【摘要】：隨著我國經濟和城鎮(zhèn)化的高速發(fā)展,廣大城市所面臨的地震災害威脅不斷加深,城市工程系統(tǒng)在地震發(fā)生后的可恢復性越來越受到人們的重視,建立城市工程系統(tǒng)功能可恢復性定量評價理論與方法成為迫切的需求。橋梁是城市生命線系統(tǒng)的重要組成部分,其在震后的可恢復性對城市的可恢復能力有著重要的影響。通過研究,本文針對橋梁建立了兩種震后可恢復性評價方法:第一種適用于評價單體橋梁的可恢復性,方法中提出了可恢復性曲線的概念;第二種適用于評價某類橋梁的可恢復性,方法中提出了可恢復性矩陣的概念。本文的主要研究內容如下:1.介紹了選題的背景和意義,介紹了可恢復性相關研究的現(xiàn)狀。2.在橋梁構件易損性、構件修復加固方法的基礎上提出了基于構件性能的單體橋梁可恢復性評價方法,適用于評價單座橋梁的可恢復性。提出了可恢復性指數(shù)及可恢復性曲線的概念,建立了相應的計算公式,可以反映橋梁可恢復性與地震大小之間的關系,考慮了橋梁建造時間及修復時間的影響。給出了單體橋梁可恢復性的評價方法和步驟。3.以橋梁整體脆弱性、修復時間和建造時間為主要參數(shù)提出了基于整體性能的可恢復性評價方法,適用于評價某類橋梁的可恢復性。提出了可恢復性矩陣的概念,可恢復性矩陣可以反映不同烈度區(qū)內橋梁的震后可恢復性。分析了汶川地區(qū)梁式橋和拱橋的震后可恢復性,分別給出了兩類橋的可恢復性曲線和可恢復性矩陣并進行了分析和對比。4.建立了一座鋼筋混凝土梁式橋的有限元模型,分析了該橋梁的自振特性和橋墩的彎矩-曲率關系。對模型進行了非線性時程分析,得到橋墩和支座的脆弱性曲線。利用本文建立的第一種方法分析了該橋梁的震后可恢復性,給出了其震后可恢復性曲線并進行了評價。
【圖文】：

圖 1-1 恢復過程分段域，，人的精神恢復力是指“作為個體的人適應來會地位等的壓力或逆境的能力”。域，Resilience 即為 Elastic，表示材料的彈性。

的精神恢復力是指“作為個體的人等的壓力或逆境的能力”。Resilience 即為 Elastic，表示材料的彈到原來形狀的特性，與彈性相對的不再恢復原來的形狀，見圖 1-2。
【學位授予單位】：中國地震局工程力學研究所
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2017
【分類號】：U442.55

【參考文獻】

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本文編號：2563666