天堂国产午夜亚洲专区-少妇人妻综合久久蜜臀-国产成人户外露出视频在线-国产91传媒一区二区三区

當(dāng)前位置:主頁 > 科技論文 > 路橋論文 >

地鐵區(qū)間盾構(gòu)工程建設(shè)造價(jià)非線性智能估算方法研究

發(fā)布時(shí)間:2020-08-02 15:24
【摘要】:可行性研究階段的投資估算決定著地鐵工程項(xiàng)目的后期建設(shè)和運(yùn)營的效果,對于地鐵工程項(xiàng)目有著非常重要的影響。按照“十三五”規(guī)劃,到2020年我國地鐵建成總里程將達(dá)8600公里,地鐵建設(shè)投資額將達(dá)兩萬億元。由于地鐵工程建設(shè)的復(fù)雜性以及投資估算工作的影響因素眾多且呈非線性的關(guān)系,文章通過非線性的智能方法進(jìn)行地鐵區(qū)間盾構(gòu)工程的投資估算。本文以采用盾構(gòu)方式進(jìn)行施工的地鐵區(qū)間作為研究對象,從建設(shè)期的角度進(jìn)行考慮,通過項(xiàng)目分解結(jié)構(gòu)(Project Breakdown Structure,PBS)對地鐵區(qū)間盾構(gòu)工程進(jìn)行項(xiàng)目分解,分析影響地鐵區(qū)間盾構(gòu)建設(shè)造價(jià)投資估算的工程特征,并在此基礎(chǔ)上建立地鐵區(qū)間盾構(gòu)工程基本工程特征體系。通過對搜集的已建成地鐵區(qū)間案例相關(guān)數(shù)據(jù)信息和資料進(jìn)行分析及整理,建立地鐵區(qū)間盾構(gòu)投資估算相對完善的信息資料基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫。同時(shí),考慮到工程特征指標(biāo)之間可能會存在冗余和關(guān)聯(lián),采用粗糙集理論對這些工程特征指標(biāo)進(jìn)行屬性約簡,根據(jù)屬性重要度的大小得到對地鐵區(qū)間盾構(gòu)造價(jià)影響較大的五個(gè)指標(biāo),為后期運(yùn)用MATLAB軟件進(jìn)行建設(shè)造價(jià)投資估算預(yù)測減輕了工作量,達(dá)到了利用相對較少的信息預(yù)測即可得到相對準(zhǔn)確投資估算的目標(biāo)。將約簡后的相應(yīng)工程特征進(jìn)行整理,借鑒枚舉型案例篩選相似案例的原理得到與擬建工程相似性在60%及以上的案例,然后以此為基礎(chǔ)通過MATLAB軟件采用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型預(yù)測擬建地鐵區(qū)間盾構(gòu)工程建設(shè)造價(jià)投資估算,并建立與數(shù)據(jù)庫智能鏈接的地鐵工程建設(shè)造價(jià)智能估算系統(tǒng),只需輸入擬建工程的工程特征,即可通過系統(tǒng)內(nèi)設(shè)定的運(yùn)算程序快速給出投資估算值,同時(shí)該系統(tǒng)也能實(shí)現(xiàn)為案例庫添加新的案例信息。最后將文中所建理論模型和系統(tǒng)應(yīng)用于北京地鐵項(xiàng)目中,驗(yàn)證了模型和系統(tǒng)的合理性及可靠性。
【學(xué)位授予單位】:石家莊鐵道大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2019
【分類號】:U231.3;U455.1
【圖文】:

技術(shù)路線圖


技術(shù)路線圖

基本工程,盾構(gòu),造價(jià),工程


間盾構(gòu)工程主要包括:區(qū)間散平臺等。本文是站在建所以在選擇工程特征時(shí),結(jié)合《城市軌道交通技術(shù)考其他專家學(xué)者研究地鐵地咨詢地鐵區(qū)間盾構(gòu)工程技構(gòu)建設(shè)造價(jià)投資估算的因資特征等四個(gè)方面,對于征進(jìn)行分析主要參考 PBS 。順利完成施工任務(wù)的重要

示意圖,BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),三層,結(jié)構(gòu)示意圖


圖 3-4 三層 BP 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)示意圖于 BP 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的估算模型建立能逼近定理[75]理論可知,任意一個(gè)閉區(qū)間內(nèi)的某一連續(xù)函含層的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)來逼近,因此為避免因隱含層數(shù)的增加而加長以及誤差值增大,本文選用最基礎(chǔ)的三層 BP 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)工程建設(shè)造價(jià)投資估算進(jìn)行預(yù)測,模型結(jié)構(gòu)的確定過程如下入層神經(jīng)元的確定目標(biāo)是構(gòu)建地鐵區(qū)間盾構(gòu)工程建設(shè)造價(jià)智能估算模型,因影響地鐵區(qū)間盾構(gòu)工程建設(shè)造價(jià)的各個(gè)工程特征。含層神經(jīng)元個(gè)數(shù)的確定層神經(jīng)元的個(gè)數(shù)影響著模型預(yù)測的精度,同時(shí)也影響著模,本文借鑒已有研究成果的處理方式[76],在確定隱含層神層在輸入層兩倍的基礎(chǔ)之上,再酌情增加一部分余量的方洛夫定理為依據(jù),將隱含層神經(jīng)元數(shù)量設(shè)定為 2 m +1(m表

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 陳婉清;鄧濤;;商業(yè)綜合體對軌道交通地鐵區(qū)間的影響評估[J];居舍;2019年09期

