【摘要】：為了得到科學(xué)、合理的次任務(wù)駕駛安全評價指標(biāo)體系,利用眼動儀和駕駛模擬器設(shè)備,進行了采集眼動行為參數(shù)和車輛運行狀態(tài)參數(shù)的試驗,并研究了其在駕駛過程中的變化規(guī)律。應(yīng)用灰色聚類理論,結(jié)合一次形成聚類結(jié)構(gòu)算法,代替粗糙集理論中等價關(guān)系的方法,篩選評價指標(biāo),將17個待選指標(biāo)約簡至7個,建立了精簡的評價指標(biāo)體系。在此基礎(chǔ)上采用模糊層次分析法(FAHP),確定了各評價指標(biāo)的權(quán)重,試驗結(jié)果表明,一級指標(biāo)中眼動行為指標(biāo)和二級指標(biāo)中油門開度指標(biāo)最為重要。

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本文編號：2555761