【摘要】：為了解大跨鋼桁拱橋在高速列車和環(huán)境溫度作用下的動力響應(yīng)特征,基于南京大勝關(guān)長江大橋健康監(jiān)測系統(tǒng)2015年采集的動應(yīng)變、溫度、車速的長期監(jiān)測數(shù)據(jù),分析大跨鋼桁拱橋在高速列車作用下的動應(yīng)變響應(yīng),研究關(guān)鍵構(gòu)件的應(yīng)變影響線與溫度的相關(guān)性特征和應(yīng)變動力系數(shù)與車速的相關(guān)性特征。結(jié)果表明:高速列車作用下,拱腳桁架處的應(yīng)變影響線最大值最大,其次為主拱桁架和邊跨桁架,拱橋吊桿的最小;吊桿的應(yīng)變動力系數(shù)值偏大;各構(gòu)件的應(yīng)變影響線與溫度有明顯相關(guān)性,復(fù)雜受力區(qū)域呈高次相關(guān),單一受力區(qū)域呈線性相關(guān);各構(gòu)件的應(yīng)變動力系數(shù)與車速線性相關(guān),邊跨桁架、吊桿和主拱桁架的應(yīng)變動力系數(shù)隨車速增加而上升,拱腳桁架的應(yīng)變動力系數(shù)隨車速增加而下降。
【作者單位】： 東南大學(xué)混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)教育部重點實驗室;河北省大型結(jié)構(gòu)健康診斷與控制實驗室;北京建筑大學(xué)北京未來城市設(shè)計高精尖創(chuàng)新中心;
【基金】：國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃(973計劃)項目(2015CB060000) 河北省大型結(jié)構(gòu)健康診斷與控制重點實驗室開放課題項目(201502) 江蘇省普通高校研究生科研創(chuàng)新計劃項目(KYLX16_0251)~~
【分類號】：U441.7;U448.22

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本文編號：2539940