【摘要】：滹沱河特大橋采用懸臂施工法,每個施工階段都要經(jīng)歷調(diào)整模板標(biāo)高、澆筑混凝土、張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋的過程,在施工過程中有很多確定和不確定的因素,其中任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題,都必定會對結(jié)構(gòu)的安全性、穩(wěn)定性、成橋線形和結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)造成很大影響。因此對懸臂過程中的線形和應(yīng)力實施控制是非常重要的。本論文結(jié)合滹沱河特大橋的施工,主要對懸臂澆筑的預(yù)應(yīng)力混凝土橋施工控制技術(shù)進行了相關(guān)研究。利用MIDAS和橋梁博士軟件建立有限元模型,模擬和分析了從橋墩開始直到全橋合龍的各階段變形與應(yīng)力,將計算數(shù)據(jù)作為橋梁監(jiān)控的理論基礎(chǔ)。對施工中出現(xiàn)的偏差進行分析識別,發(fā)現(xiàn)問題并及時進行糾正,同時對結(jié)構(gòu)的后續(xù)階段進行正確預(yù)測,最終目標(biāo)使成橋狀態(tài)達到設(shè)計要求。針對滹沱河大橋施工監(jiān)控的結(jié)果,本文詳細比較了梁體階段撓度、累計撓度、各階段測點應(yīng)力的計算值和實測值的關(guān)系;并結(jié)合滹沱河特大橋所處的地理環(huán)境對混凝土橋梁結(jié)構(gòu)溫度場及溫度效應(yīng)的影響進行了現(xiàn)場監(jiān)測,這些監(jiān)測對以后橋梁建設(shè)及施工監(jiān)控起到了一定的作用。最終監(jiān)控結(jié)果表明,本橋順利合龍,且各項符合設(shè)計要求。
【學(xué)位授予單位】：石家莊鐵道大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：U445.4

【共引文獻】

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本文編號：2538751