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高墩大跨徑混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋梁健康監(jiān)測(cè)與評(píng)估研究

發(fā)布時(shí)間:2020-06-05 07:58
【摘要】:隨著時(shí)代的發(fā)展,橋梁結(jié)構(gòu)也日趨變得更加豐富,不僅表現(xiàn)在結(jié)構(gòu)上,在功能上也變的更加多樣。這種發(fā)展趨勢(shì)帶給人民生活帶來(lái)便利的同時(shí),也為結(jié)構(gòu)的后期維護(hù)和管理一些麻煩,如果管理不當(dāng)甚至?xí)霈F(xiàn)橋梁結(jié)構(gòu)的破壞和倒塌。因此傳統(tǒng)的人工監(jiān)測(cè)技術(shù)已經(jīng)很難為結(jié)構(gòu)的安全評(píng)估提供可靠的信息以保證結(jié)構(gòu)的安全性、適用性和耐久性。在這種現(xiàn)實(shí)情況下,進(jìn)一步發(fā)展橋梁結(jié)構(gòu)的健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)橋梁結(jié)構(gòu)在運(yùn)營(yíng)期間安全性的重要方向。本文依托五里坡特大橋項(xiàng)目,開展高墩大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋梁的健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和評(píng)估系統(tǒng)研究,包括:監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)、監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的建立、基于實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的變權(quán)層次分析評(píng)估方法等。參考已有的橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng),設(shè)計(jì)了適用于五里坡特大橋的高墩大跨徑連續(xù)剛構(gòu)預(yù)應(yīng)力混凝土橋的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和評(píng)估軟件。本文主要完成的工作如下:1)本文通過(guò)對(duì)現(xiàn)有的橋梁健康監(jiān)測(cè)方面的理論成果進(jìn)行綜述分析,對(duì)結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)的基本概念和工程意義進(jìn)行了較為全面的論述。2)對(duì)層次分析法中的頂層及中間層指標(biāo)權(quán)重進(jìn)行確定,介紹了基于灰色關(guān)聯(lián)分析的主梁應(yīng)力及撓度的指標(biāo)評(píng)估方法以及其分析步驟,最后對(duì)結(jié)構(gòu)的動(dòng)力特性指標(biāo)評(píng)估進(jìn)行了介紹。3)介紹了大型橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)。重點(diǎn)對(duì)其總體的設(shè)計(jì)原則和設(shè)計(jì)目標(biāo)進(jìn)行詳細(xì)的論述,包括有目標(biāo)與功能主導(dǎo)原則、功能成本最優(yōu)原則以及系統(tǒng)性與可靠性原則等。同時(shí)對(duì)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目以及整個(gè)系統(tǒng)的總體框架以及運(yùn)行的流程進(jìn)行說(shuō)明。針對(duì)寶漢高速公路五里坡特大橋,對(duì)其健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的傳感器布設(shè)進(jìn)行優(yōu)化,并且介紹了該系統(tǒng)具體的安裝與施工,以及五里坡特大橋健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的軟件開發(fā)。4)對(duì)五里坡特大橋的健康等級(jí)進(jìn)行評(píng)估,包括靜力特性的評(píng)估和動(dòng)力特性的評(píng)估,得出了定量分析的結(jié)果。
【圖文】:

主要技術(shù)指標(biāo),特大橋,全貌


其中掛籃重 800KN,全橋合攏段的長(zhǎng)度為 2m,,邊跨現(xiàn)澆段長(zhǎng)度為 4m。橋墩采用的是雙薄壁空心墩。全橋的主要技術(shù)指標(biāo)表如表 3.1 所示。圖3.1 五里坡特大橋全貌表3.1 主要技術(shù)指標(biāo)表指標(biāo) 內(nèi)容公路等級(jí) 雙向四車道高速公路設(shè)計(jì)車速 100km/h橋梁設(shè)計(jì)荷載 公路-I 級(jí)基本風(fēng)速 10 年一遇 18.7m/s,100 年一遇 24.8m/s單幅橋面寬度 0.5m(防撞欄)+11.50m(行車道)+2.0/2m(中央分隔帶)地震荷載 地震峰值加速度小于 0.15g,反應(yīng)譜特征周期為 0.40s設(shè)計(jì)洪水頻率 1/300設(shè)計(jì)安全等級(jí) 一級(jí)環(huán)境類別 Ⅱ類陜西寶漢高速公路建設(shè)管理有限公司和西安公路研究院組織多名技術(shù)人員和專家針對(duì)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)傳感器的布設(shè)進(jìn)行了專題討論與優(yōu)化設(shè)計(jì),力求以盡可能少的傳感器

懸臂,主梁,測(cè)點(diǎn)布置,根部


應(yīng)力監(jiān)測(cè)采用加拿大Roctest公司的EM系列埋入式弦式傳感器78支和表面?zhèn)鞲衅?8 支,如圖 3.6 和 3.7 所示,具體的參數(shù)如表 3.2。圖3.6 主梁懸臂根部應(yīng)力測(cè)點(diǎn)布置圖
【學(xué)位授予單位】:長(zhǎng)安大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2019
【分類號(hào)】:U448.23;TP274

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