本文選題：橋梁工程 + 中小跨徑組合梁橋　； 參考：《中國公路學(xué)報》2017年03期

【摘要】：為提升中小跨徑橋梁的建設(shè)品質(zhì),探討鋼-混凝土組合梁橋在中國推廣應(yīng)用的適應(yīng)性,以美國的冷彎卷邊U形鋼板組合梁、工字形鋼板組合梁通用圖以及中國交通運(yùn)輸部的裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁、T梁和小箱梁通用圖為依據(jù),采用對比方法,分析了5個相近跨徑橋梁上部結(jié)構(gòu)的混凝土和鋼材每平方米用量、預(yù)制單元吊裝質(zhì)量以及施工便利性、構(gòu)件可更換性和質(zhì)量可控性等指標(biāo);并在此基礎(chǔ)上提出以材料、截面形式、構(gòu)造和體系為控制指標(biāo)的中小跨徑高性能組合梁橋的內(nèi)涵。經(jīng)濟(jì)性對比表明:5~20m范圍內(nèi)小跨徑橋梁,冷彎卷邊U形鋼板組合梁的混凝土用量為裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁的1/5左右,鋼材用量基本持平;20~40m范圍內(nèi)中等跨徑橋梁,工字形鋼板組合梁的混凝土用量為裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土T梁和小箱梁的1/3~1/2,鋼材用量為裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土梁的1.5倍左右。技術(shù)性對比表明:組合梁橋工業(yè)化程度高,質(zhì)量可控性高;單元質(zhì)量輕,拼接和連接構(gòu)造簡單,施工速度快;多主梁體系冗余度高,構(gòu)件更換方便、快捷。采用設(shè)計、施工和管養(yǎng)一體化與信息化技術(shù),結(jié)構(gòu)與附屬設(shè)施一體化技術(shù),可建造充分發(fā)揮組合梁橋結(jié)構(gòu)高承載性、承災(zāi)性和施工高效性的高性能組合梁橋。
[Abstract]:In order to improve the construction quality of small and medium - span bridges , the paper discusses the adaptability of steel - concrete composite beam bridge in China .
【作者單位】： 長安大學(xué)公路學(xué)院;重慶大學(xué)土木工程學(xué)院;
【基金】：國家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃(“九七三”計劃)項目(2016YFC0701202) 陜西省交通運(yùn)輸廳科研項目(15-24K,16-29K)
【分類號】：U448.216

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2069606