鐵路橋承受活載偏大,剛度要求高,大跨徑橋梁往往是剛度控制設(shè)計,為滿足剛度要求,可增加主梁截面尺寸,或采用組合結(jié)構(gòu)。增加主梁截面尺寸導(dǎo)致結(jié)構(gòu)自重增加,所以當(dāng)跨徑較大時,該方法的經(jīng)濟(jì)性和可行性較差。因此大跨徑鐵路梁橋常采用組合體系。矮塔斜拉橋和梁拱組合橋是大跨度鐵路橋梁中常見的增加橋梁剛度的兩種組合體系結(jié)構(gòu),深入認(rèn)識這兩種組合體系橋梁在恒載、活載、徐變及溫度作用下的受力特點,對于設(shè)計工作中的方案選擇具有較大的實用價值,為此,本文選擇兩座跨徑相近的實際工程,并以兩座同等跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋作為比較基準(zhǔn)橋梁,深入分析了這兩種組合體系橋梁在荷載作用下各自的受力特點,總結(jié)了恒載、活載在不同基本結(jié)構(gòu)（梁、拱、拉索）中的分配,分析其各自的加勁效果,所得研究結(jié)果對工程設(shè)計具有一定參考價值。本文具體研究工作如下:1、簡述了矮塔斜拉橋和梁拱組合橋的運用與研究狀況,結(jié)合依托工程,總結(jié)了兩種組合體系橋梁的材料用量、施工重難點等一般特征。2、建立了矮塔斜拉橋及其基準(zhǔn)橋梁（同等跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋）、梁拱組合橋及其基準(zhǔn)橋梁的有限元計算模型,進(jìn)行了依托工程的施工全過程分析,重點分析了最大懸臂階段和成橋階段恒載作用下四座橋梁的內(nèi)力... 

【文章來源】：重慶交通大學(xué)重慶市

【文章頁數(shù)】：83 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第一章 緒論
    1.1 引言
    1.2 矮塔斜拉橋的運用與研究現(xiàn)狀
        1.2.1 矮塔斜拉橋運用現(xiàn)狀
        1.2.2 矮塔斜拉橋的研究現(xiàn)狀
    1.3 梁拱組合橋的運用與研究現(xiàn)狀
        1.3.1 梁拱組合橋運用現(xiàn)狀
        1.3.2 梁拱組合橋的研究現(xiàn)狀
    1.4 本文主要研究內(nèi)容
第二章 兩種組合體系橋梁建設(shè)概況分析
    2.1 工程概況
    2.2 兩種橋型材料用量對比
    2.3 兩種橋型施工重難點研究
    2.4 兩種橋型運營階段病害分析
    2.5 本章小節(jié)
第三章 恒載作用下兩種組合體系橋梁受力性能研究
    3.1 有限元模型建立
    3.2 恒載作用下橋梁受力分析
        3.2.1 最大懸臂階段主梁內(nèi)力計算
        3.2.2 成橋階段主梁內(nèi)力計算
        3.2.3 成橋階段索力結(jié)果分析
    3.3 本章小結(jié)
第四章 活載對兩種組合體系橋梁結(jié)構(gòu)性能的影響
    4.1 活載作用下主梁受力分析
        4.1.1 內(nèi)力和位移影響線計算
        4.1.2 移動荷載作用下的最大響應(yīng)
    4.2 均布荷載作用下拉索、拱肋荷載分擔(dān)比
    4.3 活載作用下的拉索疲勞研究
        4.3.1 疲勞的概念
        4.3.2 材料的S-N曲線
        4.3.3 拉索活載應(yīng)力幅
    4.4 矢跨比對梁拱組合橋受力特性影響
    4.5 無索區(qū)長度對矮塔斜拉橋受力特性影響
        4.5.1 塔根無索區(qū)長度對矮塔斜拉橋受力特性影響
        4.5.2 端支座無索區(qū)與跨中無索區(qū)長度對矮塔斜拉橋受力特性影響
    4.6 本章小結(jié)
第五章 混凝土徐變與溫度效應(yīng)對橋梁結(jié)構(gòu)性能的影響
    5.1 混凝土徐變效應(yīng)研究
        5.1.1 徐變的基本概念
        5.1.2 徐變作用下主梁長期下?lián)戏治?br>        5.1.3 徐變作用下主梁長期下?lián)蠀?shù)影響研究
        5.1.4 徐變作用下主梁內(nèi)力計算
        5.1.5 徐變作用下主梁應(yīng)力計算
    5.2 溫度效應(yīng)研究
        5.2.1 溫度應(yīng)力的計算
        5.2.2 均勻溫差對主梁受力影響分析
        5.2.3 均勻溫差對橋墩受力影響分析
        5.2.4 溫度梯度荷載對主梁受力影響分析
    5.3 本章小結(jié)
第六章 結(jié)論和展望
    6.1 總結(jié)
    6.2 展望
致謝
參考文獻(xiàn)
攻讀學(xué)位期間取得的研究成果


