【摘要】：浦梅線建寧—冠豸山段鐵路穿過(guò)北團(tuán)煤礦隔川井田,鐵路隧道(牛峒山隧道)壓覆隔川井田煤炭資源,分析在壓覆區(qū)域進(jìn)行煤炭開(kāi)采的技術(shù)可行性,利用概率積分法預(yù)計(jì)在壓覆區(qū)域開(kāi)采煤層對(duì)鐵路隧道的影響,得出開(kāi)采隔川井田-200m以上資源,牛峒山隧道下沉5 mm,全部開(kāi)采隔川井田,有720 m隧道下沉值在216 mm,超出隧道預(yù)留下沉值,為保證鐵路安全,只開(kāi)采隔川井田-50m以上資源。該研究可為類(lèi)似情況的南方煤系礦井開(kāi)采深陷影響提供參考。
【作者單位】： 福建省華廈能源設(shè)計(jì)研究院有限公司;
【分類(lèi)號(hào)】：TD823.83;U451

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本文編號(hào)：2552644