本文選題：快速通道　切入點(diǎn)：布局　出處：《西南交通大學(xué)》2015年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

【摘要】：隨著我國城市化進(jìn)程推進(jìn)、城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大,機(jī)動(dòng)車保有量與日俱增,人們對(duì)交通的需求也越來越大,對(duì)交通服務(wù)質(zhì)量的要求也越來越高�？焖偻ǖ谰哂写笕萘�、高速度的特性,這使得它在城市交通系統(tǒng)中的地位和作用日益凸顯。近年來,快速通道的規(guī)劃與建設(shè)如火如荼。本文以“城市快速通道網(wǎng)規(guī)劃布局的適應(yīng)性分析與優(yōu)化研究”作為課題,對(duì)快速通道網(wǎng)規(guī)劃布局是否適應(yīng)城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)交通發(fā)展進(jìn)行分析,旨在確�？焖偻ǖ谰W(wǎng)的規(guī)劃布局更為合理,更好地發(fā)揮快速通道網(wǎng)的功能作用,為城市交通服務(wù)。首先,結(jié)合快速通道規(guī)劃建設(shè)的理論與實(shí)際,對(duì)快速通道進(jìn)行了的定義,對(duì)快速通道的功能特點(diǎn)以及快速通道網(wǎng)的特征進(jìn)行了分析；接著歸納和明確了快速通道網(wǎng)適應(yīng)性分析的內(nèi)涵和作用,然后從經(jīng)濟(jì)、交通、社會(huì)環(huán)境三個(gè)方面對(duì)布局的影響因素進(jìn)行了深入分析,建立了適應(yīng)性分析指標(biāo)體系,并提出了基于熵權(quán)法和灰色關(guān)聯(lián)度法的適應(yīng)性分析方法；然后對(duì)快速通道網(wǎng)的布局優(yōu)化進(jìn)行了分析,提出了各適應(yīng)性指標(biāo)對(duì)應(yīng)的優(yōu)化措施以及整體優(yōu)化思路并建立了快速通道網(wǎng)布局優(yōu)化的多目標(biāo)優(yōu)化模型；最后以簡陽市為實(shí)例,將理論與實(shí)際相結(jié)合,對(duì)簡陽市快速通道網(wǎng)備選方案進(jìn)行了適應(yīng)性分析和優(yōu)化研究。
[Abstract]:Along with our country city changes process, the continuous expansion of city size, number of vehicles on the traffic demand grow with each passing day, people more and more, the transportation service quality requirements are increasingly high. The fast channel has a large capacity, high speed characteristics, which makes its position and role in city traffic system in our country prominent. In recent years, like a raging fire planning and construction of the fast passage. This paper takes "adaptability analysis and optimization of" city fast track network planning layout as the subject, whether on fast channel network planning layout to adapt to social economic analysis of city traffic development, to ensure that the layout of the fast channel network is more reasonable, better play the function of the fast channel network, as the city traffic service. First of all, the combination of theory and practice of fast channel planning and construction, are made on the fast track of fast Features and characteristics of the fast channel channel network is analyzed; then summarizes and defines the connotation and function of the fast channel network adaptability, and then from the economic, traffic, in-depth analysis of three aspects of the influence of social environment on the layout of the factors, established the adaptability analysis index system, and puts forward the analysis method entropy method and grey correlation method based on adaptive; and optimizing the layout of the fast channel network is analyzed, put forward the optimization measures of the adaptability and the overall index of the corresponding optimization ideas and establish a multi-objective optimization model of network layout optimization fast channel; finally, taking Jianyang city as an example, the combination of theory and practice Jianyang City, the fast channel network alternatives are analyzed and the adaptability of optimization.

【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：U491

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1601831