自動(dòng)化集裝箱碼頭自動(dòng)導(dǎo)引小車(chē)與軌道式龍門(mén)起重機(jī)的協(xié)同調(diào)度
[Abstract]:In order to solve the problem of cooperative scheduling between automatic guided vehicle (Automated Guided Vehicle,AGV) and rail gantry crane (Rail-Mounted Gantry Crane,RMG), the assignment constraints of AGV and RMG are considered, and the minimum completion time of unloading operation is taken as the goal. The mixed integer programming (Mixed Integer Programming,MIP) model is established. The completion time under different conditions is obtained by changing the allocation of AGV, shore bridge and container area. Two groups of examples are designed to solve the problem: small scale examples are solved by CPLEX software and genetic algorithm (Genetic Algorithm,GA) respectively, and the validity of GA is verified by comparing the results. A large scale calculation example is solved by GA, and the optimization scheme of automatic terminal equipment scheduling is given. The results show that the completion time increases with the increase of the number of unloading tasks, and decreases with the increase of the number of AGV, quayside bridges and container areas. The effect of the increase of AGV and the number of shore bridges on the completion time is greater than that on the completion time when the number of container areas increases.
【作者單位】: 上海海事大學(xué)物流科學(xué)與工程研究院;上海海事大學(xué)商船學(xué)院;
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金(61540045) 教育部人文社會(huì)科學(xué)研究項(xiàng)目(15YJC630145,15YJC630059) 上海市自然科學(xué)基金(15ZR1420200) 上海市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)科技創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃(14170501500,16DZ2340400,16DZ2349900,14DZ2280200) 上海市人才發(fā)展基金(201518)
【分類(lèi)號(hào)】:U691.3
【相似文獻(xiàn)】
相關(guān)期刊論文 前10條
1 岳有明;龍門(mén)起重機(jī)行走故障的排除[J];工程機(jī)械與維修;2005年13期
2 ;臺(tái)灣開(kāi)發(fā)出龍門(mén)起重機(jī)定位系統(tǒng)[J];起重運(yùn)輸機(jī)械;2005年01期
3 計(jì)三有;蘇運(yùn)波;;龍門(mén)起重機(jī)結(jié)構(gòu)模態(tài)分析[J];船海工程;2007年03期
4 計(jì)三有;蘇運(yùn)波;;龍門(mén)起重機(jī)結(jié)構(gòu)模態(tài)分析[J];起重運(yùn)輸機(jī)械;2007年09期
5 劉建宏;;露天龍門(mén)起重機(jī)的防風(fēng)制動(dòng)[J];中國(guó)儲(chǔ)運(yùn);2007年10期
6 辛舜;;80t龍門(mén)起重機(jī)改造[J];廣船科技;2008年01期
7 張均益;黃耀怡;;龍門(mén)起重機(jī)空中連續(xù)翻轉(zhuǎn)工件的新工藝[J];起重運(yùn)輸機(jī)械;2008年10期
8 郭中偉;李運(yùn)華;王長(zhǎng)青;;運(yùn)枕龍門(mén)起重機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與高性能行走制動(dòng)策略研究[J];起重運(yùn)輸機(jī)械;2009年01期
9 陳德林;;輪胎集裝箱式龍門(mén)起重機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析[J];黑龍江科技信息;2009年24期
10 曾婷;趙章焰;;L型龍門(mén)起重機(jī)的增噸改造[J];起重運(yùn)輸機(jī)械;2009年10期
相關(guān)會(huì)議論文 前10條
1 張仲鵬;許志沛;程文明;張質(zhì)文;;龍門(mén)起重機(jī)的安全性指標(biāo)和防風(fēng)抗翻能力[A];中國(guó)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)與21世紀(jì)的物料搬運(yùn)技術(shù)——中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)物料搬運(yùn)分會(huì)第五屆學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];1996年
