高樁高墩橋梁下部結(jié)構(gòu)受力性能復(fù)雜,且具有高、大、柔等特點(diǎn),對(duì)橋梁設(shè)計(jì)計(jì)算的要求相對(duì)較高。深水高樁高墩橋梁一般采用薄壁剛構(gòu)結(jié)構(gòu)型式,由于受到一些特定環(huán)境條件的限制,修建了不少柱式、板式類(lèi)型的高墩公路橋梁。浙江省溧陽(yáng)至寧德國(guó)家高速公路淳安段,位于千島湖湖區(qū),在建有許多深水柱式、板式高墩橋梁,它們是千島湖湖區(qū)深水高樁高墩橋梁的普遍型式。從一些已經(jīng)運(yùn)營(yíng)橋梁實(shí)例來(lái)看,該類(lèi)橋梁普遍存在結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、墩頂偏位超值等嚴(yán)重影響橋梁安全運(yùn)營(yíng)的問(wèn)題。本文從理論上分析湖區(qū)高樁高墩橋梁受力穩(wěn)定等性能,并結(jié)合浙江省溧陽(yáng)至寧德國(guó)家高速公路淳安段的三處典型高墩為研究對(duì)象,通過(guò)有限元計(jì)算分析運(yùn)營(yíng)橋梁高樁高墩的穩(wěn)定性、應(yīng)力狀態(tài)以及不同偏位的情況,結(jié)合交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院以往的公路橋梁檢測(cè)項(xiàng)目實(shí)例,從解決變形病害入手,研究湖區(qū)深水高樁高墩橋梁墩頂有效、適用的限位構(gòu)造裝置。本文建立的湖區(qū)深水橋梁高樁高墩的運(yùn)營(yíng)狀態(tài)結(jié)構(gòu)分析方法和墩頂限位構(gòu)造裝置,對(duì)湖區(qū)深水高樁高墩橋梁的合理構(gòu)型、結(jié)構(gòu)體系進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)方法研究,形成合理的山區(qū)水庫(kù)高墩橋梁結(jié)構(gòu)體系,對(duì)于未來(lái)越來(lái)越多的深水環(huán)境高樁高墩橋梁設(shè)計(jì)、建設(shè)、檢測(cè)、加固等提供參考。 

【文章來(lái)源】：交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究所北京市

【文章頁(yè)數(shù)】：101 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖１－１戴維遜曲線(xiàn)??

圖２－１廟家；ｔ烏一號(hào)大橋右幅展開(kāi)立圖?

圖２－４百照大橋右幅展開(kāi)立圖??Ｓ＾ａｒ?Ｗ?ｆｆｌ??ｌｗ＃－?＿！?


本文編號(hào)：3084041