本文選題：橋梁工程　切入點(diǎn)：抗剪承載力　出處：《公路交通科技》2017年08期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：帶加勁肋鋼-混凝土組合蜂窩梁腹板成排開孔后,主要削弱了其抗剪穩(wěn)定性和抗剪強(qiáng)度。為探明這一新型橋梁結(jié)構(gòu)的力學(xué)特點(diǎn),采用有限元方法對鋼-混凝土組合蜂窩梁開孔腹板的抗剪性能進(jìn)行了深入研究。對不同邊界條件下的開孔腹板進(jìn)行彈性剪切屈曲分析,考慮孔洞的影響引入徑高比和寬高比參數(shù),對實(shí)腹板剪切屈曲系數(shù)加以修正,并引入約束系數(shù)表征約束程度,推導(dǎo)得到了開孔腹板剪切屈曲系數(shù)的計算公式。建立開孔腹板抗剪極限承載能力有限元計算模型,考慮材料、幾何雙重非線性,對不同參數(shù)開孔腹板的抗剪承載能力進(jìn)行了大量的有限元分析,在數(shù)據(jù)分析基礎(chǔ)上量化彈性屈曲荷載和屈曲后荷載對開孔腹板抗剪承載能力的貢獻(xiàn)。引入腹板的開孔率參數(shù),提出了開孔腹板抗剪極限承載力的計算公式,同時分析了不同初始幾何缺陷對開孔腹板抗剪性能的影響。結(jié)果表明:不同邊界條件下的開孔腹板剪切屈曲系數(shù)公式與有限元值吻合良好;開孔腹板仍可發(fā)展一部分屈曲后強(qiáng)度,屈曲后強(qiáng)度可偏保守地表示為開孔腹板塑性強(qiáng)度的30%,開孔腹板抗剪極限承載力計算公式與有限元計算結(jié)果吻合較好,且總體偏于安全;不同的初始幾何缺陷對開孔腹板荷載-位移曲線形式有較大影響,但對其抗剪承載能力影響很小。
[Abstract]:The steel-concrete composite beehive beams with stiffened ribbed beams are subjected to a row of openings, which weaken the shear stability and shear strength of this new type of bridge, so as to find out the mechanical characteristics of this new type of bridge structure. The shear behavior of the perforated web plate of steel-concrete composite honeycomb beam is studied by finite element method. The elastic shear buckling analysis of the perforated web plate under different boundary conditions is carried out. Considering the influence of the hole, the ratio of diameter to height and the ratio of width to height are introduced to modify the shear buckling coefficient of the real web, and the constraint coefficient is introduced to characterize the degree of constraint. The calculation formula of shear buckling coefficient of open web is derived. The finite element model of ultimate shear capacity of open web is established. The material is considered and the geometry is doubly nonlinear. Based on the finite element analysis of the shear bearing capacity of the web with different parameters, the contribution of the elastic buckling load and the post-buckling load to the shear bearing capacity of the open web is quantified on the basis of the data analysis, and the opening rate parameter of the web is introduced. A formula for calculating the ultimate shear capacity of a web with an open hole is presented. At the same time, the effects of different initial geometric defects on the shear resistance of the open web are analyzed. The results show that the formula of shear buckling coefficient of the open web under different boundary conditions is in good agreement with the finite element value. A part of post-buckling strength can still be developed in the open-hole web, and the post-buckling strength can be expressed conservatively as 30 of the plastic strength of the open-hole web. The formula for calculating the ultimate shear capacity of the open-hole web is in good agreement with the finite element calculation results, and the overall deviation is safety. Different initial geometric defects have great influence on the load-displacement curve form of the open web, but have little effect on its shear bearing capacity.
【作者單位】： 中南林業(yè)科技大學(xué)土木工程與力學(xué)學(xué)院;湖南大學(xué)土木工程學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51508581) 湖南省自然科學(xué)基金項(xiàng)目(2016JJ3188) 湖南省交通運(yùn)輸廳科技進(jìn)步與創(chuàng)新項(xiàng)目(201527) 中南林業(yè)科技大學(xué)引進(jìn)高層次人才科研啟動基金項(xiàng)目(104/0333)
【分類號】：U441

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：1636524