【摘要】：公路橋梁對(duì)我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、物資運(yùn)輸以及帶動(dòng)全國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了不可磨滅的貢獻(xiàn)。它是公路交通的生命線工程,如若在地震中產(chǎn)生較為嚴(yán)重的破壞,就會(huì)使得震區(qū)交通樞紐中斷,抗震救災(zāi)工作難以推進(jìn),造成生命財(cái)產(chǎn)的巨大損失,嚴(yán)重者還會(huì)引發(fā)次生災(zāi)害,所以對(duì)在役公路橋梁的抗震性能評(píng)估極其重要。我國(guó)公路橋梁數(shù)量龐大、修建年代不一,如何對(duì)這些公路橋梁進(jìn)行簡(jiǎn)便快捷、系統(tǒng)有效的抗震性能評(píng)估是一個(gè)亟需解決的重要問(wèn)題。針對(duì)這一問(wèn)題,本文以山西省祁臨高速公路橋梁為研究背景,參考國(guó)內(nèi)外抗震性能評(píng)估方法理論及相關(guān)研究成果,建立了一套公路橋梁抗震性能兩級(jí)評(píng)估體系。首先,論文對(duì)祁臨高速地區(qū)公路橋梁相關(guān)工程參數(shù)、地震作用參數(shù)等進(jìn)行了詳細(xì)研究與分析,并對(duì)祁臨高速公路橋梁地震危險(xiǎn)性水平、抗震加固等級(jí)、橋梁易損等級(jí)和橋梁地震危害等級(jí)等相關(guān)指標(biāo)的取值進(jìn)行界定,最終確定了以公路橋梁抗震評(píng)定等級(jí)RS為指標(biāo)的抗震性能Ⅰ級(jí)評(píng)估方法;然后,考慮到祁臨高速公路橋梁使用環(huán)境惡劣,構(gòu)件材料性能將不斷衰退,采用損傷混凝土材料力學(xué)模型和銹蝕鋼筋力學(xué)模型,對(duì)構(gòu)件材料的性能劣化進(jìn)行分析,提出了考慮材料性能劣化的構(gòu)件能力需求比方法,并詳細(xì)介紹了不同構(gòu)件的能力需求比計(jì)算過(guò)程,確定了以材料性能劣化后的構(gòu)件能力需求比為指標(biāo)的公路橋梁抗震性能Ⅱ級(jí)評(píng)估方法;最后,根據(jù)文章建立的公路橋梁抗震性能兩級(jí)評(píng)估體系,對(duì)祁臨高速實(shí)際橋梁分別進(jìn)行抗震性能Ⅰ級(jí)評(píng)估和Ⅱ級(jí)評(píng)估操作,根據(jù)評(píng)估結(jié)果能夠清晰判斷出公路橋梁抗震性能的高低,為橋梁加固所需資金和人員的合理使用提供建議,并判定出橋梁結(jié)構(gòu)抗震性能薄弱部位,提出簡(jiǎn)單的加固措施。
【圖文】：

公路橋梁地震災(zāi)害圖片

圖 1.2 公路橋梁落梁、梁體移位病害②支座破壞當(dāng)?shù)卣鸢l(fā)生時(shí)，橋梁結(jié)構(gòu)會(huì)在瞬間產(chǎn)生極大的慣性力，導(dǎo)致連接件的損壞或失效。支座作為主要的支承連接件，在地震荷載作用下，，會(huì)產(chǎn)生較大的剪力及變
【學(xué)位授予單位】：西安建筑科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號(hào)】：U442.55

【參考文獻(xiàn)】

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1 徐略勤;劉津成;劉營(yíng);陳亮;;獨(dú)塔寬幅斜拉橋基于能力需求比的抗震性能評(píng)估[J];橋梁建設(shè);2016年04期

2 趙s

本文編號(hào)：2535872