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凍融循環(huán)作用下玄武巖纖維-水泥改良土力學(xué)特性研究

發(fā)布時(shí)間:2020-05-12 00:46
【摘要】:在季節(jié)性?xún)鐾羺^(qū),暴露在自然環(huán)境中的路基每年都會(huì)最少經(jīng)歷一次凍結(jié)和融化作用,在多次凍融循環(huán)作用下,路基填料的力學(xué)性能會(huì)發(fā)生改變,路基會(huì)出現(xiàn)不均勻沉降、翻漿冒泥、強(qiáng)度降低等病害,嚴(yán)重影響鐵路及公路的運(yùn)行,因此研究一種在凍融循環(huán)作用下力學(xué)性質(zhì)優(yōu)良的新型改良土就具有重要的意義。為尋找一種凍融循環(huán)劣化效應(yīng)低的路基填料,本文以青藏地區(qū)粉質(zhì)黏土為改良對(duì)象,在傳統(tǒng)水泥改良方法的基礎(chǔ)上,提出向水泥改良土摻入玄武巖纖維的復(fù)合改良方法。為得到合理的纖維摻入比例,通過(guò)室內(nèi)凍融循環(huán)試驗(yàn)、靜三軸試驗(yàn)、動(dòng)三軸試驗(yàn)以及電子顯微鏡掃描試驗(yàn)等,對(duì)不同凍融循環(huán)次數(shù)、不同玄武巖纖維摻量、不同圍壓的水泥纖維改良土的應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系、破壞強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)度參數(shù)、動(dòng)剪切模量、阻尼比等進(jìn)行了對(duì)比研究,研究表明:(1)在靜三軸試驗(yàn)中,摻入玄武巖纖維的纖維水泥改良土的抗剪強(qiáng)度參數(shù)以及強(qiáng)度特性指標(biāo)均有所增大;在凍融循環(huán)作用下,纖維水泥改良土力學(xué)性能指標(biāo)的降低率相比水泥土均顯著減小,其中,隨著凍融循環(huán)次數(shù)的增加,改良土的黏聚力逐漸減小,而內(nèi)摩擦角則呈現(xiàn)先減小后增大變化規(guī)律。(2)在電鏡試驗(yàn)中,由風(fēng)干試樣的電鏡圖片可以看出水泥土顆粒與纖維之間呈現(xiàn)緊密結(jié)合狀態(tài)。水泥土顆粒與纖維的互相包裹作用降低了土體的凍融循環(huán)劣化效應(yīng),增強(qiáng)改良土的黏聚力,使其抗剪強(qiáng)度大幅提高。(3)在動(dòng)三軸試驗(yàn)中,在水泥土中摻入玄武巖纖維可顯著提高其動(dòng)強(qiáng)度。在不同的試驗(yàn)條件下,改良土的阻尼比均隨著動(dòng)應(yīng)變幅值的增大而逐漸增大,動(dòng)彈性模量均隨著動(dòng)應(yīng)變幅值的增大而逐漸減小。纖維的摻入可在一定程度上使水泥土的阻尼比和動(dòng)彈性模量增大;隨圍壓的增加,動(dòng)彈性模量呈逐漸增大的趨勢(shì),而圍壓對(duì)阻尼比的影響作用并不明顯;隨著凍融循環(huán)次數(shù)的增加,試樣的阻尼比和動(dòng)彈性模量均明顯降低。(4)通過(guò)對(duì)土動(dòng)力學(xué)的本構(gòu)關(guān)系進(jìn)行對(duì)比分析,并基于改良土的動(dòng)三軸試驗(yàn)結(jié)果,確定采用Davidenkov動(dòng)本構(gòu)模型對(duì)動(dòng)三軸試驗(yàn)的動(dòng)應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系、動(dòng)剪切模量等進(jìn)行擬合。綜上所述,玄武巖纖維水泥改良土有較高的路用潛力,相比0.25%和0.75%摻量的玄武巖纖維加筋效果,0.5%摻量的玄武巖纖維加筋土的強(qiáng)度水平和抗凍融性能均最佳,因此在季節(jié)性?xún)鐾羺^(qū)建議使用6%的水泥加0.5%的玄武巖纖維來(lái)改良此粉質(zhì)黏土。
【圖文】:

分布圖,分布圖,凍土面,工程構(gòu)筑物


環(huán)效應(yīng)會(huì)對(duì)工程構(gòu)筑物帶來(lái)不可忽視的影響。逡逑中國(guó)是排名世界第三凍土大國(guó),是除去俄羅斯和加拿大以外凍土面積最大的逡逑國(guó)家,我國(guó)凍結(jié)作用災(zāi)害分布概況如圖1.1所示。據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)約有215萬(wàn)平方逡逑公里的多年凍土區(qū),占總面積的22.4%,主要分布在青藏高原、高海拔地區(qū)以及逡逑東北地區(qū)。另外,我國(guó)有將近一半以上的地區(qū)處于季凍區(qū)中,主要分布在西北、逡逑東北、華北等北方地區(qū)。在季節(jié)性?xún)鐾恋貐^(qū)中,暴露在自然環(huán)境中的路基每年都逡逑要經(jīng)歷至少一次凍融循環(huán),強(qiáng)烈的凍融過(guò)程會(huì)破壞土顆粒之間的黏結(jié)作用,造成逡逑路基填料強(qiáng)度大幅降低,并且由于凍土路基溫度的變化,導(dǎo)致路基內(nèi)部的溫度場(chǎng)、逡逑水分場(chǎng)等發(fā)生不可逆的改變。由于大多數(shù)的土都是非均質(zhì)性的,這將導(dǎo)致冬季路逡逑1逡逑

技術(shù)路線(xiàn)圖,凍融循環(huán),寒區(qū),改良土


性能做出客觀的評(píng)價(jià)。逡逑1.3.2技術(shù)路線(xiàn)逡逑本文的技術(shù)路線(xiàn)圖如圖1.2所示:逡逑寒區(qū)玄武巖纖維-水泥改良逡逑路基填料的三軸試驗(yàn)研宄逡逑±\i:nm±邋L邐岕NYn邐^土性:粉成黏土逡逑NB獻(xiàn)綜述與調(diào)研逡逑凍結(jié)溫度:-15"C邐廠1邐 ̄ ̄i邐凍結(jié)溫度:-15X:逡逑邐1邋|邋^邋|邋邐邐逡逑l^iTT.(MPa):邐4邐^邐電邐g邐^圍邋JFP(MPa):逡逑0_3、0.4、0.5邐試鏡試邐03.邋0.4,邋0.5逡逑邐邐驗(yàn)邐篇邐驗(yàn)逡逑纖維摻悘:(%):邐1邐is邐1邐纖維摻量(%):逡逑0.25、0.5、0.75邐邐^邐邋0.25、0.5逡逑邐邋凍融循環(huán)作用下改良土的影響邋邐逡逑凍融循環(huán)次數(shù):邐邐,,邐1邐凍融循環(huán)次數(shù):逡逑0、2、5、8、”邐0、2、5、10逡逑10、i5邐邐4邐逡逑邐1邋通過(guò)以h試驗(yàn)找出適用于寒區(qū)邋邐逡逑路基工程水泥改良土的玄武巖逡逑纖維配比逡逑圖1.2技術(shù)路線(xiàn)圖逡逑Fig.邋1.2邋Technology邋roadmap逡逑9逡逑
【學(xué)位授予單位】:北京交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2019
【分類(lèi)號(hào)】:U416.16;U213.14

【參考文獻(xiàn)】

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3 張小玲;三向非均等固結(jié)條件下密實(shí)粉煤灰動(dòng)力變形特性的試驗(yàn)研究[D];大連理工大學(xué);2007年

4 段俊彪;洛湛鐵路(永州至岑溪段)路基填料改良試驗(yàn)研究[D];西南交通大學(xué);2005年

5 趙明龍;干濕循環(huán)過(guò)程對(duì)水泥改良土動(dòng)力特性的影響[D];天津大學(xué);2005年



本文編號(hào):2659341

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