【摘要】：橋梁高墩施工技術(shù)是保證橋梁施工質(zhì)量的基礎(chǔ),薄壁空心高墩一般在幾十米到近百米之間,并以施工速度快、建設(shè)成本低的優(yōu)點(diǎn)被山區(qū)橋梁廣泛運(yùn)用。本文結(jié)合昆玉高速公路薄壁高墩施工實(shí)例,探討復(fù)雜地形下的薄壁高墩施工技術(shù),進(jìn)一步闡述了翻模施工的關(guān)鍵技術(shù),探索了保證薄壁空心高墩線形的控制技術(shù),可為今后類似橋梁的設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)控提供借鑒。
[Abstract]:Bridge high pier construction technology is the foundation of ensuring bridge construction quality. Thin-walled hollow high pier is generally between tens of meters to nearly 100 meters, and is widely used by mountain bridges with the advantages of fast construction speed and low construction cost. In this paper, the construction technology of thin-wall high pier under complex terrain is discussed, and the key technology of turning over formwork is further expounded, and the control technology to ensure the alignment of thin-walled hollow high pier is explored, based on the example of thin-wall high pier construction of Kunming-Yu Expressway. It can provide reference for the design, construction and monitoring of similar bridges in the future.
【作者單位】： 天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院;中鐵六局集團(tuán)天津鐵路建設(shè)有限公司;
【分類號】：U445.559

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：2457215