本文選題：港口物流　切入點(diǎn)：港口城市　出處：《財(cái)經(jīng)理論與實(shí)踐》2017年01期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：利用格蘭杰因果檢驗(yàn)、Johansen協(xié)整檢驗(yàn)和面板數(shù)據(jù)回歸模型,考量海上絲綢之路上港口物流與港口城市經(jīng)濟(jì)的動(dòng)態(tài)關(guān)系以及相互作用機(jī)制。結(jié)果顯示:港口物流與港口城市經(jīng)濟(jì)之間存在長(zhǎng)期的穩(wěn)定關(guān)系,港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量與港口城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間存在著雙向因果關(guān)系,貨物吞吐量對(duì)港口城市經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)度大于集裝箱吞吐量對(duì)港口城市經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)度,港口城市經(jīng)濟(jì)對(duì)貨物吞吐量的方差貢獻(xiàn)度大于港口城市經(jīng)濟(jì)對(duì)集裝箱吞吐量的方差貢獻(xiàn)度。結(jié)果表明,發(fā)展和促進(jìn)重點(diǎn)港口城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展與港口物流發(fā)展,符合"21世紀(jì)海上絲綢之路"的戰(zhàn)略目標(biāo)。
[Abstract]:Using Granger causality test Johansen cointegration test and panel data regression model, Considering the dynamic relationship and interaction mechanism between port logistics and port city economy on the maritime Silk Road. The results show that there is a long-term stable relationship between port logistics and port city economy. There is a two-way causal relationship between port cargo throughput and container throughput and port city economic development. The contribution of cargo throughput to port city economy is greater than that of container throughput to port city economy. The variance contribution of port city economy to cargo throughput is greater than that of port city economy to container throughput. In line with the strategic objectives of the 21th century Maritime Silk Road.
【作者單位】： 中南大學(xué)商學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(71473276)
【分類號(hào)】：F552;F299.2;F125

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本文編號(hào)：1605949