【摘要】：在實(shí)際的產(chǎn)品運(yùn)輸和包裝過程中,企業(yè)為了能夠提高車輛周轉(zhuǎn)效率,減小商業(yè)成本,經(jīng)常會(huì)通過貨物堆碼的方法來實(shí)現(xiàn)它們的目標(biāo)。但也正是由于運(yùn)輸包裝堆碼件系統(tǒng)本身的復(fù)雜性,使其在流通過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)跌落、破損甚至毀壞等問題。這些都會(huì)直接威脅到產(chǎn)品及其包裝在運(yùn)輸過程中的安全可靠性,給企業(yè)和消費(fèi)者帶來無法挽回的損失。鑒于此,論文以運(yùn)輸包裝動(dòng)力學(xué)為切入點(diǎn),首先分析了影響多層運(yùn)輸包裝件動(dòng)力學(xué)特性的典型因素,并從中選擇出若干個(gè)關(guān)鍵影響因素(堆碼高度、堆碼順序、外包裝材料和外界的振動(dòng)與沖擊)作為后文的重點(diǎn)分析和研究對象。其次,論文引入工程領(lǐng)域中的虛擬樣機(jī)技術(shù),借助ADAMS/Car構(gòu)建了運(yùn)載體、數(shù)字化道路(隨機(jī)道路和凸塊道路)和車輛-道路耦合模型,并利用ADAMS/View建立了四種高度下的同種產(chǎn)品的運(yùn)輸包裝件堆碼模型和六種擺放順序下的不同產(chǎn)品的運(yùn)輸包裝件堆碼模型。再次,以多個(gè)相同型號(hào)的DELL顯示器包裝件為研究對象,建立同種運(yùn)輸包裝件的堆碼模型,考慮外包裝材料(蜂窩紙板和瓦楞紙箱)、外界激勵(lì)(隨機(jī)振動(dòng)激勵(lì)和路面凸塊激勵(lì))和堆碼高度(單層、雙層、三層和四層)這幾個(gè)影響因素,仿真分析了多因素共同作用下的動(dòng)態(tài)響應(yīng)特征,通過分析每種試驗(yàn)條件下的各層運(yùn)輸包裝件的振動(dòng)加速度響應(yīng)曲線,得到了堆碼高度、外包裝材料和外界激勵(lì)對運(yùn)輸包裝堆碼件動(dòng)力學(xué)特性的影響規(guī)律。最后,以三個(gè)不同型號(hào)的DELL顯示器包裝件為研究對象,建立不同運(yùn)輸包裝件的堆碼模型,考慮產(chǎn)品堆碼順序(六種擺放順序)、外包裝材料(蜂窩紙板和瓦楞紙箱)和外界激勵(lì)(隨機(jī)振動(dòng)激勵(lì)和路面凸塊激勵(lì))這三個(gè)關(guān)鍵影響因子,仿真分析了多因素綜合作用下的動(dòng)態(tài)響應(yīng)特征,通過分析每種試驗(yàn)條件下的各層運(yùn)輸包裝件的振動(dòng)加速度響應(yīng)曲線,得到了堆碼順序、外包裝材料和外界激勵(lì)對運(yùn)輸包裝堆碼件動(dòng)力學(xué)特性的影響規(guī)律。
【學(xué)位授予單位】：東南大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：U492.32

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本文編號(hào)：2525756