己的能力相匹配的需要的一切。馬斯洛認(rèn)為,滿足自我實現(xiàn)需要的方法因人而異。自我實現(xiàn)的需要是努力達(dá)到自己設(shè)定的目標(biāo),并越來越接近該目標(biāo)。

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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博士論文
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[3]我國國有企業(yè)組織結(jié)構(gòu)變革研究[D]. 焦明宇.首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué) 2012
[4]管理學(xué)實證方法的語義分析模型[D]. 柴政.武漢大學(xué) 2012
[5]現(xiàn)代企業(yè)戰(zhàn)略性薪酬及其績效研究[D]. 李軍.中南大學(xué) 2009
[6]創(chuàng)新型企業(yè)的戰(zhàn)略人力資源管理研究[D]. 蔡凡.廈門大學(xué) 2007
[7]組織的管理溝通研究[D]. 崔佳穎.首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué) 2006
[8]人為激勵研究[D]. 彭賀.復(fù)旦大學(xué) 2004
[9]集成管理理論研究[D]. 吳秋明.武漢理工大學(xué) 2004
[10]人力資源管理理論與實務(wù)研究[D]. 曾建權(quán).天津大學(xué) 2003

碩士論文
[1]我國中小企業(yè)員工激勵問題研究[D]. 李琳珊.華中師范大學(xué) 2014
[2]論需要理論在高校思想政治教育中的運(yùn)用[D]. 劉艷.長安大學(xué) 2013
[3]高速公路運(yùn)營成本控制問題研究[D]. 陳昌環(huán).長安大學(xué) 2012
[4]安徽省交通集團(tuán)高速公路收費(fèi)站員工需求情況調(diào)查和激勵措施分析[D]. 張靜.合肥工業(yè)大學(xué) 2009
[5]現(xiàn)代企業(yè)人力資源激勵問題研究[D]. 鐘海燕.哈爾濱工程大學(xué) 2007



本文編號:3263922

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