本文選題：船舶擱淺 + 貝葉斯網(wǎng)絡�。� 參考：《艦船科學技術》2017年04期

【摘要】：我國作為一個海上運輸最繁忙的國家之一,船舶交通事故也頻頻發(fā)生,其中船舶擱淺是船舶事故的一個重要方面。本文研究我國近10年間南海海域的船舶擱淺事故,抽取其中40起事故作為樣本并提取相關信息,將船舶擱淺致因分類研究。利用貝葉斯網(wǎng)絡的基本理論,建立起基于貝葉斯網(wǎng)絡的船舶擱淺致因模型。該模型可用于對擱淺事故致因的概率分析和實際中事故發(fā)生概率的預測。
[Abstract]:As one of the busiest countries in maritime transportation, ship traffic accidents occur frequently in China, in which ship grounding is an important aspect of ship accidents. In this paper, we study the ship grounding in the South China Sea in recent 10 years, take 40 of them as samples and extract relevant information, and classify the cause of ship grounding. Based on the basic theory of Bayesian network, a ship grounding cause model based on Bayesian network is established. The model can be used to analyze the probability of the cause of the grounding accident and to predict the probability of the accident in practice.
【作者單位】： 河南工學院;
【分類號】：U698.6

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本文編號：1928454