【摘要】：為了保障大中型城市擁有足夠的停車場(chǎng)地,針對(duì)政府發(fā)布的停車場(chǎng)改造項(xiàng)目,設(shè)計(jì)研究一款垂直升降地坑式立體車庫(kù),用以提高停車場(chǎng)土地利用率,加大停車場(chǎng)存取車效率并降低能源損耗,主要研究?jī)?nèi)容如下。通過(guò)家用汽車參數(shù)統(tǒng)計(jì),計(jì)算出汽車參數(shù)的大致范圍,根據(jù)相關(guān)規(guī)定,設(shè)計(jì)立體車庫(kù)基礎(chǔ)參數(shù),根據(jù)停車場(chǎng)相關(guān)管理技術(shù),制定立體車庫(kù)綜合管理方案,并設(shè)計(jì)出了立體車庫(kù)的運(yùn)行方案。結(jié)合立體車庫(kù)的負(fù)載進(jìn)行其框架設(shè)計(jì),通過(guò)對(duì)立體車庫(kù)各常見(jiàn)升降結(jié)構(gòu)的對(duì)比,確定使用液壓系統(tǒng)作為其升降結(jié)構(gòu),根據(jù)所提出的立體車庫(kù)技術(shù)要求,對(duì)液壓系統(tǒng)的工作壓力、流量、工作時(shí)間等參數(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì),利用三維軟件Solidworks對(duì)其進(jìn)行建模,由于立體車庫(kù)每層的四根多級(jí)液壓缸需要同步,針對(duì)其設(shè)計(jì)一套同步驅(qū)動(dòng)油路用以配套。運(yùn)用ANSYS軟件對(duì)立體車庫(kù)整體進(jìn)行有限元分析,確定其結(jié)構(gòu)是否符合設(shè)計(jì)的剛度強(qiáng)度要求并進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整,之后進(jìn)行疲勞壽命分析,確定其安全使用次數(shù)及估算使用年限。運(yùn)用ADAMS軟件進(jìn)行運(yùn)動(dòng)學(xué)仿真,以仿真結(jié)果確定其是否符合運(yùn)動(dòng)參數(shù)設(shè)計(jì)要求。通過(guò)對(duì)比選用PLC作為立體車庫(kù)的控制手段,并簡(jiǎn)述了PLC選型原則,對(duì)立體車庫(kù)的控制進(jìn)行了設(shè)計(jì),結(jié)合液壓油站運(yùn)作流程和運(yùn)動(dòng)仿真結(jié)果,對(duì)控制系統(tǒng)輸入輸出信號(hào)源進(jìn)行地址分配,并進(jìn)行PLC梯形圖編程。圖57幅;表6個(gè);參54篇。
【圖文】：

圖 1 升降橫移類立體車庫(kù) 圖 2 簡(jiǎn)易升降類立體車庫(kù)Fig.1 Lifting and traversing stereo garage Fig.2 Simple lifting type stereo garage垂直循環(huán)式立體車庫(kù)結(jié)構(gòu)如圖 3 所示，此型號(hào)立體車庫(kù)是通過(guò)將車庫(kù)所有載車板進(jìn)行橢圓式循環(huán)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使得不同載車板可以到達(dá)地面來(lái)存取車輛的機(jī)械設(shè)備垂直循環(huán)式立體車庫(kù)結(jié)構(gòu)稍顯復(fù)雜，沒(méi)有完善的安全檢測(cè)系統(tǒng)和應(yīng)急裝置，維護(hù)困難，與其他類型立體車庫(kù)比較故障發(fā)生率更高，最遠(yuǎn)點(diǎn)車位取車所花費(fèi)的時(shí)間較長(zhǎng)[16]。巷道堆垛式立體車庫(kù)結(jié)構(gòu)，如圖 4 所示，巷道堆垛式立體車庫(kù)是通過(guò)搬運(yùn)小車將汽車載運(yùn)到堆垛機(jī)上，堆垛機(jī)載運(yùn)搬運(yùn)小車和汽車一起做水平或豎直移動(dòng)直到運(yùn)載至指定停車位，通過(guò)搬運(yùn)小車將汽車運(yùn)載至車位內(nèi)部。巷道堆垛式立體車庫(kù)是集機(jī)、光、電、自動(dòng)控制于一體的全自動(dòng)大型停車設(shè)備，采用全封閉式存取，無(wú)人值守，對(duì)于汽車的安全性更高。它的出現(xiàn)解決了人民對(duì)大型停車設(shè)備的需求。適用于密集型存取車輛的地方，如城市中心商業(yè)區(qū)等[17-19]。

