本文選題：ABAQUS + 沉箱碼頭��； 參考：《水運工程》2017年04期

【摘要】：通過采用ABAQUS有限元軟件,建立了沉箱和地基相互作用的三維模型,模擬了在自重作用下沉箱碼頭墻后土壓力分布情況。結果表明:沿碼頭長度方向由于沉箱艙格及艙格內回填引起各斷面結構剛度差異,沉箱墻后土壓力分布呈現(xiàn)較為明顯的空間特征,其總力較規(guī)范計算值偏大,從而使結構穩(wěn)定性計算偏于不安全。結合工程實例模擬結果提出了一種更為符合實際的墻后土壓力計算模型。
[Abstract]:By using Abaqus finite element software, a three-dimensional model of interaction between caisson and foundation is established, and the distribution of earth pressure behind caisson wharf wall under self-gravity is simulated. The results show that the stiffness of each section is different along the length of the caisson and the backfill of the tank, and the earth pressure distribution behind the caisson wall presents obvious spatial characteristics, and the total force is larger than the calculated value. Thus, the calculation of structural stability is not safe. Based on the simulation results of engineering examples, a more practical calculation model of earth pressure behind wall is proposed.
【作者單位】： 河海大學海岸災害與防護教育部重點實驗室;河海大學港口海岸與近海工程學院;
【基金】：水利部公益性行業(yè)專項項目(201501036)
【分類號】：U656.1

【參考文獻】

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本文編號：2058134