【摘要】：為了更好地了解順層巖質(zhì)邊坡爆破開挖時振動速度的傳播規(guī)律以及坡體的損傷程度,以云南省普宣高速公路順層邊坡爆破開挖為工程背景,利用聲波測試結(jié)合監(jiān)測點振動速度的方法,獲取坡體不同深度的聲速變化及不同位置的振動速度,分析不同藥量下單次和多次爆破的坡體損傷范圍以及振動速度的衰減規(guī)律。研究表明,爆破區(qū)任意點的振動速度與損傷深度存在對應(yīng)關(guān)系:對單次爆破,振動速度與損傷深度呈線性關(guān)系,而對多次爆破,振動速度與損傷深度呈非線性關(guān)系;以聲速降低率10%作為損傷界限,并作為爆破控制時,單次爆破對應(yīng)的臨界振動速度為11.54cm/s,損傷半徑為5.57m;,基于首次爆破的多次爆破臨界振動速度為24.20cm/s,最大損傷半徑為7.56m,并由薩道夫基公式得到2種方式的最大起爆藥量。
[Abstract]:In order to better understand the propagation law of vibration velocity and the damage degree of slope during blasting excavation of bedding rock slope, the blasting excavation of bedding slope of Puxuan Expressway in Yunnan Province is taken as the engineering background. By using the method of acoustic wave measurement and monitoring point vibration velocity, the variation of sound velocity at different depth and the vibration velocity at different positions are obtained, and the damage range and attenuation law of vibration velocity are analyzed. The results show that there is a linear relationship between vibration velocity and damage depth at any point in blasting area: for single blasting, vibration velocity has a linear relationship with damage depth, while for multiple blasting, vibration velocity has nonlinear relationship with damage depth. When the sound velocity reduction rate of 10% is taken as the damage limit, and when the sound velocity is controlled by blasting, The critical vibration velocity corresponding to single blasting is 11.54 cm / s, the damage radius is 5.57 mm, the critical vibration velocity of multiple blasting based on the first blasting is 24.20 cm / s, and the maximum damage radius is 7.56 m.
【作者單位】： 武漢理工大學(xué)土木工程與建筑學(xué)院;云南省公路開發(fā)投資有限公司;云南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院建筑工程學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金項目(51374163) 云南省交通運輸廳2010科技專項項目(云交科2010(A)07-a)
【分類號】：U416.14

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