發(fā)布時間：2018-07-21 11:30

【摘要】：水利樞紐工程承擔(dān)著水運、防洪、水電等多項重要的職能,在當(dāng)今的國民生活中發(fā)揮著不可替代的作用。船閘液壓啟閉機作為水利樞紐船閘系統(tǒng)中的重要組成部分,一旦發(fā)生故障,將直接致使船閘啟閉不正常,導(dǎo)致整個水運航線的癱瘓。受到現(xiàn)有技術(shù)條件的制約,目前國內(nèi)的大部分船閘系統(tǒng)存在運行管理精細(xì)化水平不高、設(shè)備及設(shè)施維護效率不高等問題,不利于船閘實現(xiàn)長期安全、穩(wěn)定、高效運行。船閘液壓啟閉系統(tǒng)的狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)能夠?qū)σ簤合到y(tǒng)各元件的工況實現(xiàn)有效的監(jiān)控,不僅節(jié)省了人力,而且對于細(xì)微的參數(shù)失常也能做到及時的發(fā)現(xiàn),能夠有效避免重大故障的發(fā)生。本文以葛洲壩船閘系統(tǒng)為參照,首先概述了葛洲壩水利樞紐工程的整體情況及船閘液壓啟閉機的運行原理,指出了液壓啟閉機目前運行管理中存在的問題。隨后,針對系統(tǒng)需求,提出了狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)的整體設(shè)計思路,提出了相應(yīng)的傳感器布設(shè)方案。重點結(jié)合船閘液壓啟閉系統(tǒng)特點,結(jié)合功率鍵合圖分析理論,分析了常見故障對各個測量點的影響并進行梳理,隨后通過灰色關(guān)聯(lián)度理論進行數(shù)據(jù)分析,對測量傳感器的測量點的選擇進行優(yōu)化。為進一步驗證測量點的選擇是否科學(xué)準(zhǔn)確,本文針對研究對象的相關(guān)數(shù)據(jù)進行元件的選型及參數(shù)設(shè)定,最后通過AMESim軟件對液壓啟閉系統(tǒng)進行仿真建模,并分析了系統(tǒng)內(nèi)部運行的狀態(tài)。在建立了正常工況模型的基礎(chǔ)上,本文針對油缸泄漏、液壓泵"氣穴"兩種故障建立AMESim仿真模型,對不同測量點在故障模式下的動態(tài)數(shù)據(jù)進行分析,并與正常工況下的動態(tài)數(shù)據(jù)進行對比,驗證監(jiān)測系統(tǒng)測量點選擇的正確性。
[Abstract]:The project of water conservancy project plays an irreplaceable role in the life of the people today because it undertakes many important functions such as water transportation, flood control, hydropower and so on. As an important part of the lock system of hydraulic lock, the lock hydraulic hoist will lead to the abnormal opening and closing of the lock if it breaks down, resulting in the paralysis of the whole waterway. Restricted by the existing technical conditions, most of the domestic shiplock systems have problems such as low level of operation and management, low maintenance efficiency of equipment and facilities, which is not conducive to the long-term safety, stability and efficient operation of the lock. The condition monitoring system of hydraulic hoist system of ship lock can effectively monitor the working condition of every component of hydraulic system, which not only saves manpower, but also can be found in time for minor parameter aberration. Can effectively avoid the occurrence of major failures. Taking Gezhouba shiplock system as a reference, this paper first summarizes the whole situation of Gezhouba hydraulic project and the operation principle of lock hydraulic hoist, and points out the problems existing in the current operation management of hydraulic hoist. Then, according to the requirement of the system, the whole design idea of the state monitoring system is put forward, and the corresponding sensor layout scheme is put forward. Combined with the characteristics of hydraulic hoist system of ship lock and the theory of power bond graph analysis, the influence of common faults on each measuring point is analyzed and combed, and then the data is analyzed by grey correlation degree theory. The selection of measuring points for measuring sensors is optimized. In order to further verify whether the selection of measuring points is scientific and accurate, this paper selects the components and sets the parameters according to the relevant data of the research object. Finally, the hydraulic hoist system is simulated and modeled by AMESim software. The state of internal operation of the system is also analyzed. On the basis of establishing the normal working condition model, this paper establishes the AMESim simulation model for the oil cylinder leakage and the hydraulic pump "cavitation" fault, and analyzes the dynamic data of different measuring points in the fault mode. And compared with the dynamic data under normal working conditions, the correctness of the measurement point selection of the monitoring system is verified.
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號】：U641

【參考文獻】

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本文編號：2135383