內(nèi)河航運(yùn)流量預(yù)測(cè)與船閘調(diào)度模型研究
【圖文】:
當(dāng)某個(gè)參數(shù)確定即可得出另外三個(gè)參數(shù)的關(guān)系。逡逑在某一航道中航道寬度確定,船舶的交通流速度與其交通流密度之間的關(guān)系逡逑如圖2.1。船舶交通流密度越大,船舶交通流速度越小。因此可知,若想提高該逡逑航道的船舶交通流量,需對(duì)船舶交通流速度進(jìn)行設(shè)定,使得航道中船舶交通流密逡逑度處于一個(gè)合適的范圍之內(nèi)。逡逑▲逡逑1邋^逡逑L逡逑船舶交通流密度邐p逡逑圖2.1船舶的交通流密度與其速度關(guān)系圖逡逑14逡逑
逑在某一航道中航道寬度確定,船舶的交通流密度與其交通流量之間的關(guān)系如逡逑圖2.2。初始階段,船舶交通流密度越大船舶交通流量也會(huì)越大;而當(dāng)船舶交通逡逑流密度過大時(shí),航道會(huì)發(fā)生擁堵,,船舶交通流密度繼續(xù)增大船舶交通流量反而會(huì)逡逑隨之減小。由此可知,為使得航道中船舶交通流量較為合理,應(yīng)將船舶交通流密逡逑度設(shè)定在一個(gè)合理范圍之內(nèi)。逡逑4逡逑Q逡逑^I1UL\逡逑r邋\,逡逑船舶交通流密度邐p逡逑圖2.2船舶的交通流密度與其流量關(guān)系圖逡逑在某一航道中航道寬度確定,船舶的交通流速度與其交通流量之間的關(guān)系如逡逑圖2.3。初始階段,船舶交通流速度越大,船舶交通流量也越大。而當(dāng)船舶交通逡逑流量達(dá)到某一峰值Qmax后,船舶交通流速度繼續(xù)增大,而船舶交通流量反而減逡逑小。逡逑▲逡逑度邐\逡逑}\邋^max逡逑^—邐?逡逑交通流逡逑圖2.3船舶的交通流量與其速度關(guān)系圖逡逑15
【學(xué)位授予單位】:浙江工商大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類號(hào)】:F552
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本文編號(hào):2591983
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