【摘要】：橡膠粉作為一種可回收利用材料,以其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)和性能在道路工程領(lǐng)域顯示出巨大的應(yīng)用潛力。從目前的工程現(xiàn)狀來(lái)看,多種因素共同作用限制了橡膠粉瀝青路面的推廣應(yīng)用,深入研究橡膠粉對(duì)瀝青混合料級(jí)配及使用性能的影響規(guī)律,具有重要的理論意義和應(yīng)用價(jià)值。通過(guò)調(diào)研分析確定了適宜的橡膠粉,進(jìn)行了礦料級(jí)配組成調(diào)整和施工工藝優(yōu)化,有效地提高了瀝青混合料的路用性能,以滿(mǎn)足不同應(yīng)用場(chǎng)合的特定要求。本文通過(guò)對(duì)4種瀝青結(jié)合料和8種礦料級(jí)配的橡維聯(lián)瀝青混合料進(jìn)行大量的室內(nèi)研究工作,全面分析橡維聯(lián)這種新材料與普通橡膠粉的區(qū)別及優(yōu)勢(shì)。通過(guò)DSR實(shí)驗(yàn)、BBR試驗(yàn)和常規(guī)的瀝青實(shí)驗(yàn)(軟化點(diǎn)試驗(yàn)、布氏粘度試驗(yàn)和短期老化試驗(yàn))研究了橡維聯(lián)瀝青在技術(shù)性質(zhì)和路用性能上與普通橡膠粉瀝青、SBS瀝青和基質(zhì)瀝青的區(qū)別。采用設(shè)計(jì)的骨架密實(shí)級(jí)配進(jìn)行橡維聯(lián)與集料的同級(jí)配等體積替換和不等體積替換試驗(yàn)來(lái)研究橡膠粉對(duì)原有級(jí)配的干涉影響規(guī)律。研究結(jié)果表明:相對(duì)于普通橡膠粉瀝青,橡維聯(lián)瀝青具有較好的均相性、高溫性、感溫性和抗老化性,但低溫性和線(xiàn)黏彈性范圍較小;干法加入橡維聯(lián)可以顯著的改善混合料的低溫性能;較系統(tǒng)的研究了不同替代比下的橡維聯(lián)瀝青混合料的高溫、低溫和水穩(wěn)方面的路用性能,對(duì)級(jí)配的優(yōu)化具有一定的參考價(jià)值。
[Abstract]:As a kind of recyclable material, it shows great application potential in road engineering field with its unique structure and performance. From the present situation of engineering, the common function of many factors limits the popularization and application of asphalt pavement, and deeply studies the influence law of asphalt pavement on the gradation and service performance of asphalt mixture, and has important theoretical significance and application value. Based on the investigation and analysis, the optimum design of asphalt mixture is determined, and the performance of asphalt mixture is improved effectively, so as to meet the specific requirements of different applications. In this paper, a lot of indoor research work is carried out on four kinds of asphalt binder and 8 kinds of ore-grade mixed asphalt mixture, and the differences and advantages of the new material and common asphalt are comprehensively analyzed. Through DSR experiment, BBR test and conventional asphalt test (softening point test, Brinell viscosity test and short-term aging test), the difference between the technical properties and the performance of asphalt, SBS asphalt and matrix asphalt was studied. In this paper, the interference effect law of the original grading is studied by volume replacement and unequal volume replacement test with the designed framework compaction grade. The results show that compared with common asphalt, the asphalt has good homogeneous, high-temperature, temperature-sensitive and anti-aging properties, but the low-temperature and linear viscoelastic range is small. The high temperature, low temperature and water stability of the mixed asphalt mixture under different substitution ratios are studied systematically, and the optimization of the grading is of reference value.
【學(xué)位授予單位】：長(zhǎng)安大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類(lèi)號(hào)】：U414

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2296726