煤直接液化殘渣與石油瀝青相容性研究
發(fā)布時間:2021-02-10 18:43
煤直接液化殘渣(Direct Coal Liquefaction Residue,DCLR)作為煤制油技術(shù)的副產(chǎn)品,在道路工程中可以作為改性劑添加到石油瀝青中。本文主要對DCLR與石油瀝青的相容性進行了多尺度評價。首先,本文以瀝青質(zhì)含量和Ic值為指標(biāo)優(yōu)選了5種具有代表性的石油瀝青(Shell-90、SK-90、DM-70、ZSY-70、KLMY-50),采用四組分分析、元素分析、官能團分析以及分子量分布等方法對DCLR和5種石油瀝青進行了特性分析,發(fā)現(xiàn)相對于5種石油瀝青,DCLR的飽和分與芳香分(油分)含量及分子量較低,瀝青質(zhì)含量高,官能團主要含有烷烴,也有一定含量的烯烴和羧酸。其次,本文制備了5種石油瀝青與DCLR的共混物。采用離析軟化點差值法、Tg法、溶解度參數(shù)差值法、Cole-Cole圖法對DCLR與石油瀝青的相容性進行了評價。發(fā)現(xiàn)Shell-90和SK-90與DCLR的相容性較好,KLMY-50與DCLR的相容性最差。因此,DCLR與5種石油瀝青相容性排序為Shell-90≈SK-90>DM-70≈ZSY-70>KLMY-50。綜合幾種評價方法...
【文章來源】:北京建筑大學(xué)北京市
【文章頁數(shù)】:63 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
DCLR的燃燒Fig.1-1DCLRFig.1-2CombustionofDCLR
技術(shù)路線
圖 2-2 DCLR 和五種石油瀝青的官能團Fig.2-2 Functional groups of DCLR and five kinds of bitumen由圖 2-2 可知:(1)DCLR 光譜圖可以看出,在 900~1280 cm-1區(qū)域內(nèi)吸收峰明顯,說明 DCLR 受官能團間相互作用的振動影響明顯。在 1450 cm-1和 2926 cm-1附近,有明顯吸收峰存在,因此,DCLR 主要官能團以烷烴的形式存在。DCLR 在 600~1000 cm-1范圍內(nèi)、3355cm-1也出現(xiàn)了吸收峰,可以推測出煤直接液化殘渣中含有一定的烯烴類物質(zhì)。(2)五種石油瀝青與煤直接液化殘渣在特征頻率區(qū)(1250~3990cm-1)所產(chǎn)生的吸收峰相似,位置也相同。吸收峰重點發(fā)生在 2885cm-1和 2795 cm-1處。五種石油瀝青的吸收峰的吸收強度均遠大于煤直接液化殘渣,且形成劈裂雙峰,說明五種石油瀝青中烷烴的比重較比 DCLR 大。(3)DCLR 和五種石油瀝青在 350~1390 cm-1附近的吸收峰差異較大
【參考文獻】:
期刊論文
[1]基于DSR和BBR試驗的TLA改性瀝青膠漿高低溫性能研究[J]. 石越峰,季節(jié),索智,許鷹,徐世法. 公路工程. 2016(05)
[2]煤直接液化殘渣改性瀝青及其混合料性能評價[J]. 季節(jié),王迪,石越峰,徐世法,索智. 鄭州大學(xué)學(xué)報(工學(xué)版). 2016(04)
[3]煤直接液化殘渣與瀝青共混后的性能試驗研究[J]. 季節(jié),索智,石越峰,李鵬飛,趙永尚. 公路交通科技. 2016(05)
[4]抗剝落劑與瀝青相容性的分子動力學(xué)研究[J]. 朱建勇,何兆益. 公路交通科技. 2016(01)
[5]瀝青四組分與橡膠瀝青性能指標(biāo)的相關(guān)性分析[J]. 劉斌清,胡松山,譚華,覃潤浦. 中外公路. 2015(06)
[6]膠粉瀝青的流變性質(zhì)及其相容/共混特點[J]. 鄭紹軍. 公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版). 2015(11)
[7]DCLR與TLA改性瀝青膠漿的流變性能對比[J]. 季節(jié),石越峰,索智,徐世法,許鷹. 沈陽建筑大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2015(06)
[8]煤直接液化殘渣改性瀝青膠漿高溫性能研究[J]. 許鷹,季節(jié),趙永尚,索智. 中外公路. 2015(05)
[9]費托蠟溫拌瀝青結(jié)合料相容性的評定方法[J]. 劉克非,吳超凡. 材料研究學(xué)報. 2015(09)
[10]DCLR與TLA共混改性瀝青的性能對比[J]. 季節(jié),石越峰,索智,徐世法,楊松,李鵬飛. 燃料化學(xué)學(xué)報. 2015(09)
博士論文
[1]神木—府谷煤液化殘渣的組成結(jié)構(gòu)與H2O2/乙酸酐氧化[D]. 李鵬.中國礦業(yè)大學(xué) 2015
[2]基于DMA方法的橡膠瀝青粘彈特性和高溫性能研究[D]. 何立平.長安大學(xué) 2014
[3]褐煤及液化殘渣共熱解特性研究[D]. 許邦.中國礦業(yè)大學(xué)(北京) 2014
[4]煤液化殘渣的組成結(jié)構(gòu)分析和催化加氫[D]. 位艷賓.中國礦業(yè)大學(xué) 2013
碩士論文
[1]煤直接液化殘渣改性瀝青的制備及其性能研究[D]. 石越峰.北京建筑大學(xué) 2017
[2]基于醛類交聯(lián)劑的煤直接液化殘渣改性石油瀝青[D]. 陳靜.西北大學(xué) 2015
