【摘要】：為確定塔墩梁固結(jié)體系矮塔斜拉橋在中跨合龍時(shí)所施加的縱向水平頂推力的合理取值范圍,從控制橋墩裂縫寬度的角度出發(fā)推導(dǎo)其簡化計(jì)算方法�；凇豆蜂摻罨炷良邦A(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D62-2004)中的裂縫寬度公式,推導(dǎo)雙肢薄壁墩塔墩梁固結(jié)矮塔斜拉橋在頂推階段和正常使用階段的橋墩裂縫寬度與頂推力的關(guān)系式,由此確定合龍頂推力的取值范圍,在此基礎(chǔ)上考慮合龍溫差對頂推力進(jìn)行修正。以104國道上某三塔矮塔斜拉橋?yàn)槔?計(jì)算該橋在中跨合龍時(shí)的頂推力,并與有限元計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對比,驗(yàn)證了該簡化計(jì)算方法的有效性,且該方法具有較高的精度和計(jì)算效率。
[Abstract]:In order to determine the reasonable value range of longitudinal horizontal top thrust applied by tower pier beam consolidation system low tower cable-stayed bridge when the middle span is closed the simplified calculation method is deduced from the angle of controlling the crack width of pier. Based on the crack width formula in the Design Code for reinforced concrete and Prestressed concrete Bridges and culverts of Highway (JTG D62-2004), The relationship between crack width of pier and top thrust of two-leg thin-walled pier bridge with tower pier and beam consolidation with low tower is deduced in the stage of pushing and normal use, and the range of the top thrust of closed dragon is determined. On this basis, the temperature difference of the closure was considered to modify the thrust. Taking a three-tower and low-tower cable-stayed bridge on 104 National Highway as an example, the thrust force of the bridge when the mid-span is closed is calculated, and compared with the result of finite element calculation, the validity of the simplified calculation method is verified, and the method has high accuracy and calculation efficiency.
【作者單位】： 中南大學(xué)土木工程學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51378504)~~
【分類號(hào)】：U445.4

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本文編號(hào)：2282920