2 徐明發(fā);;城市地鐵區(qū)間道床沉降處理施工技術(shù)[J];居業(yè);2016年09期

3 繆東;;地鐵區(qū)間綜合管線三維設(shè)計(jì)方法研究[J];現(xiàn)代城市軌道交通;2017年09期

4 田炳權(quán);;淺談地鐵區(qū)間幾種機(jī)電施工裝置的改進(jìn)研究與應(yīng)用[J];安裝;2020年01期

5 田江澤;袁代光;趙繼平;;地鐵區(qū)間人防門鉸頁的設(shè)計(jì)與安全性分析[J];機(jī)械制造;2019年11期

6 邸曉磊;;地鐵區(qū)間疏散應(yīng)急處理[J];遼寧省交通高等專科學(xué)校學(xué)報(bào);2016年06期

7 丁文娟;;城市隧道基坑開挖對下臥運(yùn)營地鐵區(qū)間的影響分析[J];北方建筑;2017年05期

8 張新波;;地鐵區(qū)間施工成套工裝研究[J];價(jià)值工程;2019年09期

9 李圍;陳薪如;葉建忠;任立志;吳鋼鋒;;地鐵區(qū)間疊線隧道下穿鐵路股道施工沉降計(jì)算[J];筑路機(jī)械與施工機(jī)械化;2017年06期

10 洪超;付芳容;戴軍;;地鐵區(qū)間智能疏散指示系統(tǒng)的指示原則及實(shí)現(xiàn)方案淺析[J];科技創(chuàng)業(yè)家;2013年24期

相關(guān)會議論文 前10條

1 嚴(yán)松宏;高峰;梁波;;地鐵區(qū)間交疊隧道抗震可靠度分析[A];中國土木工程學(xué)會第十一屆、隧道及地下工程分會第十三屆年會論文集[C];2004年

2 孫慶旭;朱合華;李曉軍;;超深基坑開挖對地鐵區(qū)間車站影響的數(shù)值模擬[A];面向低碳經(jīng)濟(jì)的隧道及地下工程技術(shù)——中國土木工程學(xué)會隧道及地下工程分會隧道及地下空間運(yùn)營安全與節(jié)能環(huán)保專業(yè)委員會第一屆學(xué)術(shù)研討會論文集[C];2010年

3 花浩;史文君;王俊超;;北京某地鐵區(qū)間的風(fēng)井、風(fēng)道施工技術(shù)[A];北京市政第一屆地鐵與地下工程施工技術(shù)學(xué)術(shù)研討會論文集[C];2005年

4 李久林;但炳光;;青島地鐵區(qū)間隧道圍巖特征及支護(hù)設(shè)計(jì)[A];面向21世紀(jì)的巖石力學(xué)與工程:中國巖石力學(xué)與工程學(xué)會第四次學(xué)術(shù)大會論文集[C];1996年

5 相旭;黃銀釘;;地鐵區(qū)間通過既有建筑物變形預(yù)測及施工措施[A];第六屆海峽兩岸隧道與地下工程學(xué)術(shù)及技術(shù)研討會論文集[C];2007年

6 李冰恒;;淺談地鐵區(qū)間防水層施工質(zhì)量控制[A];2014年12月建筑科技與管理學(xué)術(shù)交流會論文集[C];2014年

7 彭錦鋒;;地鐵區(qū)間通信系統(tǒng)中的EPON技術(shù)分析[A];探索科學(xué)2016年6月學(xué)術(shù)研討[C];2016年

8 付艷斌;朱曉娟;汪成兵;;地鐵區(qū)間運(yùn)營隧道上方深層攪拌樁施工優(yōu)化分析[A];中國土木工程學(xué)會第十二屆年會暨隧道及地下工程分會第十四屆年會論文集[C];2006年

9 彭冠鋒;;成都地區(qū)不同地質(zhì)條件下地鐵區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道施工技術(shù)[A];2012年中鐵隧道集團(tuán)低碳環(huán)保優(yōu)質(zhì)工程修建技術(shù)專題交流會論文集[C];2012年

10 王寧;薛紹祖;;人工地層凍結(jié)法在地鐵聯(lián)絡(luò)通道中的應(yīng)用[A];第六屆海峽兩岸隧道與地下工程學(xué)術(shù)及技術(shù)研討會論文集[C];2007年

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前3條

1 本報(bào)通訊員 雷禮 老胡 魏燕;超越自我 創(chuàng)譽(yù)特區(qū)[N];人民鐵道;2009年

2 中鐵十九局集團(tuán)第三工程有限公司九公司 李天雨;地鐵區(qū)間初期支護(hù)工程滲漏水處理技術(shù)[N];大眾科技報(bào);2007年

3 本報(bào)記者 星宇 通訊員 蘭小平;海底“門將”顯神威[N];中華建筑報(bào);2003年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 黃凱麗;地鐵區(qū)間盾構(gòu)工程建設(shè)造價(jià)非線性智能估算方法研究[D];石家莊鐵道大學(xué);2019年

2 吳松榕;基于CBIMS框架的地鐵區(qū)間施工信息建模標(biāo)準(zhǔn)研究[D];廈門大學(xué);2018年

3 陳文輝;基于圖像處理的地鐵區(qū)間應(yīng)急疏散系統(tǒng)的研究[D];沈陽航空航天大學(xué);2015年

4 廖超;某地鐵區(qū)間明挖段變形監(jiān)測及數(shù)值模擬研究[D];長沙理工大學(xué);2014年

5 王t

本文編號:2778702


資料下載
論文發(fā)表

本文鏈接:http://www.sikaile.net/kejilunwen/daoluqiaoliang/2778702.html


Copyright(c)文論論文網(wǎng)All Rights Reserved | 網(wǎng)站地圖 |

版權(quán)申明:資料由用戶1596f***提供,本站僅收錄摘要或目錄,作者需要?jiǎng)h除請E-mail郵箱bigeng88@qq.com