[3]煤直接液化殘渣改性瀝青及其膠漿的性能研究[D]. 趙永尚.北京建筑大學(xué) 2015
[4]穩(wěn)定型廢舊橡塑高分子合金改性瀝青路用性能研究[D]. 戰(zhàn)福豪.山東建筑大學(xué) 2014
[5]煤液化殘渣復(fù)合改性瀝青制備及其性能研究[D]. 何亮.長安大學(xué) 2013
[6]煤直接液化殘渣性質(zhì)及應(yīng)用的探索性研究[D]. 范蕓珠.華東理工大學(xué) 2011
[7]神華煤直接液化殘渣結(jié)構(gòu)特性的探討[D]. 谷小會.煤炭科學(xué)研究總院 2005
本文編號:3027820
【文章來源】:北京建筑大學(xué)北京市
【文章頁數(shù)】:63 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
DCLR的燃燒Fig.1-1DCLRFig.1-2CombustionofDCLR
技術(shù)路線
圖 2-2 DCLR 和五種石油瀝青的官能團Fig.2-2 Functional groups of DCLR and five kinds of bitumen由圖 2-2 可知:(1)DCLR 光譜圖可以看出,在 900~1280 cm-1區(qū)域內(nèi)吸收峰明顯,說明 DCLR 受官能團間相互作用的振動影響明顯。在 1450 cm-1和 2926 cm-1附近,有明顯吸收峰存在,因此,DCLR 主要官能團以烷烴的形式存在。DCLR 在 600~1000 cm-1范圍內(nèi)、3355cm-1也出現(xiàn)了吸收峰,可以推測出煤直接液化殘渣中含有一定的烯烴類物質(zhì)。(2)五種石油瀝青與煤直接液化殘渣在特征頻率區(qū)(1250~3990cm-1)所產(chǎn)生的吸收峰相似,位置也相同。吸收峰重點發(fā)生在 2885cm-1和 2795 cm-1處。五種石油瀝青的吸收峰的吸收強度均遠大于煤直接液化殘渣,且形成劈裂雙峰,說明五種石油瀝青中烷烴的比重較比 DCLR 大。(3)DCLR 和五種石油瀝青在 350~1390 cm-1附近的吸收峰差異較大
【參考文獻】:
期刊論文
[1]基于DSR和BBR試驗的TLA改性瀝青膠漿高低溫性能研究[J]. 石越峰,季節(jié),索智,許鷹,徐世法. 公路工程. 2016(05)
[2]煤直接液化殘渣改性瀝青及其混合料性能評價[J]. 季節(jié),王迪,石越峰,徐世法,索智. 鄭州大學(xué)學(xué)報(工學(xué)版). 2016(04)
[3]煤直接液化殘渣與瀝青共混后的性能試驗研究[J]. 季節(jié),索智,石越峰,李鵬飛,趙永尚. 公路交通科技. 2016(05)
[4]抗剝落劑與瀝青相容性的分子動力學(xué)研究[J]. 朱建勇,何兆益. 公路交通科技. 2016(01)
[5]瀝青四組分與橡膠瀝青性能指標(biāo)的相關(guān)性分析[J]. 劉斌清,胡松山,譚華,覃潤浦. 中外公路. 2015(06)
[6]膠粉瀝青的流變性質(zhì)及其相容/共混特點[J]. 鄭紹軍. 公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版). 2015(11)
[7]DCLR與TLA改性瀝青膠漿的流變性能對比[J]. 季節(jié),石越峰,索智,徐世法,許鷹. 沈陽建筑大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2015(06)
[8]煤直接液化殘渣改性瀝青膠漿高溫性能研究[J]. 許鷹,季節(jié),趙永尚,索智. 中外公路. 2015(05)
[9]費托蠟溫拌瀝青結(jié)合料相容性的評定方法[J]. 劉克非,吳超凡. 材料研究學(xué)報. 2015(09)
[10]DCLR與TLA共混改性瀝青的性能對比[J]. 季節(jié),石越峰,索智,徐世法,楊松,李鵬飛. 燃料化學(xué)學(xué)報. 2015(09)
博士論文
[1]神木—府谷煤液化殘渣的組成結(jié)構(gòu)與H2O2/乙酸酐氧化[D]. 李鵬.中國礦業(yè)大學(xué) 2015
[2]基于DMA方法的橡膠瀝青粘彈特性和高溫性能研究[D]. 何立平.長安大學(xué) 2014
[3]褐煤及液化殘渣共熱解特性研究[D]. 許邦.中國礦業(yè)大學(xué)(北京) 2014
[4]煤液化殘渣的組成結(jié)構(gòu)分析和催化加氫[D]. 位艷賓.中國礦業(yè)大學(xué) 2013
碩士論文
[1]煤直接液化殘渣改性瀝青的制備及其性能研究[D]. 石越峰.北京建筑大學(xué) 2017
[2]基于醛類交聯(lián)劑的煤直接液化殘渣改性石油瀝青[D]. 陳靜.西北大學(xué) 2015
[3]煤直接液化殘渣改性瀝青及其膠漿的性能研究[D]. 趙永尚.北京建筑大學(xué) 2015
[4]穩(wěn)定型廢舊橡塑高分子合金改性瀝青路用性能研究[D]. 戰(zhàn)福豪.山東建筑大學(xué) 2014
[5]煤液化殘渣復(fù)合改性瀝青制備及其性能研究[D]. 何亮.長安大學(xué) 2013
[6]煤直接液化殘渣性質(zhì)及應(yīng)用的探索性研究[D]. 范蕓珠.華東理工大學(xué) 2011
[7]神華煤直接液化殘渣結(jié)構(gòu)特性的探討[D]. 谷小會.煤炭科學(xué)研究總院 2005
本文編號:3027820
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