本文選題：地震響應分析 + 液體粘滯阻尼器�。� 參考：《蘭州交通大學》2017年碩士論文

【摘要】：因斜拉橋具有良好的力學性能,較大的跨越能力以及美觀的外形近年來在我國發(fā)展迅猛。隨著斜拉橋的發(fā)展和研究的深入,斜拉橋的振動控制逐步成為了工程應用領域中的熱門課題。但目前對處于高震區(qū)的斜拉橋的地震響應資料及振動控制資料較少,因此,非常有必要對高震區(qū)斜拉橋的減震技術進行研究。索梁錨固區(qū)作為斜拉橋的薄弱部位,在進行重點設計時需要明確錨固區(qū)的應力分布。通常對索梁錨固區(qū)進行設計和研究時只考慮靜力荷載影響,結果較為片面。考慮地震作用對錨固區(qū)局部應力的影響對于確保斜拉橋的安全使用非常重要。本文以藉河大橋為工程背景,具體研究內容如下:(1)對橋梁抗震設計理論、振動控制、索梁錨固結構試驗與相關理論研究資料整理歸納。(2)考慮樁-土-結構作用對橋梁地震響應的影響,以有限元軟件midas Civil建立藉河大橋的動力計算模型,進行特征值分析得到橋梁的動力特性。(3)通過時程分析法對安裝液體粘滯阻尼器前后的動力計算模型分別進行地震響應分析,通過兩種模型的地震響應分析結果的對比分析,液體粘滯阻尼器能夠有效地減小斜拉橋的地震響應。(4)利用有限元軟件ANSYS建立索力最大值相對應的索梁錨固區(qū)段的有限元實體模型,對索梁錨固區(qū)各個構件進行局部應力分析。(5)本文以提升橋梁安全儲備考慮,提出索梁錨固區(qū)優(yōu)化設計方案,進行索梁錨固區(qū)局部應力分析,對比原設計方案分析優(yōu)化效果。(6)從提升橋梁結構安全性出發(fā),首次在索梁錨固區(qū)局部應力分析中納入地震作用對錨固結構的影響,分析地震作用對索梁錨固區(qū)局部應力的影響。
[Abstract]:The cable-stayed bridge has developed rapidly in China in recent years because of its good mechanical properties, large span ability and beautiful shape. With the development and research of cable-stayed bridge, vibration control of cable-stayed bridge has gradually become a hot topic in engineering application field. However, the seismic response data and vibration control data of cable-stayed bridge in high seismic area are very few, so it is very necessary to study the seismic absorption technology of cable-stayed bridge in high seismic area. As the weak part of cable-stayed bridge, the stress distribution of cable-beam Anchorage area should be clearly defined when the key design is carried out. The static load is considered in the design and research of cable-beam Anchorage zone, and the result is rather one-sided. It is very important to consider the influence of seismic action on the local stress in anchoring area to ensure the safe use of cable-stayed bridges. This paper takes the Yuhe Bridge as the engineering background, the specific research contents are as follows: 1) the bridge seismic design theory, vibration control, Considering the influence of pile-soil-structure interaction on bridge seismic response, the dynamic calculation model of Yuhe Bridge is established by finite element software midas Civil. Through eigenvalue analysis, the dynamic characteristics of the bridge are obtained. (3) the seismic response of the dynamic model before and after the installation of the liquid viscous damper is analyzed by time-history analysis, and the results of the seismic response analysis of the two models are compared and analyzed. Liquid viscous dampers can effectively reduce the seismic response of cable-stayed bridges. The finite element model of cable beam anchoring section corresponding to the maximum cable force is established by using finite element software ANSYS. In order to improve the safety reserve of bridge, the optimal design scheme of cable beam Anchorage zone is put forward, and the local stress analysis of cable beam Anchorage zone is carried out. According to the safety of hoisting bridge structure, the influence of seismic action on anchoring structure and the influence of seismic action on local stress of cable beam Anchorage zone are first included in the local stress analysis of cable beam Anchorage zone.
【學位授予單位】：蘭州交通大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2017
【分類號】：U448.27

【參考文獻】

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本文編號：1931748