發(fā)布時間：2018-07-30 07:57

【摘要】：隨著城市化進(jìn)程,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求日益上升,開展大體積混凝土主動控溫技術(shù)研究,對當(dāng)前大型橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中混凝土防裂、耐久性問題具有重大的意義。本文主要基于水泥混凝土成型期間的放熱速度和水管冷卻溫度場,建立了大體積混凝土主動控溫系統(tǒng)。本文的主要研究工作如下:研究了基于混凝土放熱速度的大體積混凝土溫度場,根據(jù)直接測量水泥混凝土放熱速度,使用Abaqus有限元軟件,對室外復(fù)雜條件下的大體積混凝土溫度演化規(guī)律進(jìn)行了模擬。論文對通水冷卻狀態(tài)下的混凝土溫度分布進(jìn)行了分析,對影響冷卻效果的因素進(jìn)行討論,提出了經(jīng)濟(jì)、合適的通水流量;并基于通水期間冷卻水造成的溫度梯度,制定了冷卻水的溫度控制標(biāo)準(zhǔn)。建立了混凝土主動控溫系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了對混凝土溫度場的實(shí)時數(shù)據(jù)采集,并基于有限元模擬結(jié)果和已經(jīng)測得的實(shí)時數(shù)據(jù),主動、提前制定或修改通水計劃,實(shí)現(xiàn)了對通水冷卻的實(shí)時控制。
[Abstract]:With the process of urbanization, the demand for infrastructure construction is increasing day by day. It is of great significance to study the active temperature control technology of mass concrete in the construction of large bridges and other infrastructure facilities, such as concrete crack prevention and durability. In this paper, the active temperature control system of mass concrete is established based on the heat release rate and cooling temperature field of water pipe during the forming period of cement concrete. The main work of this paper is as follows: the temperature field of mass concrete based on the heat release rate of concrete is studied. According to the direct measurement of the heat release velocity of cement concrete, the finite element software Abaqus is used. The temperature evolution of mass concrete under complex outdoor conditions was simulated. This paper analyzes the temperature distribution of concrete under the condition of cooling through water, discusses the factors that affect the cooling effect, and puts forward the economical and appropriate flow rate of water, and based on the temperature gradient caused by cooling water during the water flow, The temperature control standard of cooling water is established. The concrete active temperature control system is established, and the real-time data collection of concrete temperature field is realized. Based on the finite element simulation results and the measured real time data, the water supply plan is formulated or modified in advance. The real-time control of water cooling is realized.
【學(xué)位授予單位】：交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究所
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號】：U445.57

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本文編號：2154347