本文選題：車聯(lián)網(wǎng)(IoV) + 多址接入�。� 參考：《計算機科學與探索》2017年12期

【摘要】：為了實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)安全應用消息的低時延高可靠傳輸,設計了一種基于時分多址(time division multiple access,TDMA)面向安全應用消息服務質量(quality of service,QoS)的多址接入?yún)f(xié)議QoS-oriented TDMA。該協(xié)議采用TDMA技術實現(xiàn),并同時考慮了協(xié)同感知信息(cooperative awareness message,CAM)和分布式環(huán)境通知消息(decentralized environmental notification message,DENM)兩種安全應用消息的傳輸需求。采用交通仿真軟件SUMO和網(wǎng)絡仿真軟件OMNe T++相結合的,交通與網(wǎng)絡仿真雙向耦合、實時交互的車聯(lián)網(wǎng)仿真平臺Veins,對QoS-oriented TDMA協(xié)議進行了仿真實現(xiàn)和性能驗證。仿真結果表明,CAM傳輸可靠性雖然沒有明顯改善,但是QoS-oriented TDMA協(xié)議提高了DENM傳輸可靠性,并降低了CAM和DENM傳輸時延。與IEEE 802.11p協(xié)議相比,QoS-oriented TDMA協(xié)議高速場景和市區(qū)場景中CAM接收概率分別降低了5.8%和7.1%,傳輸時延分別降低了11.4%和12.8%;DENM的接收概率分別提高了10.5%和12.9%,傳輸時延分別降低了13.3%和15.1%。
[Abstract]:In order to realize the low delay and high reliability transmission of the security application message of the vehicle network, a multi access protocol (quality of service, QoS) based on time division multiple access (TDMA) is designed for QoS-oriented TDMA., which adopts TDMA technology, and the cooperative perception is considered simultaneously. Information (cooperative awareness message, CAM) and distributed environmental notification message (decentralized environmental notification message, DENM) two security application message transmission requirements. Using traffic simulation software SUMO and the network simulation software OMNe T++, interconnect and network simulation bi-directional coupling, real-time interactive vehicle networking imitation True platform Veins, the simulation implementation and performance verification of the QoS-oriented TDMA protocol. The simulation results show that the CAM transmission reliability is not obviously improved, but the QoS-oriented TDMA protocol improves the reliability of DENM transmission and reduces the CAM and DENM transmission delay. The QoS-oriented protocol is high speed scene compared with IEEE 802.11p protocol and In the urban scene, the CAM reception probability is reduced by 5.8% and 7.1%, the transmission delay is reduced by 11.4% and 12.8%, respectively. The receiving probability of DENM is increased by 10.5% and 12.9% respectively, and the transmission delay is reduced by 13.3% and 15.1%., respectively.
【作者單位】： 西安建筑科技大學信息與控制工程學院;
【基金】：陜西省教育廳2017年專項科學研究計劃No.17JK0464 校人才科技基金項目No.RC1339~~
【分類號】：U463.67;U495

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本文編號：1980980