本文選題：交通信息服務(wù) + 服務(wù)組合�。� 參考：《長(zhǎng)安大學(xué)》2017年碩士論文

【摘要】：隨著交通行業(yè)的快速發(fā)展,傳統(tǒng)的交通誘導(dǎo)方式及信息服務(wù)發(fā)布方式的局限性越來(lái)越明顯,已經(jīng)無(wú)法滿足人們的出行信息服務(wù)需求。如何將交通信息進(jìn)行整合以及正確、高效地從眾多候選服務(wù)中選擇可用性最高的服務(wù)對(duì)成功構(gòu)建面向服務(wù)的應(yīng)用至關(guān)重要。為了選擇具有高可用性的交通信息服務(wù)同時(shí)體現(xiàn)用戶的主觀性和服務(wù)質(zhì)量(Quality of Service簡(jiǎn)稱QoS)的客觀性,即服務(wù)不僅要在功能上滿足用戶的要求,其服務(wù)質(zhì)量也要有保證。由于服務(wù)質(zhì)量是用戶在進(jìn)行服務(wù)選擇時(shí)的依據(jù),因此計(jì)算服務(wù)的QoS具有重要的意義。本文從理論研究入手對(duì)交通信息服務(wù)的系統(tǒng)流程構(gòu)建及交通信息服務(wù)組合優(yōu)化方法進(jìn)行研究,主要研究?jī)?nèi)容如下:(1)從服務(wù)的概念入手,根據(jù)應(yīng)用背景描述交通信息服務(wù)的定義,根據(jù)研究機(jī)構(gòu)對(duì)服務(wù)組合的描述及交通環(huán)境的特點(diǎn),描述交通信息服務(wù)組合的定義及交通信息服務(wù)組合具備的特征。并在以上描述基礎(chǔ)上提出交通信息服務(wù)的QoS關(guān)鍵屬性指標(biāo)模型及數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化處理技術(shù)。(2)以構(gòu)建交通信息服務(wù)組合流程為目的,描述服務(wù)組合模板的概念及表示,并分析目前主流的服務(wù)組合方法,結(jié)合組合模板、工作流技術(shù)、語(yǔ)義推理技術(shù)的服務(wù)組合方法用于服務(wù)組合的流程構(gòu)建。(3)根據(jù)提出的服務(wù)組合方法設(shè)計(jì)服務(wù)組合系統(tǒng)的優(yōu)化流程,包括系統(tǒng)的設(shè)計(jì)架構(gòu)及工作流程。在優(yōu)化算法上,根據(jù)交通信息服務(wù)的QoS關(guān)鍵屬性指標(biāo)模型,從候選服務(wù)中選出最優(yōu)的服務(wù)并組合返回給用戶。交通信息服務(wù)的QoS關(guān)鍵屬性指標(biāo)模型包括基于“寬容度”的QoS指標(biāo)數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)化、QoS屬性權(quán)重和指標(biāo)權(quán)重的確定。
[Abstract]:With the rapid development of the transportation industry, the limitations of the traditional traffic guidance and information service delivery methods are becoming more and more obvious, which can no longer meet the needs of people's travel information services.How to integrate traffic information correctly and efficiently select the most available service from many candidate services is very important for the successful construction of service-oriented applications.In order to select the traffic information service with high availability and reflect the subjectivity of the user and the objectivity of the quality of service, that is, the service should not only meet the requirements of the user in function, but also guarantee the quality of service.Because the quality of service is the basis of service selection, it is very important to calculate the QoS of service.This paper starts with the theoretical research on the system flow construction of traffic information service and the optimization method of traffic information service composition. The main research contents are as follows: 1) starting with the concept of service, describing the definition of traffic information service according to the application background.According to the description of service composition and the characteristics of traffic environment, the definition of traffic information service composition and the characteristics of traffic information service composition are described.On the basis of the above description, the paper puts forward the QoS key attribute index model of traffic information service and data standardization processing technology. It describes the concept and representation of the service composition template in order to construct the traffic information service composition process.And analyzes the current mainstream service composition methods, combined with composition template, workflow technology,The service composition method of semantic reasoning technology is used to construct the process of service composition. (3) according to the proposed service composition method, the optimized flow of service composition system is designed, including the design framework and workflow of the system.In the optimization algorithm, according to the QoS key attribute index model of the traffic information service, the optimal service is selected from the candidate service and returned to the user.The key attribute index model of QoS in traffic information service includes the determination of standardized attribute weight and index weight of QoS index data based on "tolerance".
【學(xué)位授予單位】：長(zhǎng)安大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號(hào)】：U495;TP393.09

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1754697