本文選題：電動汽車 + 充電站�。� 參考：《北京物資學(xué)院》2015年碩士論文

【摘要】：電動汽車使用清潔能源,不僅對環(huán)境污染很小,而且還能緩解能源危機(jī)帶來的壓力,故而得到北京市政府的大力推廣。充電站為電動汽車提供穩(wěn)定的能源支持,對其進(jìn)行規(guī)劃建設(shè),有利于電動汽車的推廣。北京是第一批電動汽車試點(diǎn)城市之一,其充電站也在規(guī)劃建設(shè)中,并形成了一定的規(guī)模。但是,目前北京市充電站的規(guī)劃建設(shè)遠(yuǎn)落后于電動汽車的發(fā)展,充電難的問題依然存在。另外,在充電站建設(shè)過程中還出現(xiàn)了諸如和實(shí)際脫節(jié)、工期長等一系列問題,這些都阻礙了電動汽車的推廣。主要原因是缺乏一套系統(tǒng)的布局規(guī)劃理論體系。充電站布局規(guī)劃問題的研究包括充電站布局規(guī)劃現(xiàn)狀調(diào)查及問題分析、充電站需求量分析、充電站位置和規(guī)模設(shè)計等方面。對電站布局規(guī)劃是充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)能否形成以及網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行是否通暢的關(guān)鍵。首先,本論文結(jié)合北京市推進(jìn)電動汽車示范應(yīng)用的工作進(jìn)程,在當(dāng)前充電站布局規(guī)劃現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,采用理論研究和實(shí)際調(diào)查相結(jié)合的方法,對北京充電站布局規(guī)劃方面存在的問題進(jìn)行了分析。其次,站在充電站的角度,分析了其需求量的影響因素,其中最主要的因素就是電動汽車的保有量。故論文運(yùn)用新型趨勢外推法對北京市未來五年內(nèi)電動汽車的保有量進(jìn)行了預(yù)測。然后根據(jù)預(yù)測的結(jié)果,綜合考慮多種因素對充電站的需求量進(jìn)行了測算。接著,對充電站布局規(guī)劃所遵循的基本原則進(jìn)行了總結(jié)。劃分了充電需求小區(qū)之后,分別在充電用戶和充電站建設(shè)的角度,利用單目標(biāo)非線性規(guī)劃,以充電站建設(shè)、運(yùn)營和充電用戶損耗成本之和最小化為目標(biāo),建立了充電站布局規(guī)劃模型。模型充分考慮了規(guī)劃區(qū)域內(nèi)電動汽車的數(shù)量、日平均行駛里程、電池容量、候選站的地理位置等因素。借助于粒子群算法對模型進(jìn)行優(yōu)化求解,確定了充電站的位置和規(guī)模。最后,把模型在西城區(qū)充電站規(guī)劃實(shí)踐中進(jìn)行了驗(yàn)證,并針對方案具體實(shí)施的過程提出了適當(dāng)?shù)慕ㄗh。對北京市充電站布局規(guī)劃進(jìn)行了有益的探索。
[Abstract]:The use of clean energy for electric vehicles is not only small in environmental pollution, but also alleviated the pressure caused by the energy crisis. Therefore, it has been promoted by the Beijing municipal government. The charging station provides stable energy support for electric vehicles, plans and constructs the electric vehicle, and is beneficial to the promotion of electric vehicles. Beijing is the first pilot city of electric vehicles. One of them, the charging station is also in the planning and construction, and has formed a certain scale. However, the planning and construction of the charging station in Beijing is far behind the development of electric vehicles. The problem of difficult charging still exists. In addition, in the process of building the charging station, a series of problems such as the actual removal and the length of the work are also appeared, which have hindered the electricity. The main reason is the lack of a systematic layout planning theory system. The research on layout planning of charging stations includes the status investigation and problem analysis of charging station layout planning, the demand analysis of charging stations, the position of charging stations and the design of scale and so on. On the basis of the current situation of the layout planning of the charging station, this paper analyzes the problems existing in the layout planning of the Beijing charging station on the basis of the current situation of the current layout planning of the charging station, and analyzes the existing problems in the layout planning of the Beijing charging station. Secondly, it stands in the charging station, on the basis of the current status of the layout planning of the charging station in Beijing. In this paper, the influence factors of the demand are analyzed, and the main factor is the quantity of the electric vehicle. Therefore, the new trend extrapolation method is used to predict the number of electric vehicles in Beijing in the next five years. Then, according to the forecast results, the demand of the charging station is calculated and calculated. Then, the basic principles of the charging station layout planning are summarized. After the charging demand community is divided, the charge station layout model is established by using single objective nonlinear programming, with the goal of charging station construction, operation and charging consumption cost and minimizing the cost of charging stations. The model fully considers the number of electric vehicles in the planning area, the daily average mileage, the capacity of the battery, the location of the candidate station, and so on. With the help of particle swarm optimization, the position and scale of the charging station are determined. Finally, the model is verified in the planning practice of the Xicheng District charging station, and the scheme is aimed at the scheme. Appropriate suggestions are put forward for the implementation process, and a useful exploration is made for the layout planning of the charging station in Beijing.

【學(xué)位授予單位】：北京物資學(xué)院
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：U491.8

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