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]多塔矮塔斜拉橋結(jié)構(gòu)體系的適用性研究[J]. 羅浩,丁延書,劉榕,伍英,賴明苑.  華東交通大學(xué)學(xué)報. 2019(01)
[2]正交異性鋼橋面板結(jié)構(gòu)體系的疲勞破壞模式和抗力評估[J]. 張清華,李俊,郭亞文,袁道云,卜一之.  土木工程學(xué)報. 2019(01)
[3]大跨PC組合結(jié)構(gòu)在高速鐵路無砟軌道橋梁中的應(yīng)用研究[J]. 康煒.  鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計. 2019(02)
[4]三角剛架預(yù)應(yīng)力及吊桿力對V墩異型鋼混梁拱組合橋力學(xué)行為影響分析[J]. 李杰,陶晨晨,秦?zé)ǔ?  鄭州大學(xué)學(xué)報(理學(xué)版). 2018(01)
[5]大跨度連續(xù)梁橋與梁拱組合橋梁軌相互作用比較[J]. 戴公連,劉瑤,劉文碩.  中南大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2017(01)
[6]鐵路大跨度連續(xù)梁拱組合橋結(jié)構(gòu)參數(shù)研究[J]. 劉忠平,陳克堅,陳揚義.  鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計. 2016(05)
[7]混凝土矮塔斜拉橋經(jīng)濟(jì)特性研究[J]. 陳從春.  公路工程. 2014(02)
[8]城際鐵路大跨度連續(xù)梁拱組合橋設(shè)計[J]. 趙亮.  鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計. 2013(11)
[9]不同設(shè)計參數(shù)下矮塔斜拉橋的抗震動力學(xué)分析[J]. 劉昊蘇,董軍,楊昀.  工程力學(xué). 2013(S1)
[10]V形剛構(gòu)拱組合橋的梁拱組合效應(yīng)分析[J]. 龔俊虎,王華成,黃北平.  鐵道工程學(xué)報. 2010(06)

博士論文
[1]混凝土部分斜拉橋結(jié)構(gòu)體系與模型試驗研究[D]. 彭晶蓉.長安大學(xué) 2017
[2]矮塔斜拉橋近似分析方法研究[D]. 宋濤.長安大學(xué) 2016
[3]空間拱肋組合橋梁頂推施工技術(shù)研究[D]. 牛輝.浙江大學(xué) 2012
[4]梁拱組合體系設(shè)計理論關(guān)鍵問題研究[D]. 易云焜.同濟(jì)大學(xué) 2007

碩士論文
[1]基于撓度影響線差值和移動主成分法的橋梁損傷識別研究[D]. 趙展.暨南大學(xué) 2015
[2]矮塔斜拉橋的設(shè)計理論若干問題研究[D]. 熊飛.上海應(yīng)用技術(shù)學(xué)院 2015
[3]徐變對高速鐵路鋼管拱—連續(xù)梁組合橋梁的影響分析[D]. 岳曉靜.北京交通大學(xué) 2015
[4]連續(xù)梁拱組合橋梁施工控制研究[D]. 姜翔.西南交通大學(xué) 2013
[5]溫度及收縮徐變效應(yīng)對大跨連續(xù)剛構(gòu)橋的影響[D]. 許洋洋.重慶大學(xué) 2013
[6]三跨預(yù)應(yīng)力混凝土矮塔斜拉橋經(jīng)濟(jì)技術(shù)性研究[D]. 尹功龍.合肥工業(yè)大學(xué) 2013
[7]梁拱組合橋和矮塔斜拉橋受力特性研究[D]. 馮倩.浙江大學(xué) 2012
[8]梁拱組合體系橋受力性能研究[D]. 滕麗平.中南林業(yè)科技大學(xué) 2012
[9]鋼管混凝土拱橋維修與養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究[D]. 胡麗娟.重慶交通大學(xué) 2011
[10]組合體系橋梁構(gòu)件協(xié)作受力特性研究[D]. 陳海浪.浙江大學(xué) 2011



本文編號：3197702