本文關(guān)鍵詞：基于荷載試驗的橋梁技術(shù)狀態(tài)評估研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：本文以實際工程為背景,利用荷載試驗方法對簡支T梁橋和連續(xù)彎箱梁橋的技術(shù)狀態(tài)進行評估研究,主要研究工作及結(jié)論如下:1.對評價橋梁技術(shù)狀態(tài)的幾種方法進行研究,尤其對應(yīng)用荷載試驗評價橋梁技術(shù)狀態(tài)的方法進行了深入研究,研究過程中發(fā)現(xiàn)混凝土橋梁裂縫對應(yīng)變測試數(shù)據(jù)影響較大,傳統(tǒng)的關(guān)鍵測點布置單個應(yīng)變計的方法測量的數(shù)據(jù)準確性難以判斷,容易引起誤判;2.經(jīng)過反復(fù)研究提出,布置應(yīng)變測點時,在橋梁試驗截面底部沿橋縱向1m范圍內(nèi)連續(xù)布設(shè)多個應(yīng)變計,捕捉裂縫變化情況,避免測試數(shù)據(jù)誤判,同時對橋梁裂縫恢復(fù)情況做出評價;3.本文以新陽路南簡支T梁橋和中山市47號路B匝道連續(xù)彎箱梁橋為例,采用同一位置連續(xù)布設(shè)應(yīng)變計捕捉裂縫的方法,根據(jù)施工設(shè)計圖紙及橋梁現(xiàn)場實測尺寸,運用橋梁分析專用有限元軟件MIDAS/Civil對簡支T梁橋和連續(xù)彎箱梁進行有限元分析,確定試驗控制截面、車輛加載重量和測點布置位置,完成荷載試驗方案并進行荷載試驗;4.通過靜載試驗,對連續(xù)布置捕捉裂縫的應(yīng)變計實測數(shù)據(jù)對比分析,判斷應(yīng)變測量數(shù)據(jù)是否正常;通過對比實測撓度數(shù)據(jù)、應(yīng)變數(shù)據(jù)與理論計算值,計算校驗系數(shù)、殘余比等參數(shù),評價橋梁的技術(shù)狀況;5.通過動載試驗,測量橋梁的自振頻率、沖擊系數(shù)和阻尼比等動力參數(shù),對橋梁結(jié)構(gòu)的實際工作狀態(tài)作出評定,為使用階段結(jié)構(gòu)評估積累了原始數(shù)據(jù);6.根據(jù)荷載試驗結(jié)果分析,判斷橋面鋪裝層是否參與受力,若參與受力,以截面中性軸實測高度為依據(jù)考慮鋪裝層參與受力厚度及調(diào)整結(jié)構(gòu)剛度,對計算模型進行修正,重新評價橋梁的技術(shù)狀態(tài);7.通過對比新陽路南橋和B匝道連續(xù)彎箱梁橋設(shè)計規(guī)范和現(xiàn)行規(guī)范的荷載效應(yīng)關(guān)系,判斷橋梁承載力是否滿足原設(shè)計規(guī)范和現(xiàn)行規(guī)范要求,為橋梁的維修養(yǎng)護和竣工驗收及類似橋梁荷載試驗提供參考。
【關(guān)鍵詞】：橋梁 技術(shù)狀況 荷載試驗 承載力
【學(xué)位授予單位】：南華大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：U446
【目錄】：

• 摘要4-6
• Abstract6-12
• 第1章 緒論12-20
• 1.1 研究的背景和意義12
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀12-17
• 1.2.1 國外研究現(xiàn)狀12-13
• 1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀13-17
• 1.3 本文研究的內(nèi)容17-20
• 第2章 梁式橋結(jié)構(gòu)特點分析及荷載試驗20-28
• 2.1 梁式橋結(jié)構(gòu)特點分析20-23
• 2.1.1 簡支T梁橋特點分析20-21
• 2.1.2 連續(xù)彎箱梁橋特點分析21-23
• 2.2 橋梁荷載試驗23-28
• 2.2.1 荷載試驗?zāi)康?/span>23
• 2.2.2 荷載試驗內(nèi)容23
• 2.2.3 荷載試驗原則23-24
• 2.2.4 荷載試驗項目24-25
• 2.2.5 荷載試驗步驟25-26
• 2.2.6 荷載試驗注意事項26-27
• 2.2.7 荷載試驗應(yīng)用27-28
• 第3章 簡支梁橋荷載試驗研究28-46
• 3.1 工程概況28-29
• 3.2 試驗內(nèi)容29
• 3.3 有限元分析計算29-32
• 3.4 靜載試驗32-39
• 3.4.1 靜載試驗加載效率32
• 3.4.2 試驗測點布置及結(jié)果分析32-39
• 3.5 動載試驗39-42
• 3.5.1 測點布置39
• 3.5.2 試驗結(jié)果分析39-42
• 3.6 有限元模型修正及新舊規(guī)范對比42-45
• 3.6.1 有限元模型修正43-44
• 3.6.2 新舊規(guī)范對比44-45
• 3.7 試驗小結(jié)45-46
• 第4章 連續(xù)彎箱梁橋荷載試驗研究46-74
• 4.1 工程概況46-47
• 4.2 試驗內(nèi)容47-48
• 4.3 有限元分析計算48-51
• 4.4 靜載試驗51-67
• 4.4.1 靜載試驗加載效率51-52
• 4.4.2 A-A截面試驗測點布置及結(jié)果分析52-57
• 4.4.3 B-B截面試驗測點布置及結(jié)果分析57-60
• 4.4.4 C-C截面試驗測點布置及結(jié)果分析60-67
• 4.5 動載試驗67-70
• 4.5.1 測點布置67
• 4.5.2 試驗結(jié)果分析67-70
• 4.6 有限元模型修正及新舊規(guī)范對比70-72
• 4.6.1 有限元模型修正71
• 4.6.2 修舊規(guī)范對比71-72
• 4.7 試驗小結(jié)72-74
• 第5章 結(jié)論與展望74-76
• 5.1 本文結(jié)論74
• 5.2 研究展望74-76
• 參考文獻76-80
• 攻讀碩士研究生期間發(fā)表的論文80-82
• 致謝82

【相似文獻】

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