內(nèi)河航道助航系統(tǒng)智能化技術(shù)研究現(xiàn)狀與展望
發(fā)布時間:2018-05-11 14:58
本文選題:內(nèi)河航道 + 助航系統(tǒng)。 參考:《水利水運工程學(xué)報》2015年06期
【摘要】:智能化是內(nèi)河航道助航系統(tǒng)發(fā)展方向。首先介紹了航標同步閃控制與遙測遙控、無線電航標、虛擬航標等內(nèi)河航道航標系統(tǒng)智能化設(shè)計與實現(xiàn)的關(guān)鍵技術(shù)。其次,分析了內(nèi)河航道通航環(huán)境影響因素,總結(jié)了內(nèi)河航道水位、能見度感知與信息服務(wù)以及控制河段交通指揮的關(guān)鍵技術(shù),介紹了長江航道助航系統(tǒng)智能化應(yīng)用情況。最后,在內(nèi)河航道地形感知、三維電子航道圖、助航綜合信息服務(wù)、助航設(shè)施資產(chǎn)管理等方面展望了內(nèi)河航道助航智能化的發(fā)展。
[Abstract]:Intelligentization is the development direction of inland waterway navigation system. First, it introduces the key technology of intelligent design and Realization of inland waterway navigation system. Secondly, it analyzes the influence factors of inland waterway navigation environment, summarizes the water level of inland waterway, visibility perception and letter. The intelligent application of the navigation aid system in the Yangtze River channel is introduced. Finally, the development of the intelligent navigation of inland waterway navigation is prospected in the aspects of the terrain perception of the inland waterway, the three-dimensional electronic waterway map, the comprehensive information service of the navigation aids, and the asset management of the navigation aid facilities.
【作者單位】: 長江航道局;武漢理工大學(xué);
【基金】:國家自然科學(xué)基金資助項目(61273234) 交通運輸部信息化技術(shù)研究資助項目(2013-364-548-200)
【分類號】:U644
【參考文獻】
相關(guān)期刊論文 前2條
1 方晶;吳青;初秀民;吳勇;;基于多功能航標的長江水文信息采集系統(tǒng)研究[J];交通信息與安全;2010年06期
2 畢方全;;信號臺信號自動揭示與船舶通行智能輔助指揮系統(tǒng)技術(shù)研究[J];科技傳播;2011年13期
相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條
1 張安民;e-航海中的動態(tài)信息服務(wù)若干關(guān)鍵技術(shù)研究[D];武漢大學(xué);2013年
【共引文獻】
相關(guān)期刊論文 前6條
1 李樹兵;;沿海港口e-航海頂層設(shè)計[J];大連海事大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版);2015年01期
2 桑凌志;毛U,
本文編號:1874423
本文鏈接:http://www.sikaile.net/kejilunwen/daoluqiaoliang/1874423.html