發(fā)布時間：2019-02-13 13:40

【摘要】：隨著城市道路交通的迅速發(fā)展,交通擁堵現(xiàn)象日益嚴(yán)重,利用先進(jìn)的交通誘導(dǎo)系統(tǒng)可以有效的緩解交通擁堵,其中可變信息標(biāo)志(VMS,Variable Message Signs)受到人們越來越多的關(guān)注。但是VMS布設(shè)體系尚不成熟,布設(shè)過程中大多依靠管理者的經(jīng)驗,缺乏可靠的利用支持,因此造成了VMS的浪費(fèi)。如何合理布設(shè)VMS是當(dāng)前需要解決的一個問題。本文針對可變信息標(biāo)志的選址布設(shè)問題進(jìn)行了系統(tǒng)的研究,主要研究內(nèi)容如下:首先分析了可變信息標(biāo)志的研究背景和國內(nèi)外研究現(xiàn)狀,然后研究了可變信息標(biāo)志布設(shè)的目標(biāo)、布設(shè)的影響因素以及布設(shè)的原則。其次,通過建立基于數(shù)學(xué)規(guī)劃的VMS選址模型,以有效信息最大化為目標(biāo),利用遺傳算法進(jìn)行求解,獲得VMS布設(shè)的路段,并利用淄博市的區(qū)域路網(wǎng)進(jìn)行了實例分析。同時,為了綜合考慮一些影響布設(shè)的定性影響因素,論文建立了基于模糊決策理論的綜合評價指標(biāo)體系,提出了VMS的模糊決策布設(shè)方法,給出了相應(yīng)的算法流程,并利用淄博市區(qū)域路網(wǎng)進(jìn)行了實例分析。最后,為確定VMS在布設(shè)路段上的具體位置,論文又對VMS前置距離的影響因素作了詳細(xì)的分析,并且建立了基于駕駛員對VMS信息響應(yīng)過程的前置距離模型,對前置距離的上下限閾值范圍作了詳細(xì)的研究,并且在實例分析中給出了VMS布設(shè)的前置距離上下閾值。
[Abstract]:With the rapid development of urban road traffic, traffic congestion is becoming more and more serious. The use of advanced traffic guidance system can effectively alleviate traffic congestion, among which variable information sign (VMS,Variable Message Signs) has attracted more and more attention. However, the VMS placement system is still immature. Most of the laying process depends on the manager's experience and lacks reliable utilization support, which results in the waste of VMS. How to set up VMS reasonably is a problem that needs to be solved at present. The main contents of this paper are as follows: firstly, the research background of variable information label and the current research situation at home and abroad are analyzed, and then the target of variable information label placement is studied. The influencing factors of layout and the principle of layout. Secondly, through the establishment of VMS location model based on mathematical programming, with the goal of maximizing effective information, the genetic algorithm is used to solve the road sections laid out by VMS, and the regional road network in Zibo City is used to carry out an example analysis. At the same time, in order to synthetically consider some qualitative influencing factors, a comprehensive evaluation index system based on fuzzy decision theory is established, a fuzzy decision setting method based on VMS is put forward, and the corresponding algorithm flow is given. And use Zibo district road network to carry on the example analysis. Finally, in order to determine the specific location of VMS in the layout section, the paper also makes a detailed analysis of the influence factors of the VMS lead distance, and establishes the pilot distance model based on the driver's response process to VMS information. The upper and lower threshold range of the preposition distance is studied in detail, and the upper and lower threshold of the VMS placement is given in the analysis of an example.
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號】：U491.52

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本文編號：2421603