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淺埋隧道富水糜棱巖段穿越敏感建筑物施工控制技術(shù)研究

發(fā)布時間:2020-07-20 19:36
【摘要】:淺埋隧道在施工開挖時,由于埋深較淺并且常常會穿越地表建筑,再加上隧道本身經(jīng)常處于富水地質(zhì)條件,因此不僅要控制涌水量,避免突水、突泥的發(fā)生,保障隧道自身的穩(wěn)定性與安全性,同時也要控制地表及地表敏感建筑物的下沉量,避免不均勻沉降導(dǎo)致房屋產(chǎn)生裂縫甚至倒塌。以深圳東部過境高速公路連接線工程(簡稱“東連線”工程)下穿盆景世界公園段為本文的依托工程,通過現(xiàn)場調(diào)研、理論分析、數(shù)值模擬的研究方法取得了一系列的研究成果,具體做了以下幾方面的研究工作:(1)對深圳市東部過境高速公路連接線工程中的重點、難點問題分析,通過數(shù)值模擬研究了三種開挖方法:①臺階法,②CRD法(交叉中隔壁法),③雙側(cè)壁導(dǎo)坑法,得到以上三種開挖方法對地表敏感建筑穩(wěn)定性的影響,并研究雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖的關(guān)鍵工序,對關(guān)鍵工序進行開挖面積的優(yōu)化,得到了對地表敏感建筑和隧道穩(wěn)定性更有利的開挖方法,為現(xiàn)場實際工程開挖時提供工程借鑒。(2)通過數(shù)值模擬,研究了隧道不同厚度和不同范圍的注漿加固圈對隧道滲流場、應(yīng)力場的影響規(guī)律,同時對地表及地表敏感建筑物的影響也進行了分析。研究表明隧道存在合理注漿圈厚度與合理注漿范圍。對工程實施注漿措施控制地表建筑物沉降提供參考。(3)把現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)和數(shù)值模擬數(shù)據(jù)進行了對比分析,通過分析說明數(shù)值模擬與現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)具有較好的一致性。以上研究成果用于指導(dǎo)工程施工,隧道穩(wěn)定性與地表建筑的穩(wěn)定性得到了較好的控制,對同類工程起到了良好的借鑒作用。
【學(xué)位授予單位】:北方工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2019
【分類號】:U455.4
【圖文】:

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圖1-2隧道突水、突泥災(zāi)害逡逑本文依托深圳市東部過境高速公路連接線工程(簡稱“東連線”工程)的下逡逑穿盆景世界公園段,對東連線工程隧道的開挖方法和預(yù)注漿加固措施展開研宄。逡逑根據(jù)設(shè)計文件及現(xiàn)場勘察資料顯示,斷層帶影響范圍大約90?100m,深圳“東連逡逑”

公園,總平面圖,深圳市,連線


圖2-1總平面圖逡逑深圳市“東連線”工程的起點為愛國路快速立交,穿越東湖公園,工程的終逡逑點和東部過境高速公路實施路段起點相連接,工程示意圖如上圖2-1所示。“東逡逑連線”工程二標(biāo)段范圍是深圳水庫下游泄洪渠處到蓮塘山之間的山嶺隧道段。隧逡逑道穿越低山丘陵區(qū)、深圳水庫大壩下游以及地貌微發(fā)育的溢洪道,由于地處亞熱逡逑帶季風(fēng)氣候,年降雨量較大,平均溫度較高,適合植被和灌木的生長。東湖公園逡逑里零星分布著許多建筑物,由于這些建筑物具有重要的文化價值,隧道施工時務(wù)逡逑必要對其進行保護。地表水系無大型河流,僅有深圳水庫位于工程主體東北側(cè)約逡逑250m,屬于引用水源;溢洪道在豐水期水量較大,隨枯水季節(jié)的到來慢慢干涸。逡逑該隧道上方的沿線地表與地下建(構(gòu))筑物比較復(fù)雜,主要建筑物:市政道路、逡逑輸水管道、供水管道、谷對嶺山體人防設(shè)施、公園休閑區(qū)低層建筑物等[29]。由逡逑于工程南、北線隧道間距約90m,超過隧道5倍洞徑,故不考慮南、北線隧道相逡逑互影響

世界公園,盆景,實景,民房


^邋Vr-?邋^邋niki逡逑a逡逑圖2-2隧道與地表建筑平面位置關(guān)系圖逡逑盆景世界公園中零星的分布著眾多花草植被、水池以及四處重要建筑物:1逡逑號民房、2號民房、3號民房、4號民房。1-4號民房與下方的隧道相對位置如圖逡逑2-2所示。其中1號民房、2號民房位于開挖方向左側(cè),分別距離隧道中軸線2m、逡逑6m,3號民房、4號民房位于開挖方向右側(cè),分別距離隧道中軸線4m、2m。其逡逑中1號民房的高度6m,2-4號民房的高度為3m。1-4號民房建造于上世紀(jì)80年逡逑代,為砌體結(jié)構(gòu),地基為天然地基,隧道進行施工時,需控制隧道上方盆景公園逡逑圖2-3盆景世界公園內(nèi)部實景逡逑9逡逑

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8 宋嘉輝;城市軟巖淺埋隧道施工力學(xué)研究[D];西南交通大學(xué);2008年

9 胡志方;公路工程中淺埋隧道設(shè)計與計算研究[D];西安科技大學(xué);2004年

10 高偉;城市淺埋隧道施工地表沉降及對群樁的影響[D];山東理工大學(xué);2012年



本文編號:2763857

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