隨著城市居民出行需求的增加和城市小汽車保有量的不斷增多,城市交通擁堵情況日益嚴(yán)峻。隨著移動互聯(lián)下智能交通約車APP的成熟,拼車,作為一種可以多人共乘一輛小汽車的出行方式,逐漸被城市居民所接受。由于移動互聯(lián)為拼車出行提供了便利性,因此吸引城市居民選擇拼車出行,這勢必會對城市中傳統(tǒng)的出行方式以及城市交通網(wǎng)絡(luò)的均衡產(chǎn)生影響。因此,基于移動互聯(lián)下拼車的出行選擇行為,如何設(shè)置HOV車道,優(yōu)化城市交通網(wǎng)絡(luò),值得思考。本文首先利用Mixed Logit模型,基于SP調(diào)查,分析將移動互聯(lián)下的拼車納入出行方式中后對其他出行方式分擔(dān)率的影響。在搭建效用函數(shù)時,將移動互聯(lián)帶來的5個特性,信息對稱性、上車地點可指定、上車時間可指定、支付方式多樣化、客戶安全性分別量化融入效用函數(shù)中。分析發(fā)現(xiàn),在不同的出行距離下移動互聯(lián)下的拼車對公交車、出租車、私家車等三種出行方式有不同程度的替代作用,即,先前選擇公交車等方式出行的城市居民會根據(jù)自身情況轉(zhuǎn)而選擇拼車出行。根據(jù)城市出行者對于移動互聯(lián)下拼車的選擇,考慮城市交通網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化問題。以最小化城市交通路網(wǎng)出行總時間最小為目標(biāo),構(gòu)建雙層規(guī)劃模型。上層模型為系統(tǒng)最優(yōu)模型,將是否構(gòu)... 

【文章來源】：大連海事大學(xué)遼寧省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：59 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖２．１交通出行方式??Ｆｉｇ．２．１?Ｔｒａｆｆｉｃ?Ｍｏｄｅ??公交車是城市中最早出現(xiàn)的公共交通，其承載的人數(shù)是地面上的交通方式中人數(shù)最??之一，可以，，

圖４．２雙層規(guī)劃模型求解流程圖??Ｆｉｇ．４．２?ｔｈｅ?Ｆｌｏｗ?Ｃｈａｒｔ?ｏｆ?ｔｈｅ?Ｓｏｌｕｔｉｏｎ?ｏｆ?ｔｈｅ?Ｔｗｏ－ｌａｙｅｒ?Ｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎ?Ｍｏｄｅｌ??－３２－??

圖４．３實際路網(wǎng)??Ｆｉｇ．４．３?Ａｃｔｕａｌ?Ｒｏａｄ?Ｎｅｔｗｏｒｋ??－３３－??

【參考文獻】：
期刊論文
[1]杭甬貨運通道鐵路運輸鏈競爭力評估[J]. 樓佳,李曄.  綜合運輸. 2017(10)
[2]網(wǎng)絡(luò)約租車對出行方式選擇及交通運行的影響[J]. 高永,安健,全宇翔.  城市交通. 2016(05)
[3]基于系統(tǒng)最優(yōu)的城市公交專用道網(wǎng)絡(luò)設(shè)計模型及算法[J]. 四兵鋒,楊小寶,高亮.  中國管理科學(xué). 2016(06)
[4]基于雙層規(guī)劃的城市公交專用道優(yōu)化設(shè)計[J]. 陳芳,龍建成.  合肥工業(yè)大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2016(03)
[5]基于出行效用的小汽車合乘可行性研究[J]. 畢笑天,何瑞春.  武漢理工大學(xué)學(xué)報(交通科學(xué)與工程版). 2015(06)
[6]公交專用道優(yōu)化設(shè)計的雙層規(guī)劃模型[J]. 陸化普,孫煦,吳娟.  中國公路學(xué)報. 2015(02)
[7]基于移動互聯(lián)網(wǎng)的智能拼車系統(tǒng)設(shè)計[J]. 俞立峰.  軟件工程師. 2015(02)
[8]限速條件下多模式交通均衡分配模型與算法[J]. 帥斌,丁冬,祝進城,孫朝苑.  計算機應(yīng)用研究. 2015(07)
[9]成都市拼車可行性分析及對策研究[J]. 孫耿杰,袁振洲.  交通信息與安全. 2014(04)
[10]鼓勵小客車合乘正當(dāng)其時[J].   中國環(huán)境科學(xué). 2014(01)

碩士論文
[1]基于出行需求分析的網(wǎng)約拼車匹配與路徑優(yōu)化問題研究[D]. 呂夢茹.西南交通大學(xué) 2018



本文編號：3079282