【摘要】：近年來(lái),伴隨著海上運(yùn)輸業(yè)務(wù)的興起,由遠(yuǎn)洋航運(yùn)帶來(lái)的污染問題也日益顯著,為加快港口的節(jié)能減排步伐,實(shí)現(xiàn)“綠色港口”的目標(biāo),開展港口船舶岸電的研究和應(yīng)用,具有深遠(yuǎn)意義和遠(yuǎn)大前景。本文研究了港口船舶岸電關(guān)鍵技術(shù)。對(duì)比分析了多種港口船舶岸電供電模式。研究了岸電雙頻電源供電技術(shù),可為靠港船舶提供50Hz/60Hz雙頻電源,并能分別精準(zhǔn)計(jì)量。提出了船舶岸電系統(tǒng),該岸電系統(tǒng)可將我國(guó)港口的交流電變換成適合于國(guó)內(nèi)外船舶不同頻率、不同配電電壓等級(jí)的交流電,滿足了不同船舶對(duì)供電電制不同的需求。研究了一種岸電電源的電壓自動(dòng)調(diào)節(jié)技術(shù),該技術(shù)使得岸電電源輸出電壓的動(dòng)態(tài)性能和靜態(tài)性能更加優(yōu)異。研究了一種通過(guò)快速微調(diào)岸電電源輸出電壓的相位及幅值以抑制逆功率的算法,該算法能夠有效抑制逆功率的產(chǎn)生,使岸電系統(tǒng)在并、脫網(wǎng)過(guò)程中實(shí)現(xiàn)無(wú)縫切換。研究了港口船舶岸電商業(yè)運(yùn)行模式。提出了“政府扶持+電網(wǎng)企業(yè)投資+港口用戶運(yùn)營(yíng)”的商業(yè)模式,該模式對(duì)岸電的快速推廣具有重要意義。以上研究在寧波舟山港進(jìn)行了應(yīng)用,通過(guò)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益的分析,表明港口岸電的應(yīng)用給電網(wǎng)企業(yè)、港口方以及船方帶來(lái)可觀經(jīng)濟(jì)收益的同時(shí),也大大減少污染物的排放,有效改善了港區(qū)的環(huán)境質(zhì)量。
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【學(xué)位授予單位】：華北電力大學(xué)(北京)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號(hào)】：U653.95

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2469554