本文選題：光纖布拉格光柵(FBG) + 路面溫度場測試��； 參考：《硅酸鹽通報》2017年06期

【摘要】：路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部溫度、濕度、應(yīng)力和應(yīng)變等參數(shù)的測試一直是道路測試領(lǐng)域的重點和難點,隨著光纖光柵傳感技術(shù)的發(fā)展,為道路測試領(lǐng)域提供了新方法;為了論證光纖光柵傳感技術(shù)在道路測試領(lǐng)域的可行性,介紹了光纖光柵傳感系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu),從溫度和應(yīng)變傳感器基本原理出發(fā),綜述了光纖光柵傳感器的室內(nèi)探索性研究和在實際路面溫度和應(yīng)變測試的成果。最后介紹了光纖光柵傳感器在其他工程,包括橋梁、隧道及機場跑道中的應(yīng)用情況,并分析了光纖光柵在道路測試工程中推廣使用所面臨的困難和發(fā)展方向。
[Abstract]:The measurement of temperature, humidity, stress and strain in pavement structure is always the focus and difficulty in road testing field. With the development of fiber Bragg grating (FBG) sensing technology, it provides a new method for road testing field. In order to demonstrate the feasibility of fiber Bragg grating sensing technology in the field of road testing, this paper introduces the basic structure of fiber Bragg grating sensor system, starting from the basic principle of temperature and strain sensor. The indoor exploratory research of fiber Bragg grating sensor and the results of temperature and strain measurement on the road surface are reviewed in this paper. Finally, the application of fiber Bragg grating sensors in other projects, including bridges, tunnels and airport runways, is introduced, and the difficulties and development trend of fiber Bragg grating in road testing engineering are analyzed.
【作者單位】： 長安大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院;長安大學(xué)交通鋪面材料教育部工程研究中心;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(51508030) 青海省重大科技專項(2014-GX-A2A) 廣西科技計劃項目(桂科AC16380112) 浙江省交通運輸廳科研計劃項目(2014H38)
【分類號】：TP212;U416

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級參考文獻(xiàn)】

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本文編號：1870960