本文選題：植筋 + 橋面板�。� 參考：《湖南科技大學(xué)》2015年碩士論文

【摘要】：化學(xué)植筋錨固技術(shù)是一種比較有效且方便、快捷、經(jīng)濟(jì)性好的加固技術(shù)。從起源到現(xiàn)在經(jīng)過幾十年的發(fā)展,在實(shí)際工程中的運(yùn)用越來越廣泛。特別是對于結(jié)構(gòu)的加固拓寬、錯(cuò)埋漏埋等方面的問題表現(xiàn)得很好。早期的植筋加固研究多偏于植筋的拉拔試驗(yàn)研究,并取得了很多的研究成果。雖然也有對于植筋搭接及群錨固效應(yīng)的研究,但是研究較少,相對的研究成果及相關(guān)理論不多。在橋梁上的研究多見于植筋搭接的梁的靜力試驗(yàn)。而對于板式構(gòu)件的研究很好。本文以實(shí)際工程為背景,進(jìn)行試驗(yàn)研究及理論分析相結(jié)合,對植筋加固的橋面板的承載力特性進(jìn)行了研究。主要內(nèi)容有下面幾方面:(1)通過對橋面板進(jìn)行植筋加固,將搭接好的構(gòu)件在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行靜力試驗(yàn)。在試驗(yàn)過程中,詳細(xì)觀察并記錄所發(fā)生的試驗(yàn)現(xiàn)象及數(shù)據(jù)。以數(shù)據(jù)為依據(jù),對試驗(yàn)中加固后的板的變形大小、破壞形態(tài)、極限承載力等進(jìn)行分析,探討出現(xiàn)這些現(xiàn)象的原因以及影響因素。(2)基于試驗(yàn)數(shù)據(jù)及參數(shù),以ANSYS有限元分析軟件為工具,在考慮了植筋粘結(jié)滑移關(guān)系的情況下對試驗(yàn)過程進(jìn)行了真實(shí)的模擬。并把分析計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對比,以此來驗(yàn)證試驗(yàn)的準(zhǔn)確性。(3)依據(jù)試驗(yàn)及理論分析的數(shù)據(jù),并結(jié)合其他人員的部分研究成果,引入一個(gè)撓度的增大系數(shù),對植筋加固的板式構(gòu)件提出較為有效的承載力及撓度的計(jì)算方法。以此計(jì)算方法得出的結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果較為吻合,說明了這種計(jì)算方法是有效可行的。
[Abstract]:Chemical reinforcement Anchorage technology is an effective, convenient, fast and economical reinforcement technology. After decades of development from its origin to now, it has been used more and more widely in practical engineering. Especially for the strengthening and widening of the structure, misburying and leakage problems are very good. The early research on reinforcement is mostly focused on the tensile test of the reinforcement, and a lot of research results have been obtained. Although there are some researches on the effect of lapping and group anchoring, there are few researches and few relative research results and related theories. The research on the bridge is often seen in the static test of the beam with the planting tendons. And the research of plate member is very good. In this paper, based on the actual engineering, the bearing capacity characteristics of the reinforced bridge slab are studied by combining the experimental research and theoretical analysis. The main contents are as follows: (1) by strengthening the bridge deck, the overlapped members are tested in the laboratory. During the test, the experimental phenomena and data are observed and recorded in detail. Based on the data, the deformation, failure form and ultimate bearing capacity of the strengthened plate in the test are analyzed, and the causes of these phenomena and the influencing factors are discussed. (2) based on the test data and parameters, With the ANSYS finite element analysis software as the tool, the bond-slip relationship of the tendons is taken into account in the real simulation of the test process. In order to verify the accuracy of the test, the accuracy of the test is verified by comparing the results of the analysis and calculation with those of the test. (3) according to the data of the experiment and the theoretical analysis, and combined with some of the research results of other people, a coefficient of increase of deflection is introduced. An effective method for calculating the bearing capacity and deflection of plate members strengthened with steel bars is proposed. The results obtained by this method are in good agreement with the experimental results, which shows that this method is effective and feasible.
【學(xué)位授予單位】：湖南科技大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：U441;U445.72

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本文編號：1919088