圖 1 升降橫移類立體車庫(kù) 圖 2 簡(jiǎn)易升降類立體車庫(kù)Fig.1 Lifting and traversing stereo garage Fig.2 Simple lifting type stereo garage垂直循環(huán)式立體車庫(kù)結(jié)構(gòu)如圖 3 所示，此型號(hào)立體車庫(kù)是通過(guò)將車庫(kù)所有載車板進(jìn)行橢圓式循環(huán)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使得不同載車板可以到達(dá)地面來(lái)存取車輛的機(jī)械設(shè)備垂直循環(huán)式立體車庫(kù)結(jié)構(gòu)稍顯復(fù)雜，沒(méi)有完善的安全檢測(cè)系統(tǒng)和應(yīng)急裝置，，維護(hù)困難，與其他類型立體車庫(kù)比較故障發(fā)生率更高，最遠(yuǎn)點(diǎn)車位取車所花費(fèi)的時(shí)間較長(zhǎng)[16]。巷道堆垛式立體車庫(kù)結(jié)構(gòu)，如圖 4 所示，巷道堆垛式立體車庫(kù)是通過(guò)搬運(yùn)小車將汽車載運(yùn)到堆垛機(jī)上，堆垛機(jī)載運(yùn)搬運(yùn)小車和汽車一起做水平或豎直移動(dòng)直到運(yùn)載至指定停車位，通過(guò)搬運(yùn)小車將汽車運(yùn)載至車位內(nèi)部。巷道堆垛式立體車庫(kù)是集機(jī)、光、電、自動(dòng)控制于一體的全自動(dòng)大型停車設(shè)備，采用全封閉式存取，無(wú)人值守，對(duì)于汽車的安全性更高。它的出現(xiàn)解決了人民對(duì)大型停車設(shè)備的需求。適用于密集型存取車輛的地方，如城市中心商業(yè)區(qū)等[17-19]。
【學(xué)位授予單位】：華北理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號(hào)】：U491.71

【參考文獻(xiàn)】

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1 張振忠;;PLC結(jié)合變頻器在風(fēng)機(jī)節(jié)能上的應(yīng)用[J];科技展望;2015年02期

2 馬紅麟;;基于PLC控制的多層立體車庫(kù)的研究與設(shè)計(jì)[J];制造業(yè)自動(dòng)化;2009年03期

3 郭敏德;王延?xùn)|;鹿斌;;簡(jiǎn)易升降機(jī)安全機(jī)構(gòu)的設(shè)置與使用管理[J];中國(guó)鍋爐壓力容器安全;2005年03期

4 繆慰時(shí);機(jī)械式停車庫(kù)的汽車交接設(shè)備研究[J];起重運(yùn)輸機(jī)械;2000年12期

5 張?jiān)粕?劉煒,張壽明,祝曉紅;多層升降平移式立體車庫(kù)監(jiān)控系統(tǒng)[J];電氣傳動(dòng);2000年05期

6 張壽明,張?jiān)粕?向風(fēng)紅;立體車庫(kù)PLC控制系統(tǒng)[J];昆明理工大學(xué)學(xué)報(bào);1998年05期

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本文編號(hào)：2668597