【摘要】：我國堆積體邊坡分布較廣,在地震與庫水作用下極易失穩(wěn),特別是云南地區(qū)堆積體邊坡地質(zhì)災(zāi)害尤其嚴(yán)重。本文以云南大理到永勝(大永)高速公路的控制性工程-金雞達(dá)旦河大橋?yàn)橐劳?堆積體地層巖性復(fù)雜,場地地震活動(dòng)頻發(fā),且受庫水影響,采用兩段法、極限平衡分析、有限元方法模擬了不同庫水位、地震烈度作用下邊坡的靜動(dòng)力響應(yīng),采用安全系數(shù)與永久位移評(píng)價(jià)了邊坡穩(wěn)定性,并探討了加固措施效果。主要研究工作體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:地形地質(zhì)結(jié)構(gòu)與庫水地震荷載分析。結(jié)合魯?shù)乩畮煨钏昂蟮臍v史數(shù)據(jù),通過經(jīng)過現(xiàn)場地質(zhì)調(diào)查、勘探與無人機(jī)航測,識(shí)別了工程場地的主要地層,構(gòu)建了三維場景模型,認(rèn)為目前庫岸邊坡沒有的大規(guī)�；片F(xiàn)象但存在長期穩(wěn)定性問題;明確了庫區(qū)最高與最低水文,給出了場地地震烈度為Ⅵ度與Ⅷ度時(shí)的峰值加速度,為堆積體邊坡穩(wěn)定性研究提供了地質(zhì)概化模型與庫水地震荷載�；趦啥畏ㄅc極限平衡理論的典型剖面穩(wěn)定性的定性與定量評(píng)估。選取了燒香島與公路兩岸邊坡的7個(gè)分析剖面,采用兩段法定性分析了岸坡整體穩(wěn)定性及庫岸邊坡潛在塌岸范圍;設(shè)計(jì)庫水變動(dòng)與地震烈度的多方案工況,采用極限平衡M-P法定量評(píng)估了堆積邊坡穩(wěn)定性,庫水驟降與地震組合工況下兩岸的順橋位右幅剖面易發(fā)生堆積體邊坡失穩(wěn),將其作為靜動(dòng)力穩(wěn)定性與加固措施效果分析的重點(diǎn)研究對(duì)象�；趹�(yīng)力滲流耦合理論的重點(diǎn)剖面靜動(dòng)力穩(wěn)定性分析。綜合采用Geostudio軟件中的seep/W、quake/W、sigma/W與slope/W模塊,分析了不同工況下的孔隙水壓力、條塊安全系數(shù)的分布特征,研究了邊坡整體安全系數(shù)隨庫水變動(dòng)的演化規(guī)律;通過等效線性分析方法研究了邊坡典型監(jiān)測點(diǎn)的加速度與整體變形特征,揭示了地震波傳播的滯后效應(yīng)與放大效應(yīng),分析了低、高水位與Ⅷ度地震組合條件下堆積體邊坡的動(dòng)力穩(wěn)定性,認(rèn)為燒香島與公路兩岸順橋位右幅存在失穩(wěn)的風(fēng)險(xiǎn),需要加固。安全系數(shù)與Newmark永久位移相結(jié)合的堆積體邊坡加固措施效果分析。針對(duì)兩岸的順橋位右幅剖面,選取直徑為1.8m抗滑樁的工程設(shè)計(jì)方案,對(duì)比分析了加固前后邊坡潛在滑動(dòng)面的條塊安全安全系數(shù)分布特征,采用平均安全系數(shù)與永久位移為動(dòng)力穩(wěn)定性評(píng)價(jià)指標(biāo),評(píng)價(jià)了庫水與地震組合作用下堆積體邊坡加固效果,研究結(jié)果顯示抗滑樁方案能有效提高邊坡穩(wěn)定性,滿足規(guī)范要求。
【學(xué)位授予單位】：沈陽工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號(hào)】：U416.14

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本文編號(hào)：2634145