【摘要】：巴拿馬運河三橋是連接巴拿馬北部、運河?xùn)|岸科隆市的玻利瓦爾路和運河西岸加通路的一座跨運河大橋,全長2 667m,主跨530m,雙向4車道,為雙塔雙索面斜拉橋,采用混凝土雙箱主梁。通過對大橋橋址自然環(huán)境和地域文化的調(diào)查與分析,確定了大橋的造型設(shè)計元素——"V"形元素。在設(shè)計過程中,采用比例圖解法,確定邊跨與中跨比例為0.4,接近黃金分割比;在橋塔設(shè)計中,采用力線造型法,以環(huán)境調(diào)查獲取的"V"形元素為橋塔的基本造型元素,創(chuàng)作出受力明確、視覺輕巧、造型新穎的塔型;輔助墩與過渡墩造型借鑒了橋塔下塔柱造型,造型簡潔、承力明確;引橋橋墩造型同樣借鑒橋塔下塔柱造型,并針對墩身比例效果進行高、中、低墩區(qū)的橋墩尺寸優(yōu)化。全橋造型元素一致,景觀風(fēng)格統(tǒng)一,體現(xiàn)了當(dāng)?shù)刈匀慌c文化特征在現(xiàn)代橋梁景觀與造型設(shè)計中的創(chuàng)新應(yīng)用。
[Abstract]:The third bridge of the Panama Canal is a trans-canal bridge connecting the Bolivar Road on the eastern coast of the canal, Cologne, and the access road to the west bank of the canal. The bridge, with a total length of 2,667m and a main span of 530m, is a two-way four-lane cable-stayed bridge with two towers and two cable planes. Adopt concrete double box girder. Based on the investigation and analysis of the natural environment and regional culture of the bridge site, the "V" shape element of the bridge is determined. In the design process, the ratio of side span to middle span is determined to be 0.4, which is close to the golden section ratio. In the design of bridge tower, the force line modeling method is adopted, and the "V" shape element obtained by environmental investigation is taken as the basic modeling element of the bridge tower. Creating the tower shape with clear force, light vision and novel shape; the auxiliary pier and the transition pier model draw lessons from the tower column modeling under the bridge tower, the modelling is succinct, the bearing force is clear; the bridge approach pier modelling also uses for reference the tower column modelling under the bridge tower, The size optimization of piers in the area of high, middle and low piers is carried out according to the proportional effect of piers. The whole bridge has the same modeling elements and uniform landscape style, which reflects the innovative application of local natural and cultural characteristics in the modern bridge landscape and modeling design.
【作者單位】： 長安大學(xué)公路學(xué)院橋梁工程研究所;同濟大學(xué)橋梁工程系;中交公路規(guī)劃設(shè)計院有限公司;
【基金】：中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費專項資金項目(310821151020) 交通運輸部規(guī)范編制項目(廳公路字2010 132)
【分類號】：U448.27

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本文編號：2187153