2 徐兆君;;100~t造船龍門(mén)起重機(jī)構(gòu)造特點(diǎn)[A];中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)物料搬運(yùn)專(zhuān)業(yè)學(xué)會(huì)第三屆年會(huì)論文集[C];1988年
3 徐格寧;;雙梁龍門(mén)起重機(jī)水平剛度計(jì)算[A];中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)物料搬運(yùn)專(zhuān)業(yè)學(xué)會(huì)第三屆年會(huì)論文集[C];1988年
4 黃志環(huán);李彪;劉建人;丁仲全;張海程;陸嵩恒;;超大型龍門(mén)起重機(jī)制造及安裝工藝技術(shù)研究[A];'2009全國(guó)鋼結(jié)構(gòu)學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2009年
5 王翠;羅興隆;;大型龍門(mén)起重機(jī)安裝措施設(shè)計(jì)方法[A];第二屆全國(guó)鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)交流會(huì)論文集[C];2008年
6 王翠;羅興隆;;大型龍門(mén)起重機(jī)安裝措施設(shè)計(jì)方法[A];’2008全國(guó)鋼結(jié)構(gòu)學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2008年
7 成民葳;;大跨度龍門(mén)起重機(jī)移動(dòng)司機(jī)室走行結(jié)構(gòu)的改進(jìn)[A];中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)物料搬運(yùn)專(zhuān)業(yè)學(xué)會(huì)第三屆年會(huì)論文集[C];1988年
8 余士奇;毛廣輝;;螞蟻島600t龍門(mén)起重機(jī)行走機(jī)構(gòu)鉸座更換技術(shù)[A];'2011全國(guó)鋼結(jié)構(gòu)學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2011年
9 孫明堯;過(guò)玉卿;;龍門(mén)起重機(jī)的兩種大車(chē)偏斜側(cè)向力的分析計(jì)算[A];中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)物料搬運(yùn)專(zhuān)業(yè)學(xué)會(huì)第三屆年會(huì)論文集[C];1988年
10 張維升;王偉亞;蔡榕欽;;一種簡(jiǎn)易軌道式集裝箱龍門(mén)起重機(jī)設(shè)計(jì)[A];面向21世紀(jì)迎接物料搬運(yùn)技術(shù)新發(fā)展——中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)物料搬運(yùn)分會(huì)第六屆年會(huì)論文集[C];2000年
相關(guān)重要報(bào)紙文章 前3條
1 朱建新 趙宏壯;300噸龍門(mén)起重機(jī)整體移位400米[N];中國(guó)船舶報(bào);2004年
2 特約記者 董靜 通訊員 李華;輕型電動(dòng)輪胎式龍門(mén)起重機(jī)受青睞[N];中國(guó)交通報(bào);2013年
3 趙壯;長(zhǎng)興基地首臺(tái)300噸龍門(mén)吊完成吊裝[N];中國(guó)船舶報(bào);2007年
相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條
1 孫守勝;龍門(mén)起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)研究[D];武漢理工大學(xué);2008年
2 阮琪;600噸格構(gòu)式雙小車(chē)龍門(mén)起重機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及分析[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2013年
3 龔達(dá)樂(lè);龍門(mén)起重機(jī)虛擬仿真系統(tǒng)建模開(kāi)發(fā)[D];北京化工大學(xué);2013年
4 單騰飛;大型龍門(mén)起重機(jī)的安全保護(hù)技術(shù)研究[D];石家莊鐵道大學(xué);2015年
5 呂軍福;龍門(mén)起重機(jī)結(jié)構(gòu)分析及其優(yōu)化設(shè)計(jì)研究[D];上海交通大學(xué);2015年
6 李麗娜;單梁龍門(mén)起重機(jī)結(jié)構(gòu)分析及優(yōu)化[D];武漢理工大學(xué);2009年
7 趙超凡;20t龍門(mén)起重機(jī)箱形主梁力學(xué)分析及優(yōu)化設(shè)計(jì)[D];蘭州理工大學(xué);2009年
8 史楠;多目標(biāo)變密度懲罰拓?fù)鋬?yōu)化法在龍門(mén)起重機(jī)模梁設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[D];長(zhǎng)安大學(xué);2009年
9 桂羅輝;單梁龍門(mén)起重機(jī)流體—結(jié)構(gòu)耦合作用風(fēng)致響應(yīng)分析[D];山東大學(xué);2010年
10 肖雄亮;300T-112M造船龍門(mén)起重機(jī)設(shè)計(jì)與主梁優(yōu)化[D];湖南大學(xué);2010年
,本文編號(hào):2317298
本文鏈接:http://www.sikaile.net/kejilunwen/daoluqiaoliang/2317298.html