隨著我國將高速鐵路建設(shè)納入國家重要發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃,許多城市之間已大規(guī)模建設(shè)高速鐵路,部分大、中型城市之間的高速鐵路已開通運(yùn)營,高速鐵路網(wǎng)絡(luò)逐步形成。目前,需要結(jié)合現(xiàn)有鐵路網(wǎng)的規(guī)劃,并以長期規(guī)劃為目標(biāo),建立適合我國高速鐵路發(fā)展的成網(wǎng)條件下的旅客列車組織方法,以利于資源合理利用,從而滿足廣大旅客的出行需求。因此成網(wǎng)條件下高速鐵路列車開行方案的編制與優(yōu)化成了如今亟待解決的問題,該問題的解決有助于在滿足廣大市民出行需求的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步提升旅客服務(wù)質(zhì)量與水平。本文在分析與借鑒國內(nèi)外有關(guān)成網(wǎng)條件下旅客列車開行方案相關(guān)問題的現(xiàn)有研究基礎(chǔ)上,對(duì)我國高速鐵路運(yùn)輸組織模式進(jìn)行分析;根據(jù)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)所公布的各類有關(guān)高速鐵路運(yùn)輸數(shù)據(jù),進(jìn)行客流量的確定與客流分析,對(duì)客流性質(zhì)、客流分布、客流特點(diǎn)與客流消費(fèi)水平進(jìn)行分析對(duì)比,從而根據(jù)不同站點(diǎn)客流需求與線路等級(jí)進(jìn)行客流分配;基于成網(wǎng)條件下列車開行起訖點(diǎn)、運(yùn)行徑路、列成等級(jí)、開行對(duì)數(shù)及經(jīng)停車站等問題,提出列車開行方案的多目標(biāo)規(guī)劃模型,該模型考慮了成網(wǎng)條件下列車開行方案設(shè)計(jì)的通行能力、運(yùn)能及服務(wù)質(zhì)量等約束;最后以廣州、上海、北京三個(gè)呈網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的高速鐵路節(jié)點(diǎn)為起訖點(diǎn),結(jié)合客流預(yù)測(cè)... 

【文章來源】：蘭州交通大學(xué)甘肅省

【文章頁數(shù)】：72 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

014-2018年全國高速鐵路營業(yè)里程

蘭州交通大學(xué)工程碩士學(xué)位論文-15-1.3主要內(nèi)容與技術(shù)路線圖本論文根據(jù)鐵路運(yùn)輸組織理論、最優(yōu)化理論等方法對(duì)成網(wǎng)條件下高速鐵路客運(yùn)列車開行方案編制的影響因素進(jìn)行分析，從而在假定條件下以小規(guī)模路網(wǎng)為背景建立開行方案模型并求解。本文涉及的主要研究內(nèi)容如圖1.2所示。圖1.2主要理論研究內(nèi)容示意圖本文分為6章進(jìn)行闡述。第一章：對(duì)本論文的研究背景進(jìn)行了闡述，并分析當(dāng)前有關(guān)成網(wǎng)條件高速鐵路客運(yùn)列車開行方案的研究現(xiàn)狀與我國路網(wǎng)的發(fā)展規(guī)劃與發(fā)展前景。進(jìn)而闡述本文研究內(nèi)容所具有的重要意義，在對(duì)國內(nèi)外研究現(xiàn)狀進(jìn)行詳細(xì)總結(jié)的基礎(chǔ)上，對(duì)現(xiàn)有研究存在的不足之處進(jìn)行歸納。最后，對(duì)本論文主要研究內(nèi)容進(jìn)行了概括。第二章：對(duì)高速鐵路運(yùn)輸組織模式進(jìn)行概述，詳細(xì)介紹了在高速鐵路運(yùn)輸組織模式選擇中需要考慮的因素、確定原則與應(yīng)用模式。論述成網(wǎng)條件下列車運(yùn)輸組織方法。第三章：對(duì)高速鐵路客運(yùn)市場需求進(jìn)行分析，詳細(xì)分析成網(wǎng)條件下高速鐵路客運(yùn)市場環(huán)境，并分析了客運(yùn)需求的種類，分別對(duì)客運(yùn)需求層次化與客運(yùn)需求特性進(jìn)行細(xì)分，最后對(duì)客流組織所遵循的原則與理念進(jìn)行說明。

成網(wǎng)條件下高速鐵路客運(yùn)列車開行方案的編制-16-第四章：概述高速鐵路客運(yùn)列車開行方案的研究內(nèi)容，闡述了高速鐵路客運(yùn)列車開行方案的編制原則，并對(duì)影響編制的因素進(jìn)行了詳細(xì)的說明。最后，介紹了高速鐵路客運(yùn)列車的編制流程。第五章：建立成網(wǎng)條件下高速鐵路客運(yùn)列車開行方案的多目標(biāo)優(yōu)化模型，使用經(jīng)典遺傳算法對(duì)該非模型進(jìn)行求解，通過對(duì)北京、上海、廣州這三個(gè)網(wǎng)狀節(jié)點(diǎn)進(jìn)行案例分析，驗(yàn)證了本論文所提出的優(yōu)化模型的有效性。第六章：結(jié)論與展望。對(duì)本文主要研究內(nèi)容、創(chuàng)新點(diǎn)及不足之處進(jìn)行了總結(jié)，并對(duì)后續(xù)研究進(jìn)行了展望。本文的技術(shù)路線圖如圖1.3所示：圖1.3論文技術(shù)路線圖


本文編號(hào)：3234426