列車自動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)（Automatic Train Protection,ATP）是保障高速列車行車安全的關(guān)鍵裝備,應(yīng)答器傳輸模塊（Balise Transmission Module,BTM）是ATP系統(tǒng)中的重要一環(huán)。BTM通過(guò)與安裝在地面軌間的應(yīng)答器（Balise）通信實(shí)現(xiàn)車地間的信息交互。盡管BTM設(shè)備在裝備前都通過(guò)了電磁兼容符合性測(cè)試,但在實(shí)際運(yùn)用中總不能避免來(lái)自天線接收的差模騷擾導(dǎo)致傳輸故障,而現(xiàn)行的符合性測(cè)試中對(duì)此類抗擾度并未作規(guī)定。所以,需要搭建一個(gè)BTM敏感性測(cè)試平臺(tái),實(shí)現(xiàn)包含射頻級(jí)模擬應(yīng)答器（模擬真實(shí)應(yīng)答器的射頻行為）、自定義騷擾合成、信噪混合（FSK調(diào)制報(bào)文+騷擾,任意相對(duì)幅度/相位）等功能。通過(guò)實(shí)現(xiàn)與受試BTM設(shè)備通信和控制,完成面向BTM設(shè)備的接收靈敏度測(cè)試、最低信干比測(cè)試等BTM敏感性的測(cè)試。在分析了應(yīng)答器傳輸系統(tǒng)的構(gòu)成、各接口所在的位置和作用、上行鏈路通信過(guò)程以及應(yīng)答器報(bào)文的調(diào)制方式基礎(chǔ)上,討論了應(yīng)答器傳輸系統(tǒng)存在的各種騷擾源,以及典型騷擾源的來(lái)源和影響,并且給出了現(xiàn)場(chǎng)采集騷擾。結(jié)合BTM工作流程和BTM敏感性試驗(yàn)需求分析,制定了試驗(yàn)系統(tǒng)的構(gòu)成原理以及試驗(yàn)平臺(tái)... 

【文章來(lái)源】：北京交通大學(xué)北京市 211工程院校 教育部直屬院校

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【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

吐應(yīng)答器系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖

北京交通大學(xué)碩士專業(yè)學(xué)位論文?應(yīng)答器傳輸系統(tǒng)及其工作電磁環(huán)境??２．３應(yīng)答器系統(tǒng)上行鏈路通信過(guò)程??信息通常是待傳輸?shù)幕鶐盘?hào)（即調(diào)制信號(hào)），其特點(diǎn)是頻率較低、頻帶較寬??且相互重疊，為了適合單信道傳輸，必須進(jìn)行調(diào)制。信號(hào)調(diào)制是另一種波形或信??號(hào)改變一種波形的某些特性的過(guò)程或處理方法。頻移鍵控ＦＳＫ具有幅移鍵控ＡＳＫ??和相移鍵控ＰＳＫ的優(yōu)點(diǎn)，且實(shí)現(xiàn)ＦＳＫ調(diào)制的芯片價(jià)格相對(duì)低廉，易于實(shí)現(xiàn)，具有??更好的抗噪聲與抗衰減的性能。所以應(yīng)答器報(bào)文的調(diào)制方式是ＦＳＫ。??上行鏈路磁場(chǎng)應(yīng)產(chǎn)生兩種用于上行鏈路數(shù)據(jù)ＦＳＫ的頻率，這兩種頻率分別是??表示邏輯“０”（ｆＬ）的３．９５１ＭＨｚ和表示邏輯“ｌ”（ｆＨ）的４．５１６ＭＨｚ。兩種頻率相互轉(zhuǎn)換??時(shí)，載波信號(hào)必須滿足相位連續(xù)。在中國(guó)的鐵路系統(tǒng)中，上行鏈路信號(hào)中心頻率??為?４．２３４ＭＨｚ±（Ｕ７５ＭＨｚ，頻率偏移是?２８２．２４ｘ（ｌ±７％）ｋＨｚ［２３］。頻移鍵控?ＦＳＫ?調(diào)制??流程如圖２－２。??開(kāi)關(guān)??載波??—???

Ｆｉｇｕｒｅ２－３?Ｉｎｐｕｔ?ａｎｄ?ｏｕｔｐｕｔ?ｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓ?ｏｆ?Ｂａｌｉｓｅ??在確定參考環(huán)的尺寸后，在相同位置電流的大小與輻射場(chǎng)的大小成正比。歐洲應(yīng)答器的標(biāo)準(zhǔn)定義了應(yīng)答器天線標(biāo)準(zhǔn)尺寸參考環(huán)（３５８ｍｍＸ４８８ｍｍ）：??表２－２標(biāo)準(zhǔn)尺寸應(yīng)答器特性??Ｔａｂｌｅ２－２?Ｓｔａｎｄａｒｄ?ｓｉｚｅ?Ｂａｌｉｓｅ?ｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓ??下行鏈路磁通量??名稱??０ｄｉ＝４．９ｎＷｂ?〇ｄ２＝７．７ｎＷｂ?Ｏｄ３＝５．８ｎＷｂ?Ｏｄ４＝１３０ｎＷｂ?Ｏｄ５＝２５０ｎＷｂ鏈路電流ｍＡ?Ｉｕ尸３７?Ｉｕ２＝５９?Ｉｕ３＝１８６?Ｉｕ３＝１８６?非永久損壞??１．當(dāng)天線單元發(fā)出的磁通量在所定義的參考區(qū)域內(nèi)超過(guò)？ｄｌ時(shí)，應(yīng)答器應(yīng)開(kāi)，應(yīng)答器發(fā)出的磁場(chǎng)強(qiáng)度應(yīng)高于由環(huán)路電流ｉｕｌ表示的磁場(chǎng)強(qiáng)度。??２．當(dāng)天線單元發(fā)出的磁通量在所定義的參考區(qū)域內(nèi)超過(guò)ａ＞ｄ２時(shí)，應(yīng)答器發(fā)出強(qiáng)度應(yīng)高于環(huán)路電流ｉｕ２表示的磁場(chǎng)強(qiáng)度。??３．當(dāng)輸入信號(hào)小于？ｄｌ時(shí)，應(yīng)答器的輸出應(yīng)被認(rèn)為是非指定的屬性。??


本文編號(hào